Καδενα εκκεντροφορου Tiger955i

Καλησπερα.Εχω ενα Tiger 955i μοντ.2006.Η μηχανη εχει 15.800χλμ.πραγματικα με μια αλλαγη λαδιων στα 10.000χλμ.Μέχρι προχθες δεν ειχα κανενα προβλημα μεχρι που ακουσα ενα απαλο μεταλικο κρακ και ο κινητηρας εσβησε.Επειδη ειμαι λιγο γνωστης μηχανολογικων και αφου δεν βρηκα και κανεναν προθυμο να το αναλαβει στα Τρικαλα που μενω το ανοιξα μονος μου.Εσπασε η αλυδιδα του εκκεντροφορου λες και ητανε πλαστικη.Τοσα χρονια που ασχολουμε με αυτοκινητα και μηχανες δεν ειδα κατι τετοιο.Τοσο κακη ποιοτητα υλικου απο την Trioumph?Δεν ξερω αν ειναι συνηθισμενο φαινομενο και αν εχει ακουσει καποιος κατι ας μου απαντησει.Ευχαριστω

Απο το 2006 μεχρι σημερα εχεις αλλαξει μονο μια φορα λαδια ?

Ναι.Εμεινε στο γκαραζ στα 10.000χλμ. περιπου και οταν το ξαναεβαλα εμπρος του αλλαξα και λαδια.Φετος το καλοκαιρι εκανα τα 5.800χλμ.Χωρις να ακουσω τον παραμικρο θορυβο για προειδοποιηση.

Τι να σου πω.. τοτε μαλλον ησουν ατυχος..

μηπως επεσε κανενα κακο ¨χερι" στον τεντοτηρα?

Μα δεν το ακουμπησε κανεις.Για την ιστορια στραβωσαν δυο βαλβιδες εξαγωγης και τιποτα αλλο.Παλι καλα.Φτηνα την γλυτωσα.Η καδενα κοστιζει 83ε και οι βαλβιδες 112ε οι δυο.Σε ξενα φορουμ παντως το συναντησα το θεμα και καλα θα ειναι οποιος εχει 955 να κανει εναν ελεγχο

Δεν είναι κάτι που δε παρουσιάζεται αλλά τα δικά σου χιλιόμετρα είναι λίγα. Θα υποψιαζόμουν πρόβλημα με τον τεντωτήρα που πιθανόν να προήλθε από την ακινησία. Ελεγξε και τον τεντωτήρα όταν αλλάξεις την καδένα, δες και αν λιπαίνεται σωστά.

Γενικώς μια μηχανή πού έχει κάτσει έτσι με χρησιμοποιημένα για 10.000χλμ λάδια μέσα τόσα χρόνια, χρειάζεται ίσως περισσότερο κοίταγμα από το αλλάζω λάδια κι έφυγα. Πολλά κακά μπορεί να συμβούν όπως κόλλημα βαλβίδων η φραγή διόδων ελαίου. 'Ξέπλυμα' με ειδικό προιόν ( engine flush oil) και μια έξτρα αλλαγή λαδιών ίσως ειναι καλή ιδέα.

Ισως έχεις δίκιο αλλά αν έβλεπες πόσο καθαρά ηταν μέσα και εχω ανοίξει πολλούς κινητήρες.Τέλος πάντων αύριο θα δέσω οπότε θα γράψω την συνέχεια.Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον πάντως.