Daytona 675 και καταναλωση λαδιου

Ξερω οτι ειναι ελαχιστα τα Daytona εδω μεσα, αλλα για πειτε την εμπειρια σας.

Εμενα καιει 250-300 ml / 1.000 χλμ και πλεον σκεφτομαι σοβαρα να ζητησω επισκευη μεσα στην εγγυηση.

Ποσα χιλιόμετρα έχει? Το γκαζώνεις κρύο?

Δοκίμασε κανα semi-synthetic λαδάκι να δεις αν θα σου καίει στα ίδια επίπεδα...

Εχει 8.700 χλμ.
Εχω κανει 3 αλλαγες λαδιων απο καινουριο, με Motul 5100 & 300V. Η καταναλωση ειναι η ιδια.
Παντα φτανει στις 5 γραμμες η θερμοκρασια για να ανεβει πανω απο τις 5.000 σ.α.λ.
Στρωθηκε με βαση το αυτοκολλητο στο τεποζιτο, ευλαβικα και μπαινει συχνα Σερρες.

θα έλεγε κανεις οτι είσαι παράδειγμα προς μιμηση...αν πραγματικά του φέρεσαι έτσι

Ας απαντήσουν και οι άλλοι κάτοχοι 675...

Το αυτοκόλλητο στο ντεπόζιτο ειναι μια μαμακία και μισή και φτιαγμένο ειδικά για να μη σπάνε οι νέοι χρήστες τα μούτρα τους αλλά αυτό ειναι, μάλλον, άλλο θέμα.




Καίει πάντως ο 675 αυτό ειναι από ότι εχω καταλάβει γνωστό τοις πάσι. Τωρα ποιό ειναι φυσιολογικό και ποιό όχι τρέχα γύρευε. Αν δεν έχεις πρόβλημα απόδοασης, συμπίεσης, σταδιακής αύξησης της κατανάλωσης λαδιού, εγώ θα έλεγα let it be..

Το γνώριζα πριν το αγοράσω ότι καίει λαδι. Τι να πεις?... Υγεία!
Η αλήθεια είναι ότι δεν το τσέκαρα πολύ συχνά. Λόγο του ότι δεν έχω stand. Λέω εδώ και πολύ καιρό θα πάρω... αλλά μονίμως τρώει άκυρο. Οπότε τύχει και έχω εύκαιρο δεύτερο άτομο το τσεκάρω. Το καλό είναι ότι κάθε 4,000χλμ. με 4,500χλ. τα αλλάζω.
Πολύ βασικό είναι να τα τσεκάρεις με βάση το μάνουαλ. Δηλαδή από κρύο το βάζεις μπρος και το αφήνεις να δουλέψει κανα 5λεπτο. Μετά το σβήνεις και το αφήνεις να κρυώσει κανα 3λεπτο. Τοποθετείς την μηχανή σε όρθια θέση. Ξεβιδώνεις την βέργα. Την καθαρίζεις και την ξαναβιδώνεις τέρμα. Μετά την βγάζεις και έχεις έτοιμη την ένδειξη.
Όσες φορές το έχω τσεκάρει στα 35,000χλμ. που έχει κάνει στα δυόμιση χρόνια με πάνω από 15 trackday καίει περίπου 100 με 400 ml / 2,000 με 3,000χλμ.. Δεν είναι κάτι stadard. Την λιγότερη κατανάλωση νομίζω την είχα με τα Motul 5100. Δεν μπορείς όμως να πεις με σιγουριά ότι ήταν λόγο αυτών.
Το δικό σου έχει αρκετή κατανάλωση. Δεν ξέρω όμως ακριβώς το όριο που θέτει επίσημα η Τ.

στην επομενη αλλαγη θα το τσεκαρω να σου πω!!!

Ρε Νικ,τα εχουμε ξαναματαπει,καινε λαδι τα μπουρ....αυτο που μπορω να σου πω ειναι οτι
στο δικο μου η καταναλωση ειναι ιδια(ιδια περιπου με την δικια σου)απο την αρχη μεχρι τωρα,μην σου πω οτι εχει μειωθει κιολας.... (οχι και τοσο )στα 38000+.κανοντας ακριβως την ιδια χρηση-διαδρομη.
(Χρησιμοποιω και ψιλο λαδακι....)
Ειχα και εγω σκεφτει να εκανα κανα πιστονο-χιτωνο αλλαγη,μιας και εμπιστευμαι τον μαστορα μου
και θα ηταν και τσαμπα τα ανταλακτικα (αν ενεκριναν) αλλα ειπα να το αφησω.
Οσο για το στρωσιμο,μπαρουφες....οπως τα λενε οι κατασκευαστες.

το εχω 8 μηνες του 2009 με 5,700χιλ και να μην το ματιασω δεν εχει καψει καθολου λαδι..

μου φαίνεται αρκετά μεγάλη η κατανάλωση...ούτε τουρμπάτο να ήτανε το μοτόρι

cimics"το εχω 8 μηνες του 2009 με 5,700χιλ και να μην το ματιασω δεν εχει καψει καθολου λαδι.."

To τσεκαρες οταν το αγορασες και και το τσεκαρες και τωρα, για να δεις διαφορα ?
Ή απλα το κοιταξες τωρα και ειδες πως ειναι "οκ" ?
Σε ρωταω γιατι εχουν μια συνηθεια να τα παραγεμιζουν τα Τραϊουμφ ..και μισο λιτρο παραπανω...
Αμα το κοιταξες μονο τωρα και δειχνει ενταξει ... μαλλον σου εχει καψει και σενα κανα μισο λιτρο ...
(το επιπλεον που κατα πασα πιθανοτητα σου βαλανε)

grgasteus"μου φαίνεται αρκετά μεγάλη η κατανάλωση...ούτε τουρμπάτο να ήτανε το μοτόρι"

Μωρε, το τουρμπατο Leon που ειχα, δεν εκαιγε ουτε σταγονα.