OHLINS για τον ΤΙΓΡΗ

Φίλοι μου γεια σας,

σκέφτομαι να κάνω μια αναβάθμιση στον Τίγρη και θέλω τη γνώμη σας...
1) Καταρχήν, βγαίνουν OHLINS για τον Τίγρη (σκέφτομαι και για μπροστά και για πίσω)?
2) πόσο κοστίζουν?
3) είναι απαραίτητο ότι η αίσθηση θα σκληρύνει και ότι θα χάσω σε άνεση? η άνεση με ενδιαφέρει πολύ γιατί κάνω αρκετή τουριστική χρήση...
Για να μη με λέτε τεμπέλη, δοκίμασα να ψάξω στο site της OHLINS, αλλά είχε πρόβλημα και δεν έβγαλα άκρη..

γιατί όλινς ρε κολλητε?

Σε βαρένει το χιλιαρικάκι στην τσέπη...? Δε λέω έχουν ποιότητα αλλά τα θεωρώ υπερτιμημένα.

Ρίξε καμιά ματιά και σε hagon πριν καταλήξεις.

gskemp"Φίλοι μου γεια σας,

σκέφτομαι να κάνω μια αναβάθμιση στον Τίγρη και θέλω τη γνώμη σας...
1) Καταρχήν, βγαίνουν OHLINS για τον Τίγρη (σκέφτομαι και για μπροστά και για πίσω)?
2) πόσο κοστίζουν?
3) είναι απαραίτητο ότι η αίσθηση θα σκληρύνει και ότι θα χάσω σε άνεση? η άνεση με ενδιαφέρει πολύ γιατί κάνω αρκετή τουριστική χρήση...
Για να μη με λέτε τεμπέλη, δοκίμασα να ψάξω στο site της OHLINS, αλλά είχε πρόβλημα και δεν έβγαλα άκρη.."

Φιλε μου εχω βαλει στο τιγρακι μου OHLINS πισω και ενα εχω να σου πω απλα απιστευτο!
Εχει τεραστιο ευρος ρυθμισεων και μπορεις να το φερεις ακριβος στα μετρα σου!
το κοστος ειναι 1000 ευρωπουλα (οτι πληρωνεις παιρνεις!)
Για το πηρουνι υπολογισε κανα 150ρι ευρω αγορα (ελλατηρια-λαδια)

Σε ευχαριστώ JOSBI
αλλά με την άνεση τι γίνεται, μήπως κοπανάνε στα ωραία χαντάκια της Αθήνας?
Το μπροστινό το έχεις βάλει? γιατί θυμάμαι ότι σου φαινόταν μαλακό μετά την αλλαγή του πίσω...

Α, και αν θυμάσαι να μου πεις πιο ακριβώς μοντέλο είναι αυτό που έβαλες, και σε ποιον το έβαλες...

gskemp"Σε ευχαριστώ JOSBI
αλλά με την άνεση τι γίνεται, μήπως κοπανάνε στα ωραία χαντάκια της Αθήνας?
Το μπροστινό το έχεις βάλει? γιατί θυμάμαι ότι σου φαινόταν μαλακό μετά την αλλαγή του πίσω..."

Το ποσο μαλακο η σκληρο το καθοριζεις εσυ! μπορεις να το κανεις ουζο μπορεις και κουτσουρο!
τα μπροστα οχι ακομα γιατι πηραμε τα λαστιχακια τωρα και δεν παιζει μια!
Για εμενα το πιο σημαντικο ειναι οτι μπορεις να ρυθμησεις την προφορτιση ελλατηριου με ενα 8ρακι Τ σε χρονο dt !!!

gskemp"Α, και αν θυμάσαι να μου πεις πιο ακριβώς μοντέλο είναι αυτό που έβαλες, και σε ποιον το έβαλες..."

νονιζω πωσ ειναι αυτο 46HRCB REAR SHOCK

Θέλεις να βάλεις ohlins, για να βάλεις ohlins ή για να αναβαθμίσεις την λειτουργία του αμορτισέρ σου. Αν θες να κάνεις την δουλειά σου πραγματικά καλά, κοίτα τα Αγγλικά NITRON. Όλοι οι κάτοχοι Triumph από το www.T595.net, που τα έχουν δοκιμάσει λένε τα καλύτερα λόγια. Κατασκευάζονται από την αρχή στα μέτρα σου (ελατήριο και αποσβέσεις βάσει των στοιχείων για την χρήση που τους δίνεις) και με λιγότερα από 700€ έχεις ένα αμορτισέρ τούμπανο.
Αντίστοιχα πολύ υψηλή ποιότητα και παρόμοιες τιμές έχουν και τα γερμανικά Wilbers (www.wilbers.de).

T595"Θέλεις να βάλεις ohlins, για να βάλεις ohlins ή για να αναβαθμίσεις την λειτουργία του αμορτισέρ σου. Αν θες να κάνεις την δουλειά σου πραγματικά καλά, κοίτα τα Αγγλικά NITRON. Όλοι οι κάτοχοι Triumph από το http://www.T595.net, που τα έχουν δοκιμάσει λένε τα καλύτερα λόγια. Κατασκευάζονται από την αρχή στα μέτρα σου (ελατήριο και αποσβέσεις βάσει των στοιχείων για την χρήση που τους δίνεις) και με λιγότερα από 700€ έχεις ένα αμορτισέρ τούμπανο.
Αντίστοιχα πολύ υψηλή ποιότητα και παρόμοιες τιμές έχουν και τα γερμανικά Wilbers (http://www.wilbers.de)."

Πολύ καλή ερώτηση.
Είμαι της άποψης ότι οι μαμά αναρτήσεις, όσο κατώτερες ποιοτικά κι αν είναι, έχουν ένα φοβερό πλεονέκτημα, ότι έχουν δηλαδή τεσταριστεί άπειρες ώρες σε συνδυασμό με το γενικότερο στήσιμο της συγκεκριμένης μηχανής (γεωμετρία κλπ) και για αυτό η Τράιουμφ σου προτείνει και συγκεκριμένες ρυθμίσεις ανάλογα με τη χρήση, πράγμα που δεν πρόκειται να κάνει εύκολα μία εταιρεία aftermarket. Επομένως αν αλλάξω αναρτήσεις, θέλω να βάλω ό,τι καλύτερο υπάρχει, αλλιώς δεν αξίζει τον κόπο...
Σε ευχαριστώ για τις προτάσεις, θα τις κοιτάξω

Βγαινει φιλαρακο, εχει βαλει ο αδερφος μου .Το μηχανακι μεταμορφωθηκε.Μπρος πισω.Μπροστα εβαλα τα ελατηρια.Το πισω 830ευρω κ 100ευρω τα μπροστινα.

gskemp"
Επομένως αν αλλάξω αναρτήσεις, θέλω να βάλω ό,τι καλύτερο υπάρχει, αλλιώς δεν αξίζει τον κόπο...
"

Σχεδόν όλα τα aftermarket shocks (σε οποιοδήποτε μηχανάκι) είναι καλύτερα από τα stock. (εξαιρέσεις πάντα υπάρχουν π.χ. 1098s).
Τα αμορτισέρ που προτείνει ο Βασίλης (Τ595) είναι κάτι παραπάνω από αξιόλογα.
Δεν υπάρχει λόγος να τα σκάσεις για τα Ohlins αν δε κάθεσαι να το ψάχνεις με τις ρυθμίσεις τους.
Εκτός και αν είναι θέμα ονόματος & εάν δε σε ενδιαφέρει το οικονομικό...
Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις της Triumph είναι ένας οδηγός δε σημαίνει ότι είναι τυφλοσούρτης. Ανάλογα με το βάρος, οδηγικό στυλ και χρήση του κάθε αναβάτη αυτές διαφοροποιούνται.

Ο κωδικός για το OHLINS είναι ο S46HR1C1B...

Εδώ το PDF της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ http://www.motodynamics-accessories.gr/ ... s_2008.pdf

Δες όμως και τα WILBERS (http://wilbers.de/2008/englisch/html/sp ... c_line.htm)

Τα φέρνει η ΗΛΙΟΦΙΛ και το πίσω για τον Τίγρη κοστίζει 430 Ευρώ...

dimchris"
Τα αμορτισέρ που προτείνει ο Βασίλης (Τ595) είναι κάτι παραπάνω από αξιόλογα.
Δεν υπάρχει λόγος να τα σκάσεις για τα Ohlins αν δε κάθεσαι να το ψάχνεις με τις ρυθμίσεις τους.
"

Μα αυτά που προτείνω δεν έχουν καθόλου μικρότερο εύρος ρυθμίσεων από τα Öhlins. Απλά στα Öhlins πληρώνεις 2/3 προϊόν και 1/3 έξοδα προώθησης, χορηγίες σε διάφορους αγωνιζόμενους, όνομα κτλ.
Το καλό με τις εταιρείες που σας προτείνω είναι ότι λόγω μεγέθους, μπορούν να ασχοληθούν λίγο με το προϊόν που εσείς αγοράζετε και να σας το φέρουν στα μέτρα σας βάσει του βάρους και του τρόπου οδήγησής σας. Θα προσαρμόσουν λοιπόν το σωστό ελατήριο και θα σας το παραδόσουν ρυθμισμένο σύμφωνα με την εμπειρία τους. Το Öhlins, απ΄όσο ξέρω, το αγοράζεις και το βάζεις επάνω. Αν θέλει άλλο ελατήριο για τις ανάγκες σας ή άλλες ρυθμίσεις, πρέπει να τα βρείτε μόνοι σας.

liberal"Ο κωδικός για το OHLINS είναι ο S46HR1C1B...

Εδώ το PDF της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ http://www.motodynamics-accessories.gr/ ... s_2008.pdf

Δες όμως και τα WILBERS (http://wilbers.de/2008/englisch/html/sp ... c_line.htm)

Τα φέρνει η ΗΛΙΟΦΙΛ και το πίσω για τον Τίγρη κοστίζει 430 Ευρώ..."

Γιατί μας κολλάζεις τώρα;;; Ε ρε πάλι σε έξοδα θα μπούμε το Πάσχα..!

Δημήτρη ξέρεις η τιμή που λες για ποια είναι;; Αυτά είναι ρυθμιζόμενα πάλι;

Ευχαριστώ!

Με ~430€ παίρνεις την σειρά "630" που δεν έχει πολλά πολλά από μεριάς ρυθμίσεων
http://wilbers.de/2008/englisch/html/wilbers_630.htm

Φουλ ρυθμίσεις έχει η σειρά "631" που κοστίζει περίπου 630€
http://wilbers.de/2008/englisch/html/wilbers_631.htm

Αντίστοιχα Nitron

http://www.nitron.co.uk/shop/index.php? ... h=3_86_314

Στις αναγραφόμενες προσθέτετε 15% για το βρετανικό ΦΠΑ και έτσι με σημερινή ισοτιμία το απλό έρχεται περίπου στα 380€ και το ρυθμιζόμενο στα 550€.

Και στα Wilbers και στα Nitron η υδραυλική προφόρτιση είναι έξτρα 200€ και 160€ αντίστοιχα.