Η Triumph μεταφέρει τις γραμμές παραγωγής

Σύμφωνα με συνέντευξη που παραχώρησε ο Eric Pecoraro, υπεύθυνος marketing της Triumph Γαλλίας, στο γαλλικό Moto Revue, η βρετανική εταιρεία αντιμετωπίζει ήδη μεγάλο πρόβλημα φόρτου των γραμμών παραγωγής της -και έτσι, η επόμενη παρτίδα των Rocket III αλλά και των υπόλοιπων κλασικών μοντέλων της, που προορίζονται για την αμερικάνικη και ασιατική αγορά, θα κατασκευαστούν στις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της στην Ταϊλάνδη. "Από το 1999 διαθέτουμε εγκαταστάσεις...

παραγωγής στη χώρα αυτή", δήλωσε ο κύριος Pecoraro, "που μέχρι τώρα κατασκεύαζαν διάφορα μέρη των μοτοσυκλετών μας -ξεκαθαρίζουμε όμως ότι δεν ήταν 'εξωτερικοί προμηθευτές'. Τo 2005 αποφασίσαμε την επέκταση των εγκαταστάσεων αυτών και τη λειτουργία μιας πλήρους γραμμής παραγωγής, που να τροφοδοτεί την αμερικάνικη αγορά -ειδικά με τις Rocket III- αλλά η παραγωγή των κινητήρων είχε μείνει στο Hinckley. Η πρώτη μοτοσυκλέτα από τη συγκεκριμένη γραμμή παραγωγής, βγήκε τον Ιούλιο". Πέραν αυτών, ο κύριος Pecoraro υπογράμμισε πως αν η Γαλλία ζητούσε μεγαλύτερο αριθμό μοτοσυκλετών από την Triumph, η εταιρεία θα μπορούσε να κατασκευάσει κάποια από τα μοντέλα στις εγκαταστάσεις της Ταϊλάνδης, και αυτό ισχύει και για τις άλλες ευρωπαϊκές αγορές της.

Πηγή: MOTO

Αυτο δε λέγεται φόρτος εργασίας, λέγεται φθηνό εργατικό κόστος.

Το μοναδικό που αλλάζει είναι τα κέρδη της Triumph, αφού μειώνει το κόστος παραγωγής.
Ίσως ρίξει και λίγο τις τιμές.
Δε νομίζω να επηρεαστεί η ποιότητα, άλλωστε σε λίγο όλες οι βιομηχανίες στην Ασία θα πάνε.....

Ε ναι αφου εκει ο κοσμος πειναει και δουλεβη για ενα κοματη ψωμη εμεις να δουμε που σαν ελλαδα δεν παραγουμε κατοι για να ανεβη η βιομηχανεια μας....
Ασχετο αλλα αγανακτας......

Sprinter"Αυτο δε λέγεται φόρτος εργασίας, λέγεται φθηνό εργατικό κόστος."

+675