MotoGP 2014

Φίλε Πάνο!

Μια και είσαι Rossi-κός, εδώ πρέπει να πούμε και μια πικρή αλήθεια όπου ειδικά οι "πάλιουρες" κοντραριζόντουσαν μόνιμα.
Ομως, σε πρόσφατη δήλωση του ROSSI, είπε το παράπονο του:

«Αυτή είναι και η μεγαλύτερη διαφορά, όταν συγκρίνουμε τη δική μου περίοδο στην Honda και του Marc . Όταν κέρδιζα το 2001, το 2002, το 2003 με την Honda, όχι όλοι, αλλά οι περισσότεροι - και κυρίως δημοσιογράφοι - έλεγαν ότι κέρδιζα επειδή είχα την καλύτερη μοτοσυκλέτα», ξεκίνησε να λέει ο Vale.

«Τώρα που ο Marc είναι στην Honda , λένε ότι κερδίζει τους περισσότερους αγώνες επειδή κάνει τη διαφορά! Δεν ξέρω γιατί υπάρχει αυτή η διαφορά ανάμεσα σ’ αυτόν κι εμένα. Μου είναι δύσκολο να το καταλάβω».

«Ίσως να οφείλεται στους αντιπάλους, διότι ειλικρινά είμαστε καλύτεροι αντίπαλοι για τον Marc, απ’ ότι είχα εγώ. Λίγο-πολύ, δεν παραπονιόμαστε για τη μοτοσυκλέτα. Όταν στο παρελθόν κέρδιζα, ειδικά τον Biaggi, πάντα παραπονιόταν ότι τον κέρδιζα επειδή είχα την καλύτερη μοτοσυκλέτα (γελάει). Είχε πλάκα!»

«Αλλά μετά άλλαξα μοτοσυκλέτα και κέρδισα και με την Yamaha. Βέβαια μετά έλεγαν ότι κέρδιζα επειδή δεν είχα αντιπάλους! Δεν έβρισκες άκρη! Πάντως πιστεύω ότι η Honda είναι πολύ δυνατή τώρα, αλλά δεν μπορείς να πεις κάτι για τον Marc, επειδή κέρδισε και τους δέκα αγώνες. Σίγουρα λοιπόν είναι ο πιο γρήγορος αναβάτης».

Ο Βαλεντίνο ότι και να γίνει, έχει μπεί πια στο κορυφαίο βάθρο ("πάνθεον") των καλύτερων αναβατών στην ιστορία της μοτοσυκλέτας (αρέσει δεν αρέσει σε μερικούς). Είναι ο δεύτερος στην ιστορία των motoGP, με σύνολο 7-πρωταθλήματα στα MotoGP/500cc (+1 στα 125cc +1 στα 250cc), μετά τον Giacomo Agostini (με 8-πρωταθλήματα στα 500cc και 7-πρωταθλήματα στα 350cc).

Σίγουρα ο "πιτσιρικάς" έκανε πολλούς φανατικούς οπαδούς (Marquez-κούς) με τις θεματικές του επιδόσεις. Το σίγουρα είναι πως θα πάρει την σκυτάλη του νέου θρύλου στα motoGP! Ολα δείχνουν πως αυτός είναι ο ανερχόμενος θρύλος που θα μπεί στο "πάνθεον" των καλύτερων αναβατών μετά την μελλοντική αποχώρηση τον ROSSI.
Βέβαια... "Μηδένα πρὸ τοῦ τέλους μακάριζε"...!!
Σκέψου πως ο Casey Stoner πρόπερσι εγκατέλειψε ξαφνικά τα motoGP στα 27 του, ενώ θεωριτικά είχα μια λαμπρή καριέρια μπροστά του...!!!

Αυριο ξεκινάνε τα ελεύθερα δοκιμαστικά του 12ου αγώνα του πρωταθλήματος στο Silverstone (Αγγλία).
Το Σάββατο είναι κατατακτήριες (16:00-17:00) και την Κυριακή 31/8 είναι η εκκίνηση του αγώνα (15:00)

Η πίστα έχει μήκος 5.900m και πλάτος 17m, με 8-αριστερές και 10-δεξιές στροφές. Η μεγαλύτερη ευθεία της είναι 770m.
Αυτή είναι η μεγαλύτερη πίστα του πρωταθλήματος σε μήκος και η δεύτερη σε πλάτος πίστα μετά την Μαλαισία!

Πέρσι τον αγώνα τον πήρε ο Lorenzo. 2ος Marquez , 3ος ο Pedrosa και 4ος ο Rossi.

Δείτε και το σχετικό promo-video με τον Marquez να περνάει την γέφυρα Millennium Bridge του Τάμεση, με την motoGP μοτοσυκλέτα του!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=CxbVEPdEj3o


Υπόψην! Απο του χρόνου ο συγκεκριμένος αγώνας αλλάζει τοποθεσία και θα γίνεται στην Ουαλία σε ολοκαίνουρια πίστα στην περιοχή Ebbw Vale.
Η πίστα αυτή ολοκληρώνεται στις αρχές του 2015 και θα είναι επιπέδου F1. Η DORNA, έχει υπογράψει 5-ετές συμβόλαιο για την διεξαγωγή motoGP, με επιλογή επιπλέων 5-ετών (σύνολο 10-έτη)!!!
To συνολικό κόστος ανακοινώθηκε στα 315 εκατομμύρια λίρες Αγγλίας (με κονδύλια Δημοτικά και ιδιωτικά).
Υπολογίζεται το έργο αυτό να δημιουργίσει 6.000 νέες θέσεις εργασίας!

Ας τα βλέπουν και εδώ κάποιοι "Λεβέντες" που ψάχνουν για επενδήσεις!!!!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 12ου ΑΓΩΝΑ – Silverstone (Αγγλία)

Pos. - Rider - Team - Bike (Time/Gap)

1. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team - Honda - 40'51".835
2. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha (+0".732)
3. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha (+8".519)
4. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - Honda (+8".694)
5. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team - Ducati (+9".238 )
6. Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+24".746)
7. Stefan BRADL - LCR Honda MotoGP – Honda (+26".717)
8. Andrea IANNONE - Pramac Racing - Ducati (+26".910)
9. Aleix ESPARGARO - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+33".455)
10. Scott REDDING - GO&FUN Honda Gresini - Honda (+39".094)
11. Yonny HERNANDEZ - Energy T.I. Pramac Racing – Ducati (+40".255)
12. Cal CRUTCHLOW - Ducati Team - Ducati (+43".027)
13. Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - Honda (+52".245)
14. Hiroshi AOYAMA - Drive M7 Aspar - Honda (+58".981)
15. Alex DE ANGELIS - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+59".164)
16. Leon CAMIER - Drive M7 Aspar – Honda (+1'05”.680)
17. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport PBM (+1'10".939)
18. Danilo PETRUCCI - Octo IodaRacing Team – ART (+1'16".834)
19. Hector BARBERA - Avintia Racing – Avintia (+1'16".904)
20. Mike DI MEGLIO - Avintia Racing - Avintia (+1'34".939)
21. Broc PARKES - Paul Bird Motorsport - PBM (+1'38".442)
22. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha (1 Lap)

Not Classified
Alvaro BAUTISTA- GO&FUN Honda Gresini - HONDA - 2 Laps



Το φαβορί MARQUEZ, πάλι κατάφερε και κέρδισε τον αγώνα μετά απο σκληρή μάχη με τον LORENZO. Ετσι ο πιστιρικάς Marc με την 11η νίκη του πιά είναι μια ανάσα απο τον φετινό τίτλο του πρωταθλητή!

Ο LORENZO στην εκκίνηση έφυγε πολύ ωραία μπροστά και τον ακολουθούσε σταθερά πίσω του ο MARQUEZ!
Όμως, στον 7ο γύρο πρίν τον τερματισμό, ο MARQUEZ έκανε την επίθεση σου και μετά απο «γερή» κόντρα με τον Jorge και με 2-3 ζόρικες «επαφές» του πήρε την πρώτη θέση με μικρή διαφορά!

Ακολούθησαν σαν 2ο group o DOVIZIOSO, ο Γιατρός, και ο PEDROSA. Αλλά τελικά με την πείρα του ο ROSSI κατάφερε και τερμάτισε 3ος και έτσι ανέβηκε για 8η φορά φέτος σε βάθρο!

Τα DUCATI κατάφεραν και τερμάτισαν όλα για πρώτη φορά (εργοστασιακά & δορυφορικά)!
Κλασικά ο DOVIZIOSO είχε την καλύτερη εμφάνιση όπου στην εκκίνηση απο την 5η πέρασε στην 3η θέση και την κράτησε για λίγους γύρους.

Ο επόμενος αγώνας είναι σε 2-εβδομάδες στην πίστα του Misano (San Marino - Ιταλία) στις 14 Σεπτεμβρίου.
Υπόψην το πατρικό σπίτι Rossi είναι στην Tavullia, απέχει μόλις 14χλμ απο την πίστα του Misano (τυχαίο;;)!

Αύριο Παρασκευή 12/9 στην πίστα του Misano (San Marino - Ιταλία) θα γίνουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά του 13ου αγώνα του πρωταθλήματος. Το Σάββατο είναι τα κατατακτήρια (15:00-16:00) και την Κυριακή 14/9 είναι η εκκίνηση του αγώνα (15:00)

Η πίστα έχει μήκος 4.226 m και πλάτος 14m, με 6-αριστερές και 10-δεξιές στροφές. Η μεγαλύτερη ευθεία της είναι 565 m. (Για αποφυγή λαθών, αυτή η πίστα δεν έχει σχέση με αυτήν της F1)

Πέρσι τον αγώνα τον πήρε ο Marquez, με 2ο τον Lorenzo και 3ο τον Rossi.
Πληροφοριακά, ο Vale το 2012 με την τότε Ducati, πήρε την 2η θέση (και σε στεγνό αγώνα)!!!
Δείτε και το σχετικό promo-video με τον Γιατρό και την πίστα της έδρας του (20' απο το σπίτι του)!

https://www.youtube.com/watch?v=kOqAbDi2j4Y

Χτές αρκετοι αναβάτες των motoGP, moto-2, moto-3, τρέξανε σε φιλικό αγώνα καρτ σε τοπική πίστα καρτ του Misano. Ο Rossi τον κέρδισε τον αγώνα με δεύτερο τον Dovi και τρίτο το Marquez (δείτε τις σχετικες φωτό)!

σημερα ξεκιναμε για ριμινι....πρωτα ο θεος την κυριακη θα ειμαστε εκει να δουμε τον αγωνα απο κοντα!!!εντυπωσεις και σχολια με το καλο οταν επιστρεψουμε!!!!

Καλό ταξίδι!!!!!!!!!!!!

PTiger800"...άντε να ακούσουμε και κανέναν άλλο εθνικό ύμνο"

έλα ρε γιατρέ!!!
τον ακούσαμε τον εθνικό ύμνο....

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 13ου ΑΓΩΝΑ – Misano (San Marino - Ιταλία)

Pos. - Rider - Team - Bike (Time/Gap)

1. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha 44'14".586
2. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha (+1".578)
3. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - Honda (+4".276)
4. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team - Ducati (+5".510)
5. Andrea IANNONE - Pramac Racing - Ducati (+11".771)
6. Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+18".999)
7. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha (+23".100)
8. Alvaro BAUTISTA- GO&FUN Honda Gresini - HONDA (+36".458)
9. Cal CRUTCHLOW - Ducati Team - Ducati (+38".480)
10. Yonny HERNANDEZ - Energy T.I. Pramac Racing – Ducati (+45".878)
11. Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - Honda (+54".765)
12. Hiroshi AOYAMA - Drive M7 Aspar - Honda (+56".775)
13. Scott REDDING - GO&FUN Honda Gresini - Honda (+1'02".734)
14. Alex DE ANGELIS - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+1'13".546)
15. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team - Honda (+1'15".948)
16. Leon CAMIER - Drive M7 Aspar – Honda (+1'20".760)
17. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport PBM (+1'26".422)
18. Broc PARKES - Paul Bird Motorsport - PBM (1 Lap)
19. Hector BARBERA - Avintia Racing – Avintia (1 Lap)

Not Classified

Mike DI MEGLIO - Avintia Racing - Avintia - 0 Lap
Aleix ESPARGARO - NGM Forward Racing - Forward Yamaha - 1 Lap
Stefan BRADL - LCR Honda MotoGP – Honda - 22 Laps
Danilo PETRUCCI - Octo IodaRacing Team - 27 Laps



Ο ROSSI έκανε αδιαμφισβήτητα τον καλύτερo του αγώνα φέτος. Είχε να κεδίσει αγώνα απο πέρσι στο Assen και στην έδρα του απο το 2009!


ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΑΚΟΥΣΑΜΕ ΠΑΛΙ ΤΟΝ ΙΤΑΛΙΚΟ ΥΜΝΟ!!!!! Το πλήθος 150000+ θεατές ξετρελαμένοι να ζητοκραυγάζουν VALE-VALE-VALE και στον εθνικό τους ύμνο όλοι τραγουδούσαν υπερήφανοι για τον σύχρονο Εθνικό τους Ηρωα!

Στην εκκίνηση ο LORENZO μπήκε μπροστά και τον ακολουθούσαν "κατά πόδας" ο Valentino και ο MARQUEZ. Στην συνέχεια ο Γιατρός και ο Marq προσπερνάνε τον Jorge, του οποίου σταδιακά έπεφτε ο ρυθμός του λόγο του εμπρός ελαστικού (σκληρή γόμα).

Η μάχη ROSSI και MARQUEZ ήταν σκληρή με συνεχόμενες προσπεράσεις.
Αλλά, στον 10ο γύρο ο πιτσιρικάς Marc έκανε ΤΟ ΛΑΘΟΣ. Aποτέλεσμα να πάθει low-siding ακαριαίο όπου έπεσε και σύρθηκε απαλά. Ομως με στην πτώση του αυτή του έσβησε ο κινητήρας όπου μετά απο βοήθεια (σπρώξιμο) κατάφερε να ξεκίνησει και να ξαναμπεί στον αγώνα με μεγάλη καθυστέρηση!

Τήν πρώτη τριάδα ακολουθούσαν o DOVIZIOSO ο IANNONE και ο PEDROSA. Αλλά τελικά στην μάχη αυτής της 2ης τριάδας ο Dani τους κερδισε! Κλασικά τα DUCATI δεν μπορούν να διατηρήσουν τον πολύ γρήγορό ρυθμό τους και τα εργοστασιακά Honda & Yamaha τους προσπερνάνε στους πρώτους γύρους του αγώνα.

Ο επόμενος 14ος αγώνας είναι στην Ισπανία στην πίστα του Aragón (28 Σεπτεμβρίου).

Απο την απονομή στο βάθρο του Misano. Μια εικόνα 1000-λέξεις!

Και 3-πρόσφατα videAKIA απο τον αγώνα στο San Marino:

https://www.youtube.com/watch?v=v9Bj1ieJFi4

https://www.youtube.com/watch?v=RijU94xB1UI

https://www.youtube.com/watch?v=W2ErTJXmL_o

Επιτελους

Οπως δείχνουν οι δημοσιεύσεις στον Διεθνή τύπο, καθυστερεί η ολοκλήρωση των κατασκευών για την πίστας της Ουαλίας. Υπόψιν ότι σχεδόν πριν ένα μήνα (13/8) η DORNA είχε κάνει επίσημα την ανακοίνωση πως αλλάζει τοποθεσία για τον αγώνα της Βρετανίας, ο οποίος θα μεταφερθεί για το 2015 στην υπο κατασκευή πίστα της Ουαλίας.

Ομως, οι Βρετανοί αντιλαμβάνοντας το σοβαρό πρόβλημα με τυχόν καθυστερήσεις, έδωσαν άμεσα την εναλλακτική λύση για του χρόνου στον αγώνα αυτό. Αποφασίστηκε από κοινού με την DORNA να γίνει στη πασίγνωστη πίστα του DONINGTON PARK (1987-2009 εκεί διεξαγόταν ο αγώνας του motoGP στην Αγγλία)!

Δεν ξέρω γιατί αλλά δε με τραβάει το Donignton. Δεν έχει ούτε μία σοβαρή αριστερή στροφή. Χειρότερη και από το Μέγαρο ένα πράγμα!
Έχουν πιστάρες οι Βρετανοί και έχουν κολλήσει με το Silverstone & Donignton. Βάλτε ένα Oulton Park, Brands Hatch, Cadwell Park.

Και μία funny photo από το HRC με αγάπη:

ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΤΟΥ 2015 ΕΩΣ ΤΩΡΑ

Μετά τις τελευταίες (μαζικές) διαπραγματεύσεις που έγιναν στο Misano και τις επίσημες ανακοινώσεις μερικών εκ των ενδιαφερομένων μερών, δημιούργησα τον παρακάτω πίνακα για να έχετε μια συνοπτική εικόνα του που βρισκόμαστε για το 2015.



Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η PBM πούλησε την θέση της στην IRTA, η οποία με την σειρά της θα την πουλήσει στην Suzuki.
Η Ioda δεν έχει προβεί σε ανακοινώσεις, αλλά φαίνεται πως μάλλον θα αποσυρθεί για οικονομικούς λόγους.

Έτσι όπως διαμορφώνεται έως τώρα η κατάσταση, η entry list του 2015 περιλαμβάνει είκοσι τέσσερις θέσεις, δύο περισσότερες απ’ ότι ορίζει η IRTA.

Θα πάρουν εκκίνηση και οι 24 συμμετοχές για το 2015, όμως οι δύο χειρότερες σε απόδοση θα απολέσουν την δυνατότητα εκκίνησης στο τέλος του 2015.

Motopress Racing

Φίλε Δημήτρη (dimchrist)!

Στο Donnington Park εάν έχεις πάει, όντος δεν έχει πολλές στροφές (μόνο 11), εκ των οποίων οι τέσσερις (4) είναι αριστερές και ανηφορικές εκτός απο το εσάκι (κ9)! Ειδικά η Goddards (k11) πριν την ευθεία του τερματισμού είναι "σπαστήρι" δυνατό!
Περιτό να πούμε η πίστα αυτή έχει υψομετρική διαφορά στα 27μ. και μήκος 4,02χλμ!

Ομως το να συγκρίνουμε τα Μέγαρα-κοτέτσι με το Donnington-Μέγαρο.... Ε! Ελεος ρε φίλε...ΗΜΑΡΤΟΝ... ούτε για αστείο! Θα μας πέσει κανένας κεραυνός στο κεφάλι!
Να μου έλεγες Σέρρες, έστω κάπως τρώγεται!

Οσο για τον Μarqouez, επισυνάπτω τις φωτό απο το τελευταίο low-siding στον αγώνα του San Marino.

Δε το σύγκρινα... χαβαλέ έκανα.
Πέρα από την πλάκα δεν έχει μία καλή διαρκείας αριστερή στροφή που να είσαι τέρμα κάτω.
Κατά τα άλλα η πίστα είναι super με πολλά σημεία για προσπέρασματα όπως η κατηφορική Μελβούρνη (τελευταία δεξιόστροφη πριν το τέλος).
Η ροή που έχει μετά την Redgate (1η στροφή μετά την αφετηρία) και τα χλμ που μαζεύεις μέσα στα Craner Curves (k2-k3) μέχρι τη McLeans είναι εντυπωσιακά.
Αν και έχουμε βγει off-topic για να το κλείσω η αγαπημένη μου είναι το Philip Island.