Μετά το speed τι;;;;

Πιθανότατα η μηχανή μου θα καταλήξει σε κάποιου άλλου τα χέρια και σκέφτομαι μετα το speed τι;
Προϋποθέσεις από το πιο σημαντικό στο λιγότερο
1) Γυμνή εντελώς (άντε κανένα μασκάκι αλά speed)
2) Χαμηλή κατανάλωση βενζίνης
3) Δε θέλω προβλήματα με μαστόρους κλπ αλλά κατά προτίμηση να είναι ευρωπαϊκή (είμαι μαζόχας)
λογικά μεταχειρισμένη θα τη πάρω αλλά αν βρω...

street!

και εγω ειχα το speed πριν
οταν το πουλησα,δεν σου κρυβω για την ανησυχια μου να μεταβω σε ενα μικροτερο
μηχανακι σαν το street triple r,και προερχομενος απο 1000ss.

υστερα απο αρκετους μηνες στην κατοχη μου το R
μπορω να σου πω τα εξης.....

το εχω μονο για βολτες εκτος πολης,το τιμονι δεν κοβει αρκετα για παρκαρε ξεπαρκαρε
αλλα ειναι τοσο παιχνιδιαρικο το ρημαδι,που ειναι αδυνατον να πας σαν τον ανθρωπο εντος πολης.
για το λογο αυτον και μονο το εχω για την εθνικη/επαρχιακο δρομο.

για να μην σε ζαλιζω ομως ενα εχω να προσθεσω.

ΕΧΕΙ ΟΛΑ ΟΣΑ ΖΗΤΟΥΣΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ.
παραγγελνεις,και αυτο εκτελει χωρις κανενα ενδοιασμο

το μονο που ισως μπορω να το κατηγορησω ειναι η ελλειπης καλυψη απο τον αερα μετα τα 160!!!!

όχι το R ανεβαίνει πολύ αλλά το απλό αξίζει; αυτά που έχω βρει ως τώρα είναι
street triple
monster S2R 800
monster 695 και 696
Buell XB 9R Lightning
aprilia shiver και mana
Το mana είναι σαράβαλο; νομίζω ότι είναι πολύ εύχρηστο αλλά....
FZ1 yamaha(ίσως το μόνο γιαπωνέζικο που μ'αρέσει)

FZ1 το μπλε ελεκτρικ ειναι ταυλα ! (το γυμνο)
aprilia shiver ειναι για τα μπαζα απο ολες τις αποψεις (βαριεμαι να τις αναφερω μια μια)
Το mana ... ουτε η μανα του ...
Buel ? συγγνωμη , ειπες μηχανακι χωρις προβληματα ...για μενα το Buel το περνεις καθαρα για θεμα κουλτουρας και επειδη σου περισευουν μερικα χιλιαρικακια. Αυτο το μονό δισκοφρενο μπροστα σε τετοια μηχανη απλα ειναι ακαταληλο , μελανιαζει απο τις θερμοκρασιες , παμε για τακακια σε χρονο de-te
To 696 εμενα μου αρεσε , τιμιο μηχανακι , χειρισμος ποδηλατου , πανεμορφο (υποκειμενικο) υδραυλικος συμπλεκτης, brembo φρενα και απο γκαζι ... ε.... κατι κανει, εχει γλυκια ροπουλα απο 4μεχρι τις 8. απο εκει και περα .. τιποτα
το S2R δε το ξερω , ενα S4R το εχω αφισα στο δωματιο μου και αναστεναζω καθε φορα που το βλεπω , αλλα δεν εχω ιδεα απο την "ιστορια" του
Οπως εχω ακουσει ομως κανενα απο αυτα τα περιπου 1000αρια δεν κανουν για πολη , πολυ σκορτσαρισμα , καταναλωση , θερμοκρασιες .
Αμα εισαι της πολης για μενα χτυπα το duc696.

Aφού θες γυμνό, γυμνό!

CB1000R



Ποιά ευρωπαικά σκουπίδια και FZ1 και μαλακίες....

Δε βλέπω το λόγο να πάει κανείς από speed σε FZ1 ή CB 1000.

Είναι ακριβώς ίδια κατηγορία και ως γνωστό το speed είναι το καλύτερο!

Προφανώς θα θέλει κάτι οικονομικότερο, μικρότερο και πρακτικότερο.

Με βάση αυτά, πιθανότατα η καλύτερη λύση είναι το streetάκι. Προσωπικά, από πλευράς σχεδίασης, θεωρώ ότι το ducati και το shiver απλά δεν παίζονται, αλλά στα υπόλοιπα υστερούν.

πάρε ένα thruxton...

Aris."
To 696 εμενα μου αρεσε , τιμιο μηχανακι , χειρισμος ποδηλατου , πανεμορφο (υποκειμενικο) υδραυλικος συμπλεκτης, brembo φρενα και απο γκαζι ... ε.... κατι κανει, εχει γλυκια ροπουλα απο 4μεχρι τις 8. απο εκει και περα .. τιποτα
το S2R δε το ξερω , ενα S4R το εχω αφισα στο δωματιο μου και αναστεναζω καθε φορα που το βλεπω , αλλα δεν εχω ιδεα απο την "ιστορια" του
Οπως εχω ακουσει ομως κανενα απο αυτα τα περιπου 1000αρια δεν κανουν για πολη , πολυ σκορτσαρισμα , καταναλωση , θερμοκρασιες .
Αμα εισαι της πολης για μενα χτυπα το duc696."

Το fz1 και το cb αποκλείονται διότι δεν έχουν χαρακτήρα, Το shiver και το mana και αυτά γιατί δε θέλω να πάρω κάτι για τα μπάζα και το λένε αρκετοί αυτό, το Buell αποκλείεται δε το ήξερα ότι έχει ένα δισκόφρενο είχα μηχανή με ένα και δε θέλω να ξαναπάρω και ιδίως 1000άρι, Το street triple αποκλείεται γιατί δεν θα πάω από το speed στο street σε καμμία περίπτωση. Άρα μένει το ducati το 696 ή το S2R ή το 695 που μου αρέσει πιο πολύ από το 696 . Όμως τι εστί αερόψυκτο; ποια είναι τα μεινοκτήματα τους; κρυώνει μόνο με τον καυτό αέρα της Αθήνας;
Thruxton και Bonnie μου αρέσουν πάρα πολύ αλλά έχουν μερικά θεματάκια
1)Μια δισκόπλακα
2)ακριβά για τη τσέπη μου περίπου στα 6500 διαθέτω και όσοι τα έχουν τα πουλάνε για συλλεκτικά και είναι του 2006 και μετά μοντέλα
3)δε ξέρω κατα πόσο είναι κατάλληλα για τους ελληνικούς δρόμους με αυτά τα λάστιχα....

φιλε coot ενα ειναι το γυμνο...Benelli 1130 Cafe Racer

jimdom"φιλε coot ενα ειναι το γυμνο...Benelli 1130 Cafe Racer"

xaxaxaxa
και απο που θα το παρει??
καπου ακουσα/ εμαθα οτι η εταιρια σταματησε την συωεργασια τις μεν την ελληνικη
αντιπροσωπια

για μενα λεω και παλι το street ειναι η καλυτερη επιλογη.
και οχι δεν θα επαιρνα ποτε αεροψυχτο,και κυριος ιταλικο μηχανακι!!!
ουτε οικονομικο ειναι το ducati,και ασε που κανει σαν σκαπτικο!!!

μπορεις επισης να δεις το kawasaki er-6
καλο φτηνο και οικονομικο!

ATN PANOS"
μπορεις επισης να δεις το kawasaki er-6
καλο φτηνο και οικονομικο!"

μπορεις επισης να δεις το kawasaki er-6
καΚο φτηνο και οικονομικο!

Το εχει ενας φιλος μου ... ειπαμε ηρεμο ... αλλα οχι και ετσι ...
Επισεις βγαζουν και ενα "θεμα" με το ρελαντι μερικα ... ανεβοκατεβαζουν στροφες μονα τους



Ακουσα κατι για Benelli

Υπαρχει το 899S
http://www.youtube.com/watch?v=V121ce16OnI

Και το 1130 φραπε racer

http://www.youtube.com/watch?v=xJNSJrNJjlU

Αδερφακια .

Καλα ενοειτε πως δεν υπαρχει περιπτωση να τα αγορασεις για διαφορους και ευνοητους λογους ..

Αλλα ειναι ομορφα .. εως πολυ ομορφα
Και τα 2 !


Και για να κλεισω .

Εγω προτεινω street καθοτι ειναι top
και το monster696 για τον ηχο του ,τον χαρακτηρα του και τη χρηστικοτητα του .
Μπορει να εχει πιο αδυναμο κινητηρα απο το street αλλα ....

εδώ κόβει fz1, cb1000r επειδή δεν έχουν χαρακτήρα...
υπάρχει περίπτωση να προτιμήσει το er-6n?

όντως, το thruxton έχει τσιμπημένη τιμή, αλλά είναι κατ'εμέ ιδανικό για ελλάδα... ειδικά σε σχέση με τα πολεμικά γυμνά που υπάρχουν ανάμεσα μας...

ρε 'συ Coot τι μαμακιες λεμε τοση ωρα ...

Ενα ειναι το απολυτο γυμνο ....

ΚΑΙ ΑΣ ΜΗΝ ΕΧΩ ΝΑ ΦΑΩ !!
ΠΟΥΛΑΩ ΚΑΙ ΤΟ ΣΠΙΤΙ !!!

ΤΟ ΘΕΛΩΩΩΩΩΩΩΩ !!

http://www.youtube.com/watch?v=WV3b-q6- ... re=related

Προσωπικα το 696 μου αρεσει πολυ αλλα και μονο που ειναι αεροψυκτο το αποκλείω.