triumph tiger 1200

Να και ένα βίντεο από το νέο τίγρη..

http://www.youtube.com/watch?v=BFaBPvG- ... r_embedded

Αν και μονομπρατσο, δεν μου μοιαζει με 1200, αλλα πιο πολυ με καποια διαφορετικη εκδοση του 800. Εχει πολυ μικρα δισκοφρενα και ουτε καν ακτινικες δαγκανες. Το κωλοφαναρο ειναι ιδιο με του 800 και τα καπακια που μοτερ το ιδιο. Το τεπoζιτο βεβαια είναι λιγο ΒMW 1200 GS adventure...

Δεν ξέρω....ρε μπας και εχει παρει το 800 ο ιδιος τυπος απο την κρητη που εκανε μονομπρατσο το 1050??

Το μηχανάκι είναι πασιφανές πως είναι στο στάδιο των σχετικά πρώιμων δοκιμών με το design ασαφές ακόμα. Η αυτό η ήταν ο designer τύφλα...

Ο κινητήρας μοιάζει τέρας. Εκείνο το κάρτερ τι σας λέει????

Μου θυμίζει...Moto Guzzi 1200!

Είπα να το πώ αλλά δε τόπα..

To Guzzi εχει απο την αλλη μερια την εξάτμιση.

Λέτε να έχει και άξονα? ετσι λεει η φωτο στο άλλο thread...? Υδραυλικό συμπλέκτη βλέπω?

Μπερδευτικα...αν και μαλλον παιρνω πίσω αυτο που ειπα για 800

Ναι για άξονα μιλάνε οι φήμες.

Αυτο σημαινει σιγουρα μείωση της τελικής ταχύτητας...οπότε δεν θα αρέσει στους κάγκουρες tdmαδες! Καλό αυτο.

Αν και ουτε κι εμένα μου αρεσει πολυ....έλπιζω όπως είπες να ειναι σε δοκιμαστικο στάδιο και απλα να βάλαν ότι να ναι πανω...

ΕΤσι και δεν εχει 17αρα ζαντα μπροστα να με ξεχασουν απο υποψηφιο πελατη!!!

Εχει το GS?

Για 19άρα το κόβω με τα χίλια. Πρόκειτα περί 'adventure' υποτίθεται, όχι ψηλο στρητ σα το 1050. Εξόν (!) κιαν βγάλουν 2 παραλαγες και σ' αυτό. Αλλα, από την άλλη, οι δυό παραλλαγες του GS ειναι adventure και πιο adventure (υποτίθεται). Και είπαμε, εδώ παίζεται το κάνε ότι κάνω..

Δεν ξερω τι μπορει να παιζει απο τεχνολογια και αλογα και συμπεριφορα αλλα απο εμφανιση ειναι ΜΕΓΑΛΗ BOUROUCHA αδερφε μου

και άλλη μια:

Sprinter"Εχει το GS?

Για 19άρα το κόβω με τα χίλια. Πρόκειτα περί 'adventure' υποτίθεται, όχι ψηλο στρητ σα το 1050. Εξόν (!) κιαν βγάλουν 2 παραλαγες και σ' αυτό. Αλλα, από την άλλη, οι δυό παραλλαγες του GS ειναι adventure και πιο adventure (υποτίθεται). Και είπαμε, εδώ παίζεται το κάνε ότι κάνω.."

Μα αγαπητε για αυτον ακριβως τον λογο σημειωσε τετοια επιτυχια η Τ με τον τιγρη...Τον διαφοροποιησε απο τα αλλα μεγαλα υποτιθεμενα ον-οφ δινοντας του αμιγως ασφαλτινο χαρακτηρα!Τωρα αν πισωγυρισει και κοντραριστει στα ισια με τις υπολοιπες εταιριες και του δωσει και λιγο χωματινο χαρακτηρα δεν νομιζω να εχει μεγαλη τυχη....
Κατ'εμε η κινηση ματ, ηταν το αψεγαδιαστα ασφαλτινο στησιμο, σε ενα ψηλο ανετο για καθε μερα και μακρινα ταξιδια μηχανακι, που μπορει να αντεπεξελθει με διακριση σε κλειστες σφιχτες διαδρομες.Ολα αυτα με 19αρη μπροστα τροχο απλα αποτελουν παρελθον....(στην ασφαλτο παντα...)

kyrkyriakos"και άλλη μια:"

Να πω "Μπλιαχ" ή ειναι λιγο;

Με αρέσει.
Και αν το συγκρίνω με το 1050 με αρέσει πιό πολύ.