Μικροπτωση και αλλα.....

Σωστα Orange, το θεμα τωρα ειναι πως θα το αποφυγουμε ωστε να μη συμβει ξανα σε μενα η σε οποιονδηποτε. Για το κοστος ειναι 250 ευρω μονο για την επισκευη της ζημιας, δεν ξερω το συνολικο με τα εργατικα γιατι το αφησα και για σερβις οποτε θα ειναι αρκετα παραπανω. Το θεμα ειναι οτι για την επισκευη χρειαζεται να λυθει το μισο μηχανακι, τεποζιτα, εξατμιση , κουτι μπαταριας, φωτα φλας πισω κλπ.

Σαν καινουριο! Μια χαρα

range"Τι μπορεί να κάνει κανείς για να αποφύγει όλη αυτή την ιστορία;"

Το υποπλαίσιο στράβωσε, επειδή τα μαρσπιέ του συνεπιβάτη που ήταν κολλημένα επάνω του δέχτηκαν πίεση. Επιπρόσθετα έσπασαν και οι βάσεις των μαρσπιέ. Θεωρώ ότι από την κατασκευή του, αυτό το μηχανάκι, όπως και κάποια άλλα της κατηγορίας (F650gs) έχουν αυτό το "ενδεχόμενο" πρόβλημα.

Αυτό θα λυνόταν με
1. Βιδωτά μαρσπιέ συνεπιβάτη
2. Βιδωτό υποπλαίσιο
3. Και τα δύο πιο πάνω μαζί

Πλην όμως επειδή η Τ δεν το έφτιαξε έτσι, μόνο πατέντα θα μπορούσε να κάνει (ίσως) καποιος. Μάλλον πιο εύκολα θα μπορούσε να γίνει το #1. Χωρίς ουσιαστική αξία βέβαια καθότι σε περίπτωση πτώσης δεν θα υπήρχαν ανταλλακτικά για τα τροποποιημένα εξαρτήματα (υποπλαίσιο, μαρσπιε).

Άρα τελικά δεν μπορεί κανείς να κάνει κάτι ουσιαστικό.

Αλλιώς, παίρνουμε ένα μηχανάκι με βιδωτό υποπλαίσιο και καθαρίζουμε (1050, str triple, speed triple, Daytona).