Τιμες-Συχνοτητα Service σε Tiger 1050

Καλησπερα σε ολους,
ποσο σας στοιχιζει το μικρο και ποσο το μεγαλο service σε Tiger 1050 και σε τι συχνοτητα τα κανετε?

Το μικρό (1000χλμ & κάθε 5000χλμ) έχει μικρό κόστος περίπου 80-90 ευρώ. (λάδια, φίλτρο λαδιού, καθαρισμός φίλτρου αέρα, και γενικός έλεγχος από τον μηχανικό σου).

Τα μεγάλα, κάθε 10000 έχουν λίγο παραπάνω. Το κόστος υπολογίζεται ανάλογα τις εργασίες (αλλαγή φίλτρου αέρος, υγρά φρένων, υγρά ψυγείου, κλπ, κλπ, ... μαζί με όλα τα παραπάνω των "μικρών" σέρβις)

Μια έρευνα αγοράς θα σε κατατοπίσει

Το μεγαλο σερβις ειναι καθε 20.000 και κοστιζει ακριβα !!

Αυτο που κανεις στα 10.000 δε διαφερει και πολυ απο την αλλαγη λαδιων, αντε να ναι κανα 30αρι παραπανω..

Βεβαια εμεις αλλαζουμε λαδια καθε 5,000χλμ ενω στο service book λεει καθε 10,000χλμ ή ανα ετος...

ad1"Βεβαια εμεις αλλαζουμε λαδια καθε 5,000χλμ ενω στο service book λεει καθε 10,000χλμ ή ανα ετος..."

Ναι γιατι δεν υπολογιζει οτι κινουμε τη μηχανη μας μεσα στην πολη σε συνθηκες ζεστης και σκόνης.

Cpt. Haddock"

ad1"Βεβαια εμεις αλλαζουμε λαδια καθε 5,000χλμ ενω στο service book λεει καθε 10,000χλμ ή ανα ετος..."

Ναι γιατι δεν υπολογιζει οτι κινουμε τη μηχανη μας μεσα στην πολη σε συνθηκες ζεστης και σκόνης."

Χμμμ, κοίτα να δεις που δεν το 'χα καταλάβει ότι έχω αγοράσει μηχανάκι, που ο κατασκευαστής του "υπολογίζει" πως θα το κινώ μόνο σε ιδανικές περιβαλλοντικές συνθήκες! Και με την ιδανική βενζίνη! Και προσφέροντάς του τον ιδανικό "φλώρο" οδηγό, ο οποίος ανοίγει το γκάζι με πανομοιότυπο τρόπο με έναν που οδηγεί φορτηγό! Και οδηγώντας το σε τέλεια ασφαλτοστρωμένους δρόμους χωρίς την παραμικρή λακούβα!

Τώρα εξηγείται το θέμα με τα πιστόνια που αντιμετωπίζουν μερικοί! Το θέμα που αντιμετωπίζουν κάποιοι άλλοι με το αμορτισέρ, που τα φτύνει από την εφηβική του ακόμα ηλικία! Κτλ κτλ...

Captain, δεν απευθύνομαι σε εσένα, πραγματικά όμως εύχομαι ο βρετανός κατασκευαστής να έχει λάβει υπόψη του πως το μηχανάκι δεν θα κινείται πάντοτε υπό ιδανικές συνθήκες. Ε, δεν γίνεται να πηγαίνεις μια γαλατόπιτα και προς το τέλος της μέρας το μηχανάκι να κουνάει παντού και να θέλει άλλαγμα λαδιών γιατί "υπερθερμάνθηκε"!

Για να πω κι εγ΄ωτη γνώμη μου στον φίλο Κωνσταντίνο,

Σε γενικές γραμμές συμφωνώ με τον tharis, μόνο που τα μικρά σέρβις τα κάνω κάθε 6.000-7.000. Έτσι γλιτώνω 1 σέρβις (3 αντί για 4 για κάθε 20.000 χλμ) και δεν το αφήνω για κάθε 10.000 (παρόλο που έτσι λέει το handbook).

Είσασταν κατατοπιστικότατοι και νομίζω ότι θα ακολουθήσω την "απατεωνιά" του Theozed.
Ευχαριστώ μάγκες.

konstantinosg"Είσασταν κατατοπιστικότατοι και νομίζω ότι θα ακολουθήσω την "απατεωνιά" του Theozed.
Ευχαριστώ μάγκες."

Θα συμφωνήσω και εγώ οτι όταν ο κατασκευαστής συστήνει service ανα 10000Km έχει υπολογίσει όλες τις πιθανές συνθήκες χρήσης και οδήγησης καθώς το μοντελο απευθύνεται στην παγκόσμια αγορά και οχι μόνο στην Βρεττανική, πάντως αν κανείς δεν ξεπερνάει τα 5000Km ανα έτος καλό είναι να αλλάζει τουλάχιστον λάδια για προστασία του κινητήρα, κατά τα άλλα η πολιτική της αντιπροσωπείας στα service θεωρώ οτι έχει εισπρακτικό χαρακτήρα.

Θα συμφωνήσω και εγώ οτι όταν ο κατασκευαστής συστήνει service ανα 10000Km έχει υπολογίσει όλες τις πιθανές συνθήκες χρήσης και οδήγησης καθώς το μοντελο απευθύνεται στην παγκόσμια αγορά και οχι μόνο στην Βρεττανική, πάντως αν κανείς δεν ξεπερνάει τα 5000Km ανα έτος καλό είναι να αλλάζει τουλάχιστον λάδια για προστασία του κινητήρα, κατά τα άλλα η πολιτική της αντιπροσωπείας στα service θεωρώ οτι έχει εισπρακτικό χαρακτήρα.[/quote]

+ 1050

Theozed"[[...]Captain, δεν απευθύνομαι σε εσένα[...]"

Eλπιζω, γιατι εγω αλλο εγραψα

Cpt. Haddock"

Theozed"[[...]Captain, δεν απευθύνομαι σε εσένα[...]"

Eλπιζω, γιατι εγω αλλο εγραψα "

Ε, πιάστηκα για αρχή με αυτά που είπες και βρήκα αφορμή να πω κι εγώ τον πόνο μου!!!

Χαχαχα