Αξιοπιστία και Daytona 955i

Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Triumph Daytona 955i μοντέλο 2004, την επετειακή έκδοση.
Το μηχανάκι μ' αρέσει πολύ, η αντιπροσωπεία είναι οκ, η ποιότητα αρκετά καλή.
Ο μοναδικός μου ενδοιασμός έχει να κάνει με την αξιοπιστία του κινητήρα της.
Το ίδιο μοτέρ φοριέται και σε άλλα μηχανάκια της εταιρίας και γενικά θεωρούνται σκυλιά αντοχής.
Στο Tiger για παράδειγμα, είναι πάρα πολύ γερός και μόνο με γιαπωνέζικα μπορεί να συγκριθεί.

Αλλά, το Daytona έχει περίπου 130 άλογα στην ρόδα.
Ενώ στα άλλα μοντέλα, φθάνει μέχρι τα 110.
Νομίζω στο Sprint Rs.

Γνωρίζεται κάτι?
Υπάρχει πιθανότητα να συμβαίνει κάτι τέτοιο?

Δυστυχώς είναι πολύ λίγες οι πληροφορίες που μπορώ να βρω, αφού το μοντέλο στην Ελλάδα δεν πολυκυκλοφόρησε.

Τα προβληματάκια αξιοπιστίας που είχαν τα Τ595 του 1997-1998 έχουν γενικώς λυθεί στα νεώτερα μοντέλα. Προσωπικά το παλαιότερο σουλούπι (1997-2001) μου άρεσε περισσότερο, αλλά αν σου αρέσει να το πάρεις!

Σ' ευχαριστώ.
Μήπως έχεις το Daytona T595?

ΣΠΥΡΟ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΤΟ ΠΗΡΕΣ ΤΟ ΔΩΡΟ ΣΤΟΝ ΕΥΑΤΟ ΣΟΥ

Η διαφορα στα κυβικα οφειλεται στο γεγονος οτι το Sprint RS εχει τον κινητηρα με την ιδια ρυθμιση οπως το Sprint ST 955. Το tuning στις 2 αυτες μηχανες εχει γινει με βαση τον σκοπο τους: Sport Touring. Γι'αυτο και οι ιπποι ειναι λιγοτεροι.

Αγορασε το 2004 μοντελο χωρις κανενα φοβο, η μηχανη εχει την ιδια αξιοπιστια που βρισκεις στο Tiger σου.

Ευχαριστώ πάρα πολύ παιδιά.
Τελικά το πήρα.
Πρώτη άδεια 2006, επετειακό μοντέλο jet black edition, με 5.800χλμ (με την εγγύηση της Ηλιοφίλ - 6 μήνες).
Φωτό θα βάλω μόλις το παράλαβω

Αυτή η φωτογραφία πολύ δεν έχει αργήσει???

Ωχ, ναι το είχα ξεχάσει τελείως......

[url=http://www.imageshack.gr/view.php?file=3o1r6zuw87w0359d5in8.jpg:2m5rfzc8]

[url=http://www.imageshack.gr/view.php?file=z9qdeo8q8zzpuhx97e6p.jpg:2m5rfzc8]

[url=http://www.imageshack.gr/view.php?file=ncojhzsz5og0931xgivk.jpg:2m5rfzc8]

Πολύ πολύ ωραίος spypetr. Πάντα όρθιος φίλε.

μήπως βγαίνει πολύ πίσω η εξάτμιση η μου φαίνεται...

Ωραίος!!!!!!!!

Άντε μπράβο!!!

Επιτέλους, ήρθε το πρώτο πρόβλημα, που ελπίζω να μην είναι πρόβλημα.
Θα δείξει.
Συγκεκριμένα, έχω μία διαρροή λαδιού σε φλάντζα του κυλίνδρου, η οποία βέβαια μπορεί να διορθώνεται με ένα απλό σφίξιμο.
Σήμερα λοιπόν στην Ηλιοφίλ και από μεθαύριο θα έχω και την πρώτη εικόνα απ την αντιμετώπιση της εταιρίας.
Το μηχανάκι έχει κάνει 7200χλμ και είναι μέσα στην εγγύηση.

Η εξάτμιση freetiger, είναι όντως πολύ έξω, πάμε μάλλον για αλλαγή, περιμένω από συνφορουμήτη να μου πουλήσει μία.......

...τελικα τι εγινε με το προβλημα ρε συ..........τι εφταιγε..?εμενα στα 18.000 δεν εχει βγαλει ψεγαδι...
σε καλυψαν με την εγγυηση?
ετοιμη κ η εξατμιση λεμε....

free tiger"μήπως βγαίνει πολύ πίσω η εξάτμιση η μου φαίνεται... "

η μαμα ειναι σαν φουγαρο.....

αλλα για ολα υπαρχει μια λυση... αρκει να σκας λεφτα...