Aprilia Dorsoduro 1200

Αυτο έδω τι λέει? Τι έγινε? Γίνονται της μόδας τα 1200 κυβικά η μου φαίνεται???

http://www.ultimatemotorcycling.com/201 ... 00-preview

Αχ..καημένε τίγρη πόσα πιστόνια θα σπάσεις στα φανάρια....

μονομαχιες καλες! ανεβαινει ο πηχης! αγριεψαν οι ιταλοι!!!

Ομορφο ειναι,απλα θεωρω οχι κυνηγαει μικρη μεριδα της αγορας

Δυσκολο να δωσεις τοσα λεφτα για μηχανακι πολης που θα καιει κ πολυ


Καγκουρες του κοσμου σπαστε τους κουμπαραδες κ ολοι βουρ για ιταλικο

σιγουρα δεν ειναι πρακτικο πάντως, το 750 είχε 12 λιτρα τεποζιτο και αναβε ρεζερβα στα 130 χιλιομετρα γιατι έιχε οφέλιμο 11 λιτρα ουσιαστικα και η ρεζερβα αναβε στα 8 λιτρα.
αυτο εχει 15...δεν νομιζω οτι θα εχει και τραγικη διαφορά... και ειναι και ride by wire κλασσικά...που σημαινει οτι πολλα πολλα καγκουριλικια δεν κάνει, παιζει traction.....για να δουμε

Τι να λέμε τώρα... 1200 κυβικά + 15 λίτρα ρεζερβουάρ... μιλάμε για το απόλοιτο long distance runner

Ποτέ δε μου άρεσε η τοποθέτηση του αμορτισέρ πάνω στο ψαλίδι χωρίς μοχλικό.
Άσε που το μούτρο είναι λες και έχει φάει μπουνιά.

Τα καλά νέα είναι ότι το Traction Control (ACT: Aprilia Traction Control - το οποίο λειτουργεί και ως wheelie control) όπως και το ABS θα μπορούν να απενεργοποιηθούν από τον αναβάτη.

Και ένα ακόμα link:
http://www.mrbike.gr/website/street/Apr ... Board.html

Εμφανισιακα.. ωραιο θα ελεγα .. ιδιο με το μικροτερο ..

Ειχα οδηγησει λιγο το 750 και δε μπορω να πω οτι μου αρεσε.. Σου αφηνε μια βαρια αισθηση στην οδηγηση με κακη κατανομη βαρους και ηταν αρκετα ψηλο, οριακο για μενα .. Ο κινητηρας δυνατος, αλλα ξαφνικα εφτανες στον κοφτη χωρις να το καταλαβεις .. ολα αυτα χωρις να εχω ιδιαιτερη εμπειρια απο μεγαλες μηχανες τοτε ..

Για μενα τα ΚΤΜ ειναι μονοδρομος σ αυτη τη κατηγορια ..!!

dimchris"
Τα καλά νέα είναι ότι το Traction Control (ACT: Aprilia Traction Control - το οποίο λειτουργεί και ως wheelie control) όπως και το ABS θα μπορούν να απενεργοποιηθούν από τον αναβάτη."

Πάλι καλά....αλλα μην ξεχνας οτι και το ride by wire που το έχουν ολες οι καινουργιες μοτοσυκλετες aprilia-ducati κτλ, είναι απο την φυση του ενα ελεγχόμενο γκάζι...με οτι συνεπάγεται αυτό...

Απ οτι κατάλαβα πάντως, σιγα σιγα ολες οι μοτο ετσι θα αρχισουν να βγαινουν απο δω και περα. Δεν ξερω η Τ τι θα κανει...

Native"

dimchris"
Τα καλά νέα είναι ότι το Traction Control (ACT: Aprilia Traction Control - το οποίο λειτουργεί και ως wheelie control) όπως και το ABS θα μπορούν να απενεργοποιηθούν από τον αναβάτη."

Πάλι καλά....αλλα μην ξεχνας οτι και το ride by wire που το έχουν ολες οι καινουργιες μοτοσυκλετες aprilia-ducati κτλ, είναι απο την φυση του ενα ελεγχόμενο γκάζι...με οτι συνεπάγεται αυτό...

Απ οτι κατάλαβα πάντως, σιγα σιγα ολες οι μοτο ετσι θα αρχισουν να βγαινουν απο δω και περα. Δεν ξερω η Τ τι θα κανει..."

θα παρακολουθησει σεμιναρια ανα τακτα διαστηματα σε ολους τους κατασκευαστες, κατα βαση σχιστοματηδες, για να μαθει ποια η χρηση των πιστονιων,καθε ποτε πρεπει να σπανε,να κανει ανακλησεις, και επιτελους να βρουνε την αιτια που εχουνε αυτα τα αποτελεσματα.. για αρχη!!!

ολα καλα ρε παιδια μ αυτο το μηχανακι οσον αφορα τα τεχνικα χαρακτηριστικα ,αλλα στο MOTO που διαβασα το test , το κραζανε , οτι ειναι βαρυ κτλ . Γενικα λενε οτι ειναι ενα πολυ καλο μηχανακι με πολυ καλα ηλεκτονικα αλλα οτι δεν ειναι Motard , καλυτερα λεει να του βαζανε fairing να ειχε να ανταγωνιστει το multistrada και οχι το hypermotard.
Εμφανισιακα μ αρεσει ( hypermotard παντως δεν ειναι ) .

( hypermotard παντως δεν ειναι ) .[/quote]

Απο τη Σκυλα στη Χαρι βδη