675 και χωρητικοτητα λαδιου

Παντα ηθελε παραπανω λαδι.Κατα την γνωμη μου παντα.

εγώ λέω να τους βγάλουμε και να τους μετρήσουμε...
τους δείκτες μας...
αφού η αλλαγή στο δείκτη του daytona έγινε το 2009, οι παλιοί δείκτες έχουν προλάβει να εγκατασταθούν και στο st3...
πραγματικά δεν ξέρω τι γίνεται μ'αυτό το θέμα...

fethry"εγώ λέω να τους βγάλουμε και να τους μετρήσουμε...
τους δείκτες μας...
αφού η αλλαγή στο δείκτη του daytona έγινε το 2009, οι παλιοί δείκτες έχουν προλάβει να εγκατασταθούν και στο st3...
πραγματικά δεν ξέρω τι γίνεται μ'αυτό το θέμα... "

Τι να σου πω ρε φιλε,η παγια πολιτικη της Τ και παλι...
τι να μετρησουμε δεν ξερω,η φωτογραφια δεν σου λεει κατι?
Ο δεικτης ειναι απο 675-2009.
Εγω απλα θα σου προτεινα να βαζεις 200-300 γραμμ Επιπλεον σε καθε ελεγχο/αλλαγη
η 3-4 χιλιοστα πανω απ το μεγιστο του δεικτη.

μετα τα 1000χιλ πρωτο σερβις...στα ποσα χιλ μετα ξανααλλαζουμε λαδια?

Με βαση το εγχειριδιο χρησης, στις 10.000 - 20.000 - 30.000 κτλ.

Προσωπικα αλλαζω καθε 5.000 χλμ η και πιο συχνα, αναλογα με το αν θα μπω πιστα ή οχι.

Κάθε 5,000χλμ. το λιγότερο.
Αν σε πέρνει (οικονομικά) και πιο νωρίς.
Να τα τσεκάρεις κάθε 1.000-1,500χλμ. μήπως χρειάζεται συμπλήρωμα.

Μετα τις 5-6000 θα σου'ρθει να αλλαξεις λαδια αυθορμητα(ενας αυθορμητισμος που πηγαζει απο τα εγκατα της ψυχης )
μονο που δεν θα λεγεται αλλαγη αλλα συμπληρωμα 3,5 λιτρων....
εγω ελεγχω καθε 500 χλμ μιας και ενδεχεται να τα κανω μονομερης,αλλα καθε 1000 θα ηταν ΣΥΝΕΤΟ.

Θα συμφωνησω με τον προλαλησαντα.

Επαθα ενα μικρο σοκ, οταν μετα απο 2.700 χλμ, τυχαια ελεγξα τη σταθμη και πανικοβλητος συμπληρωσα 600 κ.εκ.

Και τωρα, 1.000 χλμ μετα, θα τα ξαναελεγξω, με το μονολιτρο ανα χειρας.

3 Σελίδες ποστ για θέμα...ανύπαρκτο!!! Μόνο εδώ θα μπορούσε να συμβεί κάτι τέτοιο Θα μου πείτε και γιατί να μου κάνει εντύπωση...

Κάποιος πρέπει να σας πει, πως είτε 3 , είτε 3.κατι , είτε 3.5 λίτρα βάλετε, η αντλία λαδιού ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΠΙΕΣΗ θα στείλει, οπότε την ίδια ακριβώς λίπανση θα έχετε... Βάλτε όμως πολύ παραπάνω, και ο χώρος του αέρα στο κάρτερ μειώνεται αφού καταλαμβάνεται από το παραπάνω λάδι, οπότε αυξάνονται οι πιέσεις καθώς τα πιστόνια κινούνται , και εκτός που χάνετε απόδοση , μια ωραία πρωία, οι τσιμούχες και οι φλάντζες....

Επίσης οι προδιαγραφές ενός μοντέλου, ισχύουν για το ίδιο, όχι για τα προηγούμενα. Όταν αλλάζει κάτι σε ένα μοντέλο, δεν παίρνουμε σβάρνα τα παλιότερα να εφαρμόσουμε ότι ισχύει και στο καινούριο. Μήπως να αλλάζαμε και τον δείκτη λαδιού στο Maico του 1964 επειδή στο καινούριο 675 του 2009 άλλαξε ο δείκτης;

σβηνε μις.Χελεν...σβηνε...

α ...και σε οσους αλλαζουν την γλυστρα της καδενας εκκ. η το ρουλεμαν του αξονα μεταδοσης του "παλιου"rocket με του "καινουργιου",(και πολλα αλλα)πειτε του μηχνικου σας να βαλει τα ''παλια'' μην βαλετε τα επανεσχεδιασμενα ΟΧΙ...ειναι αλλο μοτερ αυτο
και πολλα παραδειγματα ακομα αλλα....
δουλεια που εχεις μισ.χελεν...

Σημερα, εχοντας συμπληρωσει περιπου 1.000 χλμ. απο το προηγουμενο, απροοπτο, συμπληρωμα, εριξα μια ματια στα λαδια
Η καταναλωση λαδιου του Daytona μου, ειναι 250-300 κ. εκ. ανα 1.000 χλμ. Να σημειωσω οτι το στρωσιμο εγινε οπως ακριβως οριζει ο κατασκευαστης, ολοκληρωθηκε στο υψος του Κορινου, πηγαινοντας για track day στις Σερρες. Εκεινη τη στιγμη ειχε MOTUL 5100 και οταν επεστρεψα Βολο, τα αντικαταστησα με 300V.
Στην επομενη αλλαγη, θα βαλω Mobil 1, μπας κα δω καποια αλλαγη στην ποσοτητα καψιματος.

nf"Σημερα, εχοντας συμπληρωσει περιπου 1.000 χλμ. απο το προηγουμενο, απροοπτο, συμπληρωμα, εριξα μια ματια στα λαδια
Η καταναλωση λαδιου του Daytona μου, ειναι 250-300 κ. εκ. ανα 1.000 χλμ. Να σημειωσω οτι το στρωσιμο εγινε οπως ακριβως οριζει ο κατασκευαστης, ολοκληρωθηκε στο υψος του Κορινου, πηγαινοντας για track day στις Σερρες. Εκεινη τη στιγμη ειχε MOTUL 5100 και οταν επεστρεψα Βολο, τα αντικαταστησα με 300V.
Στην επομενη αλλαγη, θα βαλω Mobil 1, μπας κα δω καποια αλλαγη στην ποσοτητα καψιματος."

αρα βγαινει στο 1 λιτ+ στα 5000 χιλμ περιπου που σου ειχα πει...
εγω παντως καιω τα ιδια περιπου και με "φοολ συνθετικα"15-50 300ν.
Το παραδοξο ειναι οτι τα λαδια βγαινουν πεντακαθαρα,στην αλλαγη
γιαυτο εβαζα και 5-40 300ν το χειμωνα αλλα τα ιδια(εκτος του σαζμαν που ειναι αλλο θεμα)
ισως βεβαια δεν ειναι παραδοξο με τοσα που συμπληρωνω συνεχεια