''ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟ'' ΤΕΑΜ65 TRACK DAY 30 ΜΑΡΤΙΟΥ ΣΤΗ ΤΡΙΠΟΛΗ

''ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟ'' TRACK DAY ΤΗΣ ΤΕΑΜ65 - ΣΑΒΒΑΤΟ 30 ΜΑΡΤΙΟΥ 2013 ΣΤΟ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ

«Αίεν Υψικρατείν» είναι το σύνθημα της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας και σημαίνει «Πάντοτε να κυριαρχείς στα ύψη».



Το Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της ΤΡΙΠΟΛΗΣ ανοίγει για 1η φορά για ένα και μοναδικό TRACK DAY της ΤΕΑΜ65 για Αγωνιζόμενους και Ιδιώτες το ΣΑΒΒΑΤΟ 30 ΜΑΡΤΙΟΥ 2013. Μοναδική ευκαιρία για τους αγωνιζόμενους να κάνουν προπόνηση στην πίστα του 1ου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσυκλετών , αλλά ΜΙΑ και ΜΟΝΑΔΙΚΗ ευκαιρία για ιδιώτες να τρέξουν στην πίστα που ανοίγει μόνο για το πρωτάθλημα!!!

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ:

Η πίστα θα ανοίξει στις 10:30π.μ για ιδιώτες και αγωνιζόμενους οι οποίοι θα χωριστούν στα εξής group:

Α GROUP Aγωνιζομένων (Superstock, Superbike - Supersport)

B GROUP Αγωνιζομένων (125, 250 Racing – Open)

Α GROUP Ιδιωτών (Αργό)

Β GROUP Ιδιωτών (Γρήγορο)

Το Track Day θα τελειώσει 30΄ πριν από τη δύση του ηλίου.

Το κόστος συμμετοχής είναι: 55€ και ισχύουν οι εκπτώσεις της ΤΕΑΜ65.




– Θα υπάρχει δυνατότητα προμήθειας νερών, αναψυκτικών, καφέ και κρύων σάντουϊτς.

*Λόγο της ιδιαιτερότητας του χώρου (Στρατιωτικό Αεροδρόμιο) η οργανωσή μας έχει μεριμνήσει για την ύπαρξη χημικών τουαλετών για την εξυπηρέτηση των συμμετεχόντων.


Τηλέφωνα για κράτηση θέσεων:
6930 490783 & 6948300366

«Οδηγικές Συμβουλές για Ιδιώτες για την Πίστα της Τρίπολης από τον Πρωταθλητή Ανδρέα Ψυχογυιό»





Έξοδος Κ11: Προσπαθούμε να περάσουμε ανάμεσα από τις δυο μεγάλες γραμμές και εώς την είσοδο της Κ1 διαγράφουμε κυκλική διαγώνια τροχιά μέσα στην ευθεία.

Είσοδος Κ1: 50 μέτρα μετά την έξοδο των pit είμαστε σε παράλληλη θέση με την άσπρη λωρίδα δεξιά μας.

‘Εξοδος Κ1: Προσπαθούμε να είμαστε παράλληλα με την άσπρη γραμμή που είναι στο κέντρο του διαδρόμου.

Είσοδος Κ2: Προσπαθούμε να περάσουμε εσωτερικά το μπάλωμα και η μοτοσυκλέτα μας να φτάσει έως τον κίτρινο κύκλο ανάμεσα στην Κ2 και Κ3.

Είσοδος Κ3: Προσπαθούμε να περάσουμε εσωτερικά το μπάλωμα και να έρθουμε παράλληλα με την άσπρη γραμμή που έχει ο διάδρομος. Ετοιμαζόμαστε για την είσοδο στη Κ4.

Έξοδος Κ4: Διαγράφουμε κυκλική τροχιά εώς την Κ5.

Είσοδος Κ5: Προσπαθούμε να περάσουμε στο όριο από τις αριστερές κορίνες στη είσοδο και να ετοιμάσουμε την είσοδο στην Κ6.

Έξοδος Κ6: Προσπαθούμε να συντονίσουμε τη γραμμή μας και να περάσουμε ελάχιστα απ΄έξω από το εξόγκωμα που έχει η άσφαλτος. Η κατεύθυνση είναι να πάμε στην αριστερή πλευρά του διαδρόμου και να είμαστε παράλληλα με τον διάδρομο εώς την Κ7.

Είσοδος Κ7- Έξοδος Κ8: Προσπαθούμε στην είσοδο να περάσουμε δεξιά από το 2ο σημάδι με μπογιά και στο μπάλωμα που βλέπουμε μετά να δημιουργήσουμε είσοδο στο μισό του πλάτους του και διαγράφουμε όλη την παρατεταμένη βγαίνοντας πάλι στο μισό του πλάτους του μπαλώματος με κατεύθυνση να αγγίξουμε τη λευκή λωρίδα του διαδρόμου εώς την Κ9, δημιουργώντας κυκλική τροχιά.

Είσοδος Κ9: Δεν φοβόμαστε να πατήσουμε την άσπρη γραμμή και το γονατό μας να έρθει σε επαφή με το χορτάρι στην αριστερή πλεύρα του οδοστρώματος.

Έξοδος Κ9: Από τη καρδιά της στροφής συνεχίζουμε τη κυκλική τροχιά στη δεξιά πλευρά του διαδρόμου και δεν ερχόμαστε παράλληλα με την άσπρη/κίτρινη λωρίδα που είναι στη μέση του διαδρόμου. Δημιουργούμε πάλι κυκλική τροχιά εώς την Κ10.

Είσοδος Κ10: Προσέχουμε διότι στην ευθεία δημιουργήσαμε μεγάλη ταχύτητα και στην είσοδο έχουμε την άσπρη λωρίδα να διασχίσουμε. Δεν την πατάμε παράλληλα, μπορούμε όμως στο τελειωμά της να περάσουμε λίγο απ΄έξω, ετοιμάζοντας την είσοδο στην Κ11 (δεν την φοβόμαστε, δεν την υποτιμάμε).

Είσοδος Κ11: Προσπαθούμε να αγγίξουμε στη δεξιά πλευρά τις κορίνες με το γονατό μας και στην έξοδο να περάσουμε ανάμεσα από τις δύο μεγάλες γραμμές.


ΠΡΟΣΟΧΗ:
1) Αποφεύγουμε στις ευθείες να πηγαίνουμε παράλληλα εκτός Κ6-Κ7.

2) Προσέχουμε την είσοδο με πολλά χιλιόμετρα στην Κ1.

3) Προσπαθούμε να πάμε παράλληλα στις άσπρες γραμμές από Κ1-Κ2 και Κ3-Κ4.

4) Προσέχουμε την είσοδο στην Κ7.

5) Αποφεύγουμε να χρησιμοποιούμε την εσωτερική πλευρά στην είσοδο Κ9 από το μισό της ευθείας και μετά.

Στη θεωρια καλα τα πας....!

Μητσο θα ερθεις?

Για σένα το έβαλα για να κρατάς σημειώσεις και όχι την ομπρέλα!
Για τον αγώνα με βλέπω μόνο. Χωρίς μηχανάκι είναι αλλιώς... Αν αλλάξει κάτι θα ενημερώσω γιατί το παρεάκι είναι δυνατό!

Η διοργάνωση ήταν πολύ καλή και οι συμμετοχές πάρα πολλές όχι όμως και ... ενοχλητικές!
Κάπου στα 70 άτομα υπολογίσαμε στα 4 γκρουπάκια.

Ορίστε και ένα βιντεάκι από το BikerSpirit που για άλλη μία φορά ήταν πιστό στο ραντεβού του

http://www.dailymotion.com/video/xyng00 ... -2013_auto