τα Φώτα σας

Taz5"

Στο σέρβις στα κεντρικά,μου είπε ο Βαγγέλης ότι είναι το πίσω silent-block και αν το αλλάξουμε θα το κάνει πάλι μετά από τα σχετικά χιλιόμετρα. Μου είπε ότι έτσι πατάνε τα λαστιχάκια και ότι δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα η μηχανή. "

Συγνωμη , ολα τα speed το κανουν ?
Αυτο το εμμεσο ..."συνηθισε το", των μαστορων πολυ με δαιμονιζει

Sry για το bekris

Taz. δες στα προηγούμενα ποστ , αυτά που γράφω αφορούν το δικό σου μοτό

bekris"
Edit: Είναι κουλό αλλά λέμε τώρα ...
όταν κατεβαίνω και ακουμπάμει το σταντ στο έδαφος κάνει ακριβός το ίδιο ΤΑΚ...δεν μπορώ να ενοπίσω από που (μπορεί να λέω και μλκίες και να σας μπερδεύω)"

Για ριξε και μια ματια στις βασεις του κινητηρα ειδικα αν εχεις βαλει και μανιταρια!!!

Polymhxanos"Κατά σειρά από το πιο πιθανό στο πιο απίθανο με δεδομένο ότι το ''τακ'' που περιγράφεις προέρχεται από το σύστημα μετάδοσης και όχι μέσα από το μοτέρ:

1-Λιωμένα σάιλεντμπλοκς (και όχι σινεμπλοκ )
2-Φθορά σε γρανάζια-αλυσίδα-ρουλεμάν
3-Ξέσφιχτα γρανάζια-φθαρμένο καρέ άξονα κιβωτίου
4-Φθορά στο κιβώτιο ταχυτήτων

Έλεγξε αποκλείοντας κάθε φορά το προηγούμενο, μέχρι να βρεις τι φταίει."

Eνταξει ρε μαγκα δεν ειμαστε ολοι του πανεπιστημιου!!!! πανεπιστημονα...

To λεπόν,
Σινεμπλόκ δεν είναι...
Μπροστινό - πισινό γρανάζι δεν είναι...
Βάσεις μανιταριών κτλ,κτλ δεν είναι...

Παίζει να είναι η αλυσίδα … στα 6.500χλμ ??? (σχετικά καλή συντήρηση δλδ, στα t-days πάντα λάδωμα και στη Μπόλη ανα 500 – 600χλμ περίπου σπρεϊ της shell ¨η valvoline και κανα 2 φορές καθάρισμα με παραφινέλαιο)

δεν αλλάζεις την αλυσίδα για καλό και για κακό...
trackdays + καλή συντήρηση ... δεν πολύκολλάνε όσο και να την συντηρήσεις

...
To ανέβασα στο 2πλοστάντ έβαλα 1η και... σε ενα σημείο η αλυσίδα χοροπηδούσε...οχι να βγει αλλά...σαν σε ένα δόντι να μην είχε αρκετό λάδι και την τραβούσε προς τα κάτω…

εάν γυρνάω τον τροχό με το χέρι δεν χοροπηδάει, μόνο με ταχύτητα κάνει κόλπα...

Αυτό να ναι ?

Καλά ρε π...στη στα 6.500χλμ ?? !!! Τι διάουλα συντήρηση θέλει η αλυσίδα???
Το castrol chain wax του έβαζα περισσότερο...τι άλλο να φταιει εκτός από το σπρέι?? Έφυγε για ανακύκλωση…

ρε συ bekris ! ! ! πιώμενος είσαι ; ; ;
είπαμε τα track days δεν είναι φιλικά με την αλυσίδα, πάλι καλά που είναι μόνο αυτό και το έπιασες εκεί, φαντάσου να σου έφευγε η αλυσίδα απο το γρανάζι κάποια στιγμή, σκέψου τι θα άλλαζες ! ! !

ειχα κι άλλο μηχανάκι πριν και θέμα αλυσίδας στα t-days δεν είχε...
Ούτε έχω ακούσει τιπτ...

ρίξε και μια καλή ματιά στο γρανάζι του πίσω τροχού καθώς και στην κίνηση του. Μάλλον έπεσες σε κακή αλυσίδα ή κακό συνδυασμό ή απλά σου έτυχε.
Το γρανάζι δεν πρέπει να έχει οβαλότητα και τσέκαρε προσεκτικά τα δόντια ένα ένα.
Απλά μπορεί να έτυχε αλλιώς τι άλλο να σου πώ.

grgasteus"ρίξε και μια καλή ματιά στο γρανάζι του πίσω τροχού καθώς και στην κίνηση του. Μάλλον έπεσες σε κακή αλυσίδα ή κακό συνδυασμό ή απλά σου έτυχε.
Το γρανάζι δεν πρέπει να έχει οβαλότητα και τσέκαρε προσεκτικά τα δόντια ένα ένα.
Απλά μπορεί να έτυχε αλλιώς τι άλλο να σου πώ."

Χτες που το είδα το δεν έχει τίποτα το "περ'ιεργο"

Η εγγύηση να το καλύπτει ??

[quote="Taz5"]Πάνω που ημουν έτοιμος να κάνω ένα πόστ για αντίστοιχο πρόβλημα που έχω στο speed μου.

Μετά τα πρώτα 3-4κ χλμ άρχιζα να ακούω ένα τάκ,όταν γίνεται η αποσύμπλεξη,καθώς και όταν κλείνω το γκάζι με λίγα χιλιόμετρα.

Στο σέρβις στα κεντρικά,μου είπε ο Βαγγέλης ότι είναι το πίσω silent-block και αν το αλλάξουμε θα το κάνει πάλι μετά από τα σχετικά χιλιόμετρα. Μου είπε ότι έτσι πατάνε τα λαστιχάκια και ότι δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα η μηχανή.

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΤΑΖ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΚΙΟ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ ΑΛΛΑ ΕΠΕΙΔΗ Η ΜΗΧΑΝΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥ ΒΑΓΓΕΛΗ ΜΗΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΤΙ ΡΟΛΟ ΒΑΡΑΕΙ?

george_raider"

Taz5"Πάνω που ημουν έτοιμος να κάνω ένα πόστ για αντίστοιχο πρόβλημα που έχω στο speed μου.

Μετά τα πρώτα 3-4κ χλμ άρχιζα να ακούω ένα τάκ,όταν γίνεται η αποσύμπλεξη,καθώς και όταν κλείνω το γκάζι με λίγα χιλιόμετρα.

Στο σέρβις στα κεντρικά,μου είπε ο Βαγγέλης ότι είναι το πίσω silent-block και αν το αλλάξουμε θα το κάνει πάλι μετά από τα σχετικά χιλιόμετρα. Μου είπε ότι έτσι πατάνε τα λαστιχάκια και ότι δεν έχει λειτουργικό πρόβλημα η μηχανή.

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΤΑΖ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΚΙΟ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΓΡΑΦΕΙΣ ΑΛΛΑ ΕΠΕΙΔΗ Η ΜΗΧΑΝΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥ ΒΑΓΓΕΛΗ ΜΗΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΤΙ ΡΟΛΟ ΒΑΡΑΕΙ?"

"

Για το speed παίζει πρόβλημα με το πίσω γρανάζι εάν δεν κάνω λάθος, ή τουλάχιστον έπαιζε διότι στου αδερφού μου που είναι περι τα 4-5χρόνια μοντελάκι αλλάχθηκε εντός εγγυήσεως.
Για το street μάλλον για αλυσίδα πάμε...στην αλλαγή ελαστικών (επιτέλους dragon sc pro ) τα σινεμπλόΚΙΑ δεν είχαν σημάδια ιδιαίτερης κόπωσης.

Χρόνια πολλά σε όλους,

την προηγούμενη εβδομάδα, αφού πήρα τα μαύρα δοχειάκια των υγρών φρένων, πήγα στα μέρη μου στην Λ.Βουλιαγμένης να τα βάλω στο εξουσιοδοτημένο. Αφού μπήκαν,ρώτησα για το θέμα του 'τάκ', μου ξέσφιξε το μπροστινό γρανάζι της αλυσίδας,το ξαναέσφιξε αφού έβαλε και λίγη κόλλα και.... αυτό ήταν,σταμάτησε ο εκνευριστικός θόρυβος.

άυριο έχω ραντεβού με τον Σάκη... για να δούμε