mapcentral's posts

dimchris"Τι πιέσεις δούλευες?
Γιατί αν δούλευες αυτά που λέει ο καταστευαστής 36-42psi στους ελληνικούς δρόμους λογικό είναι να σου γλυστράει.
Ξεκινάς από 33-37 και αναλόγως κατεβάζεις (στο πίσω κυρίως) εκτός και αν είσαι φορτωμένος και πας ταξίδι (τ…

ΟΧΙ Dunlop Sportsmart Sportmaxx......
Τα έφερα από Γερμανία και τα έβαλα πάνω σε 1050 τίγρη......γλυστρίματα από το 1ο χλμ!
Αν αρέσουν σε κάποιους τους τα πουλαω...... (δεν αστειεύομαι)
Από κει και πέρα κρίνετε εσείς

Ευχαριστώ συνφορουμίτες.....πληροφοριακά, 32 μπροστά και 36 πισω χρησιμοποιω ολο αυτο το διαστημα της συμβιωσης στο 1050. Ωστοσο, γλυστρανε απιστευτα, ακομα και οταν ηταν ολοκαινουρια!
Επειδή κινούμαι κατά βαση Εθνικη, θα δοκιμασω και το 30 πισω μπ…

Ρε παιδες, συγνωμη για το offtopic, αλλα δεν προτεινετε και καμμια πιεση για χρηση δρομου με τα συγκεκριμενα.
Με τις "μαμισιες" πιεσεις δε δουλευουν καθολου καλα (γλυστρανε)

και γω ακομα το ψαχνω.......σε μενα μαλιστα παρατηρειται και το εξης τρελο......αρνειται να τις παρει υπο κλιση!!!!!!!

crazyumpire"

redf"
προκειται για αθωα πάθηση dont worry "

Σιγουρα ειναι κατι ευκολο...και επουλωνετε λιαν ταχεως!!!!!!!!!!!.......και Ναι ειναι ''αθωα'' παθηση...ΑΡΚΕΙ....να γινει επεμβαση γρηγορα!!!!!!!!!!δεν λεω να γινει ''σωστα''...γιατι εως τωρα κ…

lleonidas"Εννοείται ότι είναι μεγάλο το ποσό,bob.Δίκιο έχεις.Έχει ξεφτιλιστεί εδώ και χρόνια το πράγμα και όχι μόνο με το Σάκη,ούτε μόνο με την triumph φυσικά.Και σκέψου ότι υπάρχουν και χειρότερα.Όποιος έχει χέρια και μπορεί τουλάχιστον να κάνει τα…

Απο αισθητικη και μονο αποψη, τα μονα που με ενοχλουν οπτικα ειναι η εξατμιση(ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ) και το θηριωδες ψυγειο.
Κατα τα αλλα, αν διατηρησουν την ιδια γεωμετρια με το μικρο αδελφο, θα ειναι ενα πολυτιμο εργαλειο (το ειχα και ξερω τις αρετες του)!

Sprinter"Η αλυσίδα πρέπει να έχει περιθώρια να τεντώσει μέχρι το μέγιστο βύθισμα της ανάρτησης. Αν δεν το έχει αυτό το περιθώριο, πέρα από την καταπόνηση που ανέφερε ο καπετάνιος, θα τεντώσει ούτως η άλλως μόνη της με αποτέλεσμα τη γρήγορη καταστροφ…

Sprinter"

panagos"Καλημερα παλι μετα απο αρκετο καιρο!
Τελικα ηταν η αλυσιδα!!!
Σταματησε το εν λογω γρατζουνημα μετα απο χαλαρωση της αλυσιδας και οχι με το σφιξιμο της.
Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις.... Thanks."

Τι? Πως? Μα δε μπορεί? Αφού οι…

λελογισμένη απόφαση...... συναισθηματική και ψυχολογική φόρτιση!
Θα προσθέσω και γω την ευχή μου για σύντομη αντικατάσταση του.

Και κάτι ακόμα... μέσα σε 2000χλμ έχω αναγκαστεί να σφίξω την αλυσίδα 2 φορές!!!!!
Χλ: 90% Εθνική - στροφιλίκια και 10% Αθήνα.
Γκάζι: full throttle
Συντήρηση: κάθε 1000χλμ, σχολαστικά.
Καιρικές συνθήκες: 1 φορά βροχή, ποτέ χώμα.
Προοπτική αντικατάστασης …

Πανάγο σου είπα τι να κάνεις για να το διαπιστώσεις..... δεν αρκεί να είναι μόνο η αλυσίδα τεντωμένη όπως τη μετράμε κλασσικά....οφείλει να μην έχει τζόγο (τουλάχιστον ιδιαίτερο) στο πίσω γρανάζι. Χαρακτηριστικά παρουσιάζεται όταν κάποιος για οικονο…

Φίλε Πάνο (και το εννοώ),
το "γρατζούνισμα" που νιώθει ο συνφορουμίτης, το'χω και γω στην ίδια μηχανή..... όταν ξέρω κάτι, μόνο τότε μιλάω/γράφω. Και όχι, κατηγορηματικά, για οποιονδήποτε λόγο δε δικαιολογείται τέτοιος τζόγος σε καινούρια α…

Το "γρατζούνισμα", τουλάχιστον από όσο καταλαβαίνω από τα γραφόμενα του συνφορουμίτη Panagou, οφείλεται σε "παίξιμο" της αλυσίδας, όχι στη γλύστρα αλλά στον πίσω δίσκο!! Κάνε το εξής για να αντιληφθείς τι λέω: εν στάσει, τράβηξε …