motoGP 2016

Σε λιγότερο από 2 μήνες (53-μέρες ) ξεκινά το πρωτάθλημα του 2016!

Η εργοστασιακή Yamaha με τον μπαρμπα-Rossi και τον περσινό πρωταθλητή Lorenzo (2015) σίγουρα θα προσπαθήσουν να κυνηγήσουν τον τίτλο. Βέβαια ο Γιατρός έχει τα «απωθημένα» του από πέρσι!
Όμως, φέτος είναι η τελευταία του ευκαιρία για να πάρει τον 10ο παγκόσμιο τίτλο του. Φυσικά για να γίνει αυτό το θαύμα θα πρέπει να αντέξει τον τρομερό ανταγωνισμό από την Honda αλλά και από τον Lorenzo. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως είναι και ο γηραιότερο του φετινού πρωταθλήματος (37-ετών).

Οι εργοστασιακές HONDA με τον "τσογλαναρά" Marquez αλλά και τον Dani τον τρομερό θα προσπαθήσουν να πάρουν πίσω το τίτλο με επικρατέστερο φυσικά τον «τσογλαναρά», ο οποίος φέτος μάλλον δεν θα κάνει τις περσινές "ΛΑΘΑΡΕΣ"!

H εργοστασιακή ομάδα της Ducati το πιο πιθανό είναι να μείνει πίσω από το κλασσικό Γιαπωνέζικο δίδυμο (HONDA & YAMAHA). Όμως δεν αποκλείεται να δούμε φέτος τον παλαίμαχο Casey Stoner σε αγώνα σαν wild-card, εφόσον είναι πια ο επίσημος δοκιμαστής της εργοστασιακής Ducati!!!!

H Suzuki φέτος, ίσως να πλησιάσει περισσότερο την Ducati αλλά έχω τις αμφιβολίες μου!

Οσο για τις εργοστασιακές Aprilia… στην καλύτερη τους να πλησιάσουν την Ducati.


Παρόλο που και φέτος έχουμε 5-εργοστασιακές ομάδες, το σύνολο των ομάδων φέτος είναι μόνο 11 (σίγουρες) και πιθανόν να καταφέρει να μείνει άλλη μια ακόμη (Iodaracing). Πέρσι ήταν 14-ομάδες.
Φέτος το σύνολο στους αναβάτες στα motoGP είναι 22 άτομα (από του 28 του 2015)…. (ριμάδα κρίση)!




Οι ομάδες και οι αναβάτες που απαρτίζουν το φετινό πρωτάθλημα είναι οι εξής:

1. Movistar Yamaha
Valentino Rossi
Jorge Lorenzo

2. Repsol Honda Team
Marc Marquez
Dani Pedrosa

3. Ducati Racing Team
Andrea Dovizioso
Andrea Iannone

4. Team Suzuki Ecstar
Aleix Espargaro
Maverick Vinales

5. Aprilia Gresini
Alvaro Bautista
Stefan Bradl

6. Monster Yamaha Tech 3
Pol Espargaro
Bradley Smith

7. Pramac Ducati
Danilo Petrucci
Scott Redding

8. LCR Honda
Cal Crutchlow
(ψάχνουν ακόμη για τον 2ο αναβάτη)

9. Marc VDS Honda Team
Tito Rabat
Jack Miller

10. Aspar Ducati
Yonny Hernadez
Eugene Laverty

11. Avintia Ducati
Hector Barbera
Loris Baz

12. Iodaracing?
Alex de Angelis?
(ψάχνονται για χορηγούς και για τον 2ο αναβάτη)

Φέτος δεν υπάρχει ούτε ένας Αμερικάνος (Η.Π.Α.) στο πρωτάθλημα ούτε για δείγμα, μια και ο μπαρμπα-Hayden “μετακόμισε” στα WSBK.

Το φετινό πρόγραμμα αγώνων αποτελείται από τους ακόλουθους 18-αγώνες:

FIM World Championship Grand Prix 2016 calendar

20 March - Qatar - Doha/Losail
3 April – Argentina - Termas del Rio Hondo / Santiago del Estero
10 April - USA - Americas / Austin - Texas
24 April - Spain - Jerez de la Frontera
8 May - France - Le Mans - Bugatti Circuit
22 May - Italy - Mugello
5 June - Spain - Catalunya / Barcelona
26 June - Netherlands - Assen
17 July - Germany – Sachsenring
14 August – Austria - Red Bull Ring, Spielberg
21 August - Czech Republic - Brno
4 September - Great Britain - Silverstone
11 September - Italy - San Marino/ Circuit Marco Simoncelli, Misano
25 September - Spain - Aragon / MotorLand Aragon
16 October - Japan - Motegi
23 October - Australia - Philip Island
30 October - Malaysia - Sepang
13 November - Spain - Valencia / Circuit Ricardo Tormo

Ενημερωτικά φέτος η DORNA αντικατέστησε την πίστα της Indianapolis, με την πίστα της Αυστρία, στην οποία είχε γίνει εκεί αγώνας του πρωταθλήματος (motoGP) προ εικοσαετίας.
Φυσικά οι Ισπανοί έχουν πάλι 3-αγωνες του πρωταθλήματος στην χώρα τους… τυχαίο;;;!!!

Ιδου και τα πρόσφατα ενδιαφέροντα βιντεάκια για το 2016:

https://www.youtube.com/watch?v=Wka60VNmtD8

https://www.youtube.com/watch?v=JOwKyThAw2M

Άντε να δούμε κανάν αγώνα γιατί έχει παίξει στέρηση.
Με το καλό να τρέξει και καναν αγώνα ο Στονεράκος να δούμε τι ψάρια πιάνει.
Προς το παρόν θα βολευτούμε με WSBK που ξεκινάνε παραδοσιακά πιο νωρίς (φέτος είναι στις 28 Φεβρουαρίου).

Φίλε Δημήτρη (dimchrist),

Να σου πω ότι είμαι λιγάκι ξενερωμένος με το Ισπανικό δίδυμο (Lorenzo – Marquez)… μάλλον δεν θα είμαι ο μόνος! Τουλάχιστον φέτος ελπίζω ο τσογλαναράς (Μarc) να μην κάνει τα “χατίρια” στον Jorge, αλλά να τον κυνηγά δυνατά και σοβαρά!

Όσο για τον βετεράνο, αλλά κάπως «σκουριασμένο» Casey, πιστεύω πως θα είναι πολύ κοντά στον Dovi. Ίσως εάν τα πάει καλά φέτος στις όποιες εμφανίσεις του, μπορεί το 2017 να γίνει το επικό come-back στους αγώνες των motoGP.

https://www.youtube.com/watch?v=02rfYnWe76M

Για τα WSBK, εκεί θα πέσει το γέλιο με τον Hayden, μια και στην καλύτερη τον βλέπω να είναι κοντά με τους μπαρμπάδες ( Max Biaggi και Troy Bayliss).

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΩΝ – 1ου γύρου ΚΑΤΑΡ (Doha/Losail )

Pos. - Rider - Team – Bike – time - (Top Speed)
1. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha – 1'54.543 (333.1 km/h)
2. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team – Honda – 1'54.634 (330.1 km/h)
3. Maverick VIÑALES- Team SUZUKI ECSTAR – Suzuki – 1'54.638 (333.8 km/h)
4. Andrea IANNONE - Pramac Racing – Ducati –1'54.693 (349.7 km/h)
5. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha –1'54.815 (334.0 km/h)
6. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team – Ducati – 1'54.963 (344.0 km/h)
7. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team – Honda – 1'55.078 (334.9 km/h)
8. Hector BARBERA - Avintia Racing – Ducati – 1'55.165 (337.9 km/h)
9. Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha – 1'55.302 (337.5 km/h)
10. Cal CRUTCHLOW - CWM LCR Honda – Honda – 1'55.352 (334.4 km/h)
11. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha – 1'55.414 (332.5 km/h)
12. Scott REDDING - OCTO Pramac Yakhnich- Ducati – 1'55.508 (336.6 km/h)
13. Yonny HERNANDEZ - Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) – Ducati – 1’ 56.157 (332km/h)
14. Eugene Laverty - Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) – Ducati – 1’ 56.186 (336km/h)
15. Aleix Espargaro - Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) – Suzuki – 1’ 56.238 (326km/h)
16. Loris Baz - Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) – Ducati – 1’ 56.375 (328km/h)
17. Alvaro Bautista -Factory Aprilia Gresini (RS-GP) - Aprilia – 1’ 56.595 (328km/h)
18. Jack Miller - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) – Honda – 1’ 56.620s (331km/h)
19. Tito Rabat - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) – Honda – 1’ 57.108s (332km/h)
20. Stefan Bradl - Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1’ 57.216s (325km/h)



Ο ανταγωνισμός είναι στο ταβάνι φέτος! Σίγουρα θα δούμε επικές μάχες.

Οι χρόνοι είναι πάρα πολύ κοντά και από ότι φαίνεται η Suzuki έχει μπεί για τα καλά φέτος και θα πάει σίγουρα καλύτερα από πέρσι!

Η κόντρα μεταξύ του Rossi και του Ισπανικού δίδυμου (LORENZO & MARQUEZ) δεν νομίζω να έχει περάσει!
Αντίθετα ήδη ο Lorenzo άρχισε να λέει διάφορα. Αφορμή ήταν στις κατατακτήριες όταν έβγαινε από τα pits και «έκοψε» τον Γιατρό την ώρα που πήγαινε για να κάνει καλό χρόνο!

Τον Stoner δεν τον άφησε η επιτροπή των αγώνων (Dorna) να αγωνιστεί εδώ γιατί και καλά δεν στείλανε έγκαιρα την αίτηση (τον έχουν ήδη ως wild card) μια και ο PETRUCCI έχει σπάσει το χέρι του και δεν μπορούσε να τρέξει.

Τον περσινό αγώνα κέρδισε ο Dr. Vale, δεύτερος ήταν ο Dovi, τρίτος ο Iannone και τέταρτος ο ήταν ο Jorge.

Ελπίζω και εύχομαι ότι καλύτερο για τον Γιατρό…!!!


Απόψε στις 20:00 (ώρα Ελλάδος) είναι η εκκίνηση του αγώνα!!!!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ου ΑΓΩΝΑ - ΚΑΤΑΡ (Doha/Losail )


Pos. - Rider - Team – Bike – Time/Gap

1. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha – 42'28.452
2. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team – Ducati (+2.019)
3. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team – Honda (+2.287)
4. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha (+2.387)
5. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team – Honda (+14.083)
6. Maverick VIÑALES- Team SUZUKI ECSTAR – Suzuki (+15.423)
7. Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+18.629)
8. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+18.652)
9. Hector BARBERA - Avintia Racing – Ducati (+21.160)
10. Scott REDDING - OCTO Pramac Yakhnich- Ducati (+24.435)
11. Aleix Espargaro - Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) – Suzuki (+35.847)
12. Eugene Laverty - Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) – Ducati (+41.756)
13. Alvaro Bautista -Factory Aprilia Gresini (RS-GP) - Aprilia (+41.932)
14. Jack Miller - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) – Honda (+41.982)
15. Tito Rabat - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) – Honda (+54.953)


Not Classified
• Stefan Bradl - Factory Aprilia Gresini (RS-GP) - 11 Laps
• Loris Baz - Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) – Ducati - 14 Laps
• Cal CRUTCHLOW - CWM LCR Honda – Honda – 16 Laps
• Andrea IANNONE - Pramac Racing – Ducati – 17 Laps
• Yonny HERNANDEZ - Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) – Ducati – 21 Laps

Σαν πρώτος αγώνας είχε ενδιαφέρον μια και είναι πια ενδεικτικό το πόσο κοντά είναι οι 3 κυρίαρχες εργοστασιακές ομάδες.

Στην εκκίνηση έφυγε κλασικά πια πρώτος ο LORENZO, αλλά πολύ γρήγορα τα δυο εργοστασιακά Ducati τον περάσανε και κρατήσαν μπροστά για μερικούς γύρους. Όμως ο Jorge κατάφερε και ξαναπήρε τα ινία του αγώνα μέχρι το τέλος μια και δεν κατάφεραν να τον ξαναπεράσουν.
O IANNONE δυστυχώς έφαγε ένα απότομο low-side και βγήκε εκτός αγώνα.

Το ενδιαφέρον ήταν η μάχη για την 2η θέση μεταξύ του DOVIZIOSO και του MARQUEZ όπου στο τέλος ο Marc έκανε την επίθεση του και τον πέρασε. Αλλά ο Andrea επανήλθε δριμύτερος και 2-γύρους πριν το τερματισμό πήρε παλι την 2η θέση και κράτησε μεχρι το τέλος του αγώνα.

Ο Vale, έκανε αγώνα τακτικής χωρίς να ήθελε να ρισκάρει. Είχε βέβαια συνέχεια τον MARQUEZ από πίσω, αλλά δεν κατάφερε να τον περάσει.

Τα Suzuki πήγαν πολύ καλά με τον VIÑALES να μένει πίσω στην εκκίνηση από την 2η θέση. Αλλά στην συνέχει το πάλεψε και τερμάτισε 6ος, ενώ ο 1ος της αναβάτης, ο Aleix Espargaro τερμάτισε 11ος μια και πιθανός να τον επηρέασε η τούμπα που είχε φαει χτές στις κατατακτήριες.

Τα Aprilia, σταθερά στον πάτο της κατάταξης με τον Bautista να τερματίζει 13ος και τον Stefan Bradl να έχει έξοδο και δεν τερμάτισε.

Αξιοσημείωτο είναι πως κατά στην απονομή των επάθλων το κοινό γιουχάρισε έντονα τον MARQUEZ αλλά και τον LORENZO… τυχαίο! Είναι βέβαιο πως ο κόσμος του motoGP δεν θα ξεχάσει εύκολα τα ευτράπελα του 2015 και τους υπαίτιους του!!!!

Ο επόμενο αγώνας είναι στην Αργεντινή στις 3 Απριλίου!

Δείχνει να είναι μια πολύ δυνατή χρονιά και μεγάλη μεταγραφολογία.
Στο βάθρο ήταν τρεις διαφορετικές εταιρείες.
Η Ducati δείχνει πολύ δυνατή και είναι θέμα χρόνου να ξεκινήσει να μετράει νίκες. Μεγάλος άτυχος του αγώνα ο Ιαννόνε. Εκεί που είχε ανάψει η μάχη πάτησε ελάχιστα στο κερμπ και έπεσε. Σύμφωνα με τα λεγόμενά του είχε ακόμα για να πιέσει.
Ο γιατρός δυστυχώς περιορίστηκε στην τέταρτη θέση. Όμως δεν ήταν μακριά από το νικητή Lorenzo (μόλις 2,4 δευτ.).
Ο Lorenzo ήταν άξιος νικητής πήρε το ρίσκο του τελευταία στιγμή με το μαλακό πισινό και κατάφερε να πάρει τη νίκη. Δεύτερο ο μαχητικός Dovizioso που εκμεταλλεύτηκε το λάθος έξοδο του Marquez στο προσπέρασμα που προσπάθησε στην τελευταία στροφή. Έτσι ο Marquez περιορίστηκε στην τρίτη θέση. Για το γιατρό τα είπαμε (4ος) και 5ος ο συμβασιούχος Pedrosa που ένιωσε σε όλο τον αγώνα τον μαχητικό Vinales με το Suzuki που δείχνει αρκετά καλοστημένο.

Στα μεταγραφικά η Yamaha πρόσφερε και στους δύο της εργοστασιακούς αναβάτες ανανέωση για άλλα δύο χρόνια. Ο Γιατρός το υπέγραψε αμέσως αλλά ο Lorenzo το σκέφτεται. Στα paddocks λένε για πολύ καλή προσφορά της Ducati και ίσως θέλει να δει πως θα πάνε στους επόμενους αγώνες. Έχει χρόνο άλλωστε.
Αντίθετα για τον Brandley Smith ενημερώθηκε πως δεν τον υπολογίζουν την επόμενη χρονιά και έτσι ο βρετανός πήρε την ευκαιρία που του πρόσφερε η KTM και υπέγραψε μαζί τους σαν εργοστασιακός οδηγός.

Ιδού και το σχετικό βιντεάκι για τον 1ο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος:

https://www.youtube.com/watch?v=-bPrPgnoGXE

Όμως πολύ ωραίο & διαφωτιστικό είναι και αυτό το πρόσφατο βίντεο:
https://www.youtube.com/watch?v=6E7jOWbOCww

O Stoner σε δοκιμές μετά τον Αγώνα του Κατάρ... λέτε να τον δούμε σε κανένα αγώνα σύντομα (Αργεντινή ή Τέξας);;

https://www.youtube.com/watch?v=kqDpRmpVbWY

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 4ου ΑΓΩΝΑ - ΙΣΠΑΝΙΑ (Jerez )


Pos. - Rider - Team – Bike – Time/Gap

1. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha - 45'28.834
2. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha – (+2.386)
3. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team – Honda (+7.087)
4. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team – Honda (+10.351)
5. Aleix Espargaro - Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) – Suzuki (+14.143)
6. Maverick VIÑALES- Team Suzuki Ecstar – Suzuki (+16.772)
7. Andrea IANNONE - Pramac Racing – Ducati (+26.277)
8. Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+30.750)
9. Eugene Laverty - Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) – Ducati (+32.325)
10. Hector BARBERA - Avintia Racing – Ducati (+32.624)
11. Cal CRUTCHLOW - CWM LCR Honda – Honda (+38.497)
12. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+39.669)
13. Loris Baz - Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) – Ducati (+45.227)
14. Stefan Bradl - Factory Aprilia Gresini (RS-GP) (+47.886)
15. Yonny HERNANDEZ - Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) – Ducati (+47.988)
16. Michele Pirro - OCTO Pramac Yakhnich- Ducati (+49.414)
17. Jack Miller - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) – Honda (+49.513)
18. Tito Rabat - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) – Honda (+53.334)
19. Scott REDDING - OCTO Pramac Yakhnich- Ducati (+1'05.555)

Not Classified
• Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team – Ducati - 18 Laps
• Alvaro Bautista -Factory Aprilia Gresini (RS-GP) - Aprilia – 22 Laps



Επιτέλους ακούσαμε πάλι μετά από καιρό τον Ιταλικό εθνικό ύμνο και επιτέλους ο Γιατρός έκανε την φοβερή αντεπίθεση του. Όσο για τις Κασσάνδρες και τα πικρόχολα σχόλια για την ηλικία του μπάρμπα-Rossi που είναι πατημένα 37… μπορούν να πιούνε ξίδι και να τους περάσει! Πληροφοριακά ο Γιατρός είχε κερδίσει αυτόν τον αγώνα πριν 19 χρόνια!!!
Ο Rossi σε αυτόν τον αγώνα ήταν στην καλύτερη του κατάσταση μια και μετά από πολύ καιρό κατάφερε να πάρει το pole position!

Στην εκκίνηση ο Vale μετά από πολύ καιρό (χρόνια… βλέπε εποχές με Honda και παλιές Yamaha) έφυγε πρώτος. Ο κομπλεξάρας LORENZO, προσπάθησε σε όλο τον αγώνα να τον φτάσει. Στον 2ο γύρο στην Κ9 ο Jorge κάνει την επίθεση από την εσωτερική και μπαίνει μπροστά…αλλά στην επόμενη στροφή ανοίγει την γραμμή του και ο Γιατρός τον προσπερνά άνετα από εσωτερική.

Στα Honda ο MARQUEZ δεν κατάφερε να απειλήσει το «κολλητό του» LORENZO, και αρκέστηκε στην σιγουριά της 3η θέσης. Ο Dani ο τρομερός δυστυχώς δεν μπορεί να προσαρμοστεί στα νέα αυτά ελαστικά της Michelin και με τα χίλια ζόρια κατάφερε να τερματίσει 4ος

Στα εργοστασιακά Ducati ο Dovi ενώ πήγαινε καλά και ήταν 6ος, του έμεινε από μηχανική βλάβη! Έτσι ο IANNONE, που είχε άσχημη εκκίνηση και είχε βρεθεί 14ος, κατάφερε και τερμάτισε 7ος στον αγώνα.

Τα Suzuki πήγαν πολύ καλά, πραγματικά πολύ γρήγορα και δυνατά σε σχέση με πέρσι. Έτσι ο 1ος της αναβάτης, ο Aleix Espargaro τερμάτισε 5ος και ο VIÑALES την 6η θέση.

Τα Aprilia, σταθερά στον πάτο της κατάταξης με τον Bautista να «τρώει» τούμπα και τον Stefan Bradl να τερματίζει 14ος.

Ο επόμενο αγώνας είναι στην Γαλλία (Le Mans) στις 8 Μαΐου!

Γιατρός από τα παλιά , ωραία παρουσίαση φίλε , εύγε !
Ο Lorenzo αντί να παραδεχτεί ότι σε αυτό τον αγώνα ο dotore ήταν ποιο γρήγορος , του έφταιγε το λάστιχο λες και αυτός βάζει διαφορετικής εταιρίας !
Δεν πρόσεξα αν έκανε ξανά στον κόσμο χειρονομία να σιωπήσει , όπως το είπες κομπλεξάρας για αυτό και τρώει γιούχα ακόμα και αν κερδίσει τον αγώνα .

Που είσαι ρε Γιώργο;
Όλα καλά; Μας άφησες δύο αγώνες χωρίς περιγραφή!

sprint900"του έφταιγε το λάστιχο λες και αυτός βάζει διαφορετικής εταιρίας !"

1. Στη συνέντευξη τύπου και ο Rossi είπε ότι είχε σπινιαρίσματα από το πίσω, και μάλιστα ότι στην ευθεία πήγαινε με μισό γκάζι.
2. Της κοντης ψ... της φταίνε οι τρίχες...

Εύχομαι να έχει συνέχεια η καλή επίδοση του Vale, αλλά εύχομαι να δούμε και καλύτερους αγώνες.

Io sto con Vale!!!!!

Μπαρμπα ρόσσι από τα παλιά!



Ότι και να λέει ο Λόρε δεν είχε το ιδανικό στήσιμο. όλοι είχαν θέμα με τα λάστιχα και όντως η φθορά ήταν μεγάλη. Ακόμα και αν στην ευθεία, όπως είπε, ο πίσω τροχός σπίνιαρε όλη την ώρα με αποτέλεσμα να μην πηγαίνει με τέρμα γκάζι είχε σε όλους τους γύρους μεγαλύτερη τελική από το γιατρό (εκτός από τον 20ο γύρο)!!!
Αντίθετα ο πιτσιρικάς Μαρκέθ ήταν πιο συγκρατημένος και παραδέχτηκε την ανωτερότητα του γιατρού. Φάνηκε αρκετά ευχαριστημένος με την τρίτη θέση και ήταν αρκετά ώριμη η οδήγησή του πίσω από τον Λόρε χωρίς να πηγαίνει με το γνωστό στιλ ζω-πεθαίνω. Όμως αν ήταν πίσω από το Βάλε δεν ξέρουμε πως θα είχε συμπεριφερθεί. Δείχνει να θέλει αρκετά το πρωτάθλημα και για αυτό μάλλον έχει ξεκινήσει να συγκρατιέται και να μην κάνει υπερβολές.
Το πρωτάθλημα δείχνει αρκετά ενδιαφέρον σε αντίθεση με τον αγώνα που ήταν αρκετά βαρετός.

PTiger800"Που είσαι ρε Γιώργο;
Όλα καλά; Μας άφησες δύο αγώνες χωρίς περιγραφή!

sprint900"του έφταιγε το λάστιχο λες και αυτός βάζει διαφορετικής εταιρίας !"

1. Στη συνέντευξη τύπου και ο Rossi είπε ότι είχε σπινιαρίσματα από το πίσω, και μάλιστα ότι στην ευθεία πήγαινε με μισό γκάζι.
2. Της κοντης ψ... της φταίνε οι τρίχες...

Εύχομαι να έχει συνέχεια η καλή επίδοση του Vale, αλλά εύχομαι να δούμε και καλύτερους αγώνες.

Io sto con Vale!!!!!"

Ναι μέχρι να συνηθίσουν και αυτά τα λάστιχα , θα έχουμε αυτές της δηλώσεις , πάντως ανεξάρτητα δηλώσεων αναβατών την ώρα που οι χρόνοι πέφτουν και μάλιστα χωρίς τα παρισινά εργοστασιακά καλούδια με τώρα πια cpu και σχετικά , μάλλον δικαιολογίες λένε .
Εντάξει χρειάζεται κάποιος χρόνος να συνηθίσουν την αίσθηση του διαφορετικού προϊόντος σε μια τόσο ειδικευόμενη κατάσταση .
Όπως τα λες μακάρι να έχουμε ανταγωνισμό και κατά συνέπια καλούς αγώνες !

PTiger800"Που είσαι ρε Γιώργο;
Όλα καλά; Μας άφησες δύο αγώνες χωρίς περιγραφή!
Io sto con Vale!!!!!"

Φίλε μου Πάνο (PTiger800 ) και λοιποί φίλτατοι συμforumίστες!
Ο λόγος που ήμουνα απών για 2-αγώνες οφείλεται σε απουσία μου στο εξωτερικό όπου εκεί είχα σοβαρό πρόβλημα στο Internet..! Εύχομαι να μην μου ξανασυμβεί!

Όσο για τον ΑΠΟΛΥΤΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ θρύλο της μοτοσυκλέτας, πήγε στο σπίτι των Ισπανών (Jerez) και του το έκλεισε!
- Τους πήρε το pole position,
- Τους πήρε την εκκίνηση,
- Τους πήρε τον ταχύτερο γύρο,
- Τους πήρε και με διαφορά δευτερολέπτων
- Τους πήρε με μια διαφορά ηλικίας γηραιότερος κατά μια 10ετια κάτι που οι Ισπανοί πιτσιρικάδες δεν μπορούν να το χωνέψουν!

Ένα επιθυμώ διακαώς… να δω το όνειρο του 10o Παγκόσμιου πρωταθλήματος να γίνει πραγματικότητα!!!

Για τον κομπλεξάρα LORENZO με τις ξεφτιλισμένες χειρονομίες στον τερματισμό του πρώτο αγώνα (στο park ferme), έχω μόνο το παρακάτω συνημμένο (attachment)!!!