Πλαϊνές βαλίτσες Hepco Becker Junior και quick lock βασεις

Μετά απο πολύ ψάξιμο κατέληξα στον αποπάνω συνδυασμό.

Ήθελα:

- Καλη χωρητικότηττα και όχι την αστεία των οριτζιναλ βαλιτσών (24 κ 19 αντίστοιχα...)

- Φτηνή σχετικά λύση, οι μαμίσιες πήγαιναν στα 800+ ευρώ

- Να μην έχω μονιμα κάγκελα πάνω στη μηχανή

- Νά είναι σχετικά εμφανίσιμες και να ειναι συμμετρικές αριστερα δεξια

Έτσι κατέληξα στη λύση του τίτλου. Βαλίτσες Junior είχα παλια και στο BMW F650 Funduro και ήταν μια χαρα. Τετράγωνες, δεν ανοιγουν στη μέση, αλλα πανω-πάνω, καλη χωρητικότητα και βγαίνουν σε διαφορετικά λίτρα οποτε βάζοντας δεξια μια μικρότερη (λόγω εξάτμισης) έχεις το ίδιο πλατος και στις δύο πλευρές.

Στάθηκα τυχερός και βρήκα μεταχειρισμένες απο μια αγγελία στο Moto.gr μια 40λιτρων αριστερα και 30λιτρων δεξια (απο Transalp). Με το σχετικό παζάρι τις πήρα 190 ευρώ. 270 ευρώ (ouch! ) έκαναν οι quick lock βάσεις. Αυτες δε μένουν μονιμα πάνω στη μηχανή αλλα βιδωνουν με βίδα μισης στροφής (αυτό πληρώνεις...)

Είχα καποια θεματάκια εφαρμογής (με έχει απογοητεύσει η H&B τελευταία σε αυτό το θεμα) αλλα τελικά το αποτέλεσμα ήταν καλο.

Δείτε και μόνοι σας

Αυτό που είναι μόνιμο πάνω στη μηχανή είναι οι ... βάσεις των βάσεων. Ενα "αυτάκι" σε καθε πλευρά και ένα κατω απο το μαρσπιε συνοδηγου

Δείτε φωτό

Βάσεις αριστερής πλευράς

καλοτάξιδες λοιπόν...

Έβαλα τις βάσεις πανω στη μηχανή. Οι βίδες (άλλεν) μένουν μονιμα πάνω στα κάγκελα χάρι σε μια ασφάλεια που τις εμπιδίζει απο το να πέσουν. Θέλει λιιιγο κοπο να μπουν αλλα ταιριάζουν ευτυχώς σωστα. Κανεις το 1/4 στροφής και ασφαλίζουν στις εγκοπες απο πίσω.

Φωτο με τα κάγκελα πάνω

Έβαλα και τις βαλίτσες. Το αποτέλεσμα, οπτικά είναι καλό, ο συνεπιβάτης θα έχει ενα μικρό θεματακι μια και το πόδι του δν έχει πολλα περιθώρια να μετακίνηθεί στο μαρσπιε, αλλα τι να κάνουμε.

Επισης δεν πετάνε πολύ, περίπου 5cm πιο έξω απο τους καθρέφτες, σχετικά αποδεκτό. Επίσης μου δίνουν μια χωρητικότα 70 λίτρων, πληρως εκμεταλλεύσιμη λόγω σχήματος.



Δείτε και εσείς

Και μια τελευταία "εξ' οπισθίων"

Πρακτικές φαίνονται. Εχουν βέβαια το μειονέκτημα όλων των ανάλογων λύσεων του πολύ μεγαλου πλάτους που εξέχουν πολύ από την μηχανή. Σε ταχύτητα τις δοκίμασες?

Θυμάσαι ρε, στο 955 σου, τι ωραία που καθόσαντε, οι μαμά βαλίτσες...?

Sprinter"Πρακτικές φαίνονται. Εχουν βέβαια το μειονέκτημα όλων των ανάλογων λύσεων του πολύ μεγαλου πλάτους που εξέχουν πολύ από την μηχανή. Σε ταχύτητα τις δοκίμασες?"

Σε μηδενική ταχύτητα

Δεν έχουν βγει απ' το γκαραζ ακόμα, αλλα θα σας ενημερώσω για συμπεριφορά σε αέρηδες κλπ. Πάντως και άλλοι που τις έχουν βάλει στο www.tiger1050.com δεν παραπονέθηκαν για συμπεριφορα σε δρόμο.

Tpap"Θυμάσαι ρε, στο 955 σου, τι ωραία που καθόσαντε, οι μαμά βαλίτσες...? "

Αν θυμάμαι λέει... Απο τα πιο όμορφα σύνολα μηχανής-βαλιτσών, απολυτο ταίριασμα

ρίξτο και κάνα πλύσιμο ...
Όταν βλέπω εξαγωγές εξατμίσεων με "πουρί" με πιάνει κριός ιδρώτας !

Kαλοφορετες , καλοταξιδες !

Ξέρεις πόση βροχή έφαγα το Σάββατο; Ημουν και ΠορτοΡαφτη κι εκεί οι δρόμοι γεμίζουν χώμα οταν βρέχει

Μη ξαναβρισεις το Πορτο Ραφτη γιατι θα πλακωθουμε. Το Πορτο Ράφτη προσφέρει την εμπειρία του να είσαι σε ακριτικό χωριό στ' αλβανικά σύνορα, μισή ώρα απ την Αθήνα. Θα πρέπε να σας βάζαμε να πληρώνετε για την εμπειρία.

Sprinter"Μη ξαναβρισεις το Πορτο Ραφτη γιατι θα πλακωθουμε. Το Πορτο Ράφτη προσφέρει την εμπειρία του να είσαι σε ακριτικό χωριό στ' αλβανικά σύνορα, μισή ώρα απ την Αθήνα. Θα πρέπε να σας βάζαμε να πληρώνετε για την εμπειρία."

Μη διεκδικείτε την αποκλειστικότητα. Η μιση Αττικοβοιωτία ειναι αρβανιτοχώρια

Δεν εννοούσα την εθνοτική καταγωγή των 'ντόπιων'...