Καδένα Εκκεντροφόρου

Sprinter"Πώς νόμιζα πώς 'αγωνιστική συντήρηση' σημαίνει λύσιμο μετα από κάθε αγώνα?"

Φαντάζομαι ότι η αγωνιστική συντήρηση έχει σχέση και με την αγωνιστική οδήγηση!

dimchris"Το δικό μου 675 έχει κάνει 31.000χλμ και δεν είχε ποτέ θέμα με την καδένα εκκεντροφόρου..."

Π.χ. ο dimchrist πάει μόνο για καφέ με το 675! Γι'αυτό δεν έχει πρόβλημα!

mixalakis"

dimchris"Το δικό μου 675 έχει κάνει 31.000χλμ και δεν είχε ποτέ θέμα με την καδένα εκκεντροφόρου..."

Π.χ. ο dimchrist πάει μόνο για καφέ με το 675! Γι'αυτό δεν έχει πρόβλημα! "

Ρε γ@μώτο αυτός ο Αλεξίου στον Άγιο έχει καλό καφέ. Τι να κάνω?...

Και αυτά τα Μέγαρα ρε παιδί μου... πολυεξοδα για καφέ...

Spam τέλος

Αγωνιστικη συντηρηση του τεντωτηρα εννοω...τα υπολοιπα στο μοτερ μου ειναι νορμαλ,μονο TOR.
Ο πιερρακος ισχυριζεαι οτι τα μοτερ του βγαζουν σεζον χωρις λυσιμο.
Επισης,πλεον,ουτε η....DUCATI (λεμε τωρα...)στα superbikes δεν λυνει μοτερ σε καθε αγωνα
(γιατι το αλλαζει ολοκληρο ισως...??)Οι γιαπονεζοι σιγουρα οχι παντως,διαστηματα δεν θυμαμαι τωρα.
Στα MOTOGP ξερετε τους κανονισμους πλεον.
Φωτο και βιντεο θα ακολουθησουν το ΣΚ για τα...συμβαντα μεσα στο μοτερ(εν λειτουργια...)

Ειπα να μην ξεκινησω καινουργιο θεμα μιας και για καδενες μιλαμε.Εδω θα δειτε τι συμβαινει
στην καδενα του 675,σε οσα δηλ παρουσιαζουν το γνωστο(?)φαινομενο...
ΔΕΝ θελω να αποδειξω τιποτα απλα να δουν καποιοι που ειχαν την απορια.
Αυτη ταλαντωση της καδενας που θα δειτε,ορισμενες φορες ειναι τοσο εντονη,που χτυπαει το μερος του καρτερ στο σημειο που στηριζεται το πειρακι για το ¨κεντραρισμα¨ του δεξιου καπακιου του μοτερ.ουφ.

http://www.youtube.com/watch?v=veQxzlSxgB0

.... Ελπιζω να το εχω γλυτωσει αυτο καινα το εχουν εξαλειψει απο τα μοντελα 2009+. Αλλα μαλλον με την ελπιδα θα μεινω.

Niko,ειχα προβλημα με υπολογιστη Και δικτυο,εφτασαν τα....εξεσουαρ για το "παρ τ του" the sequel δηλ.
μικρομετρο.....βαση....ηλεκτροκοληση....χμ...χμ....αχααα.....

Περιμενω νεα, με ανυπομονησια.