Υγρό υδραυλικής προφόρτισης ελατηρίου αμορτισέρ

john_street_triple675"Κατάλαβα..

Πήγαινε φτιάξτο γιατί τέλος του μηνός έχει εκδρομή... "

θα ερθει στην εκδρομη σιγουρα γιατι θα παρει................

ΚΤΜ

Γιατί δεν κάνεις το πιο απλό πράγμα στον κόσμο;

Δοκίμασε να δεις αν ΔΟΥΛΕΥΕΙ η υδραυλική προφόρτιση... Αν έχει κλάσει, απλά ΔΕΝ θα δουλεύει, ΚΑΤΑ-ΚΑΘΟΛΟΥ...



Α, και τα υγρά αναρτήσεων και υδραυλικών συστημάτων, συνηθίζουν να είναι κόκκινα...

Γιατί είναι δύσκολο μόνος μου να το τσεκάρω. Χρειάζεται μέτρημα το sag.

Ποιο sag μωρέ, σιγά μην βάλεις και τηλεμετρία με ραδιοκύματα, την υδραυλική προφόρτιση την βλέπεις οπτικά:

Εδώ είναι στο ελάχιστο (πρόσεξε τις θέσεις του χειριστηρίου και που πατάει το άκρο του ελατηρίου)


και εδώ είναι στο μέγιστο, για άμεση σύγκριση, πρόσεξε ποσο έχει ''μεγαλώσει'' το πάτημα του ελατήριου.


Απλά δες αν συμβαίνει το ίδιο και στο δικό σου, τόσο απλό είναι και απότι θυμάμαι είναι και εμφανέστατο το αμορτισέρ στο δικό σου.

EDIT: Κάνε open image in new window για να δεις πλήρεις τις εικόνες... Το εικονιζόμενο αμορτισέρ είναι από Honda, αλλά παρόμοιο θα είναι και στο δικό σου.

'Εμφανέστατο' αμα έχεις μάτια με ακτίνες Χ αν θυμάμαι καλά Θα το ξανακοιτάξω όμως.

Γιατί, έχει κανά κάλυμα στο sprint; Δεν το γνωρίζω αυτό. Αν έχει και δεν βγαίνει εύκολα, πάλι μπορείς να μετρήσεις πριν και μετά, με παχύμετρο, απόσταση σε σπείρες του ελατηρίου που να φαίνονται. Τις πιο μακρυνές που σε αφήνει να μετρήσεις.

Βάλε μια φωτό αν δεν βγάζεις άκρη...

Τελικά αφου στραβωθήκαμε και ξελαιμιαστήκαμε με τον Φίλιππα, και χρησιμοποιωντας τον φοβερό επαγγελματικό φακο του συνεργείου (δηλ. το φώς από το κινητό του Φίλιππα...) καταφέραμε να δούμε το πάνω μέρος του αμορτισέρ και διαγνωσαμε πως δεν μοιάζει να έχει πρόβλημα μια και ο μηχανισμός δουλεύει. Μάλλον το φοβερό διαφανές υγρό ήταν νερό που είχε μαζευτεί κάτω από τη βάση της σέλλας με το πλύσιμο και όπως είχε γύρει το μηχανάκι πολύ, έτρεξε από εκεί ακριβως πάνω στον υδραυλικό μηχανισμό.

Να θυμηθώ να πάρω δώρο ένα φακό στο Σάκη.

Sprinter"Τελικά αφου στραβωθήκαμε και ξελαιμιαστήκαμε με τον Φίλιππα, και χρησιμοποιωντας τον φοβερό επαγγελματικό φακο του συνεργείου (δηλ. το φώς από το κινητό του Φίλιππα...) καταφέραμε να δούμε το πάνω μέρος του αμορτισέρ και διαγνωσαμε πως δεν μοιάζει να έχει πρόβλημα μια και ο μηχανισμός δουλεύει. Μάλλον το φοβερό διαφανές υγρό ήταν νερό που είχε μαζευτεί κάτω από τη βάση της σέλλας με το πλύσιμο και όπως είχε γύρει το μηχανάκι πολύ, έτρεξε από εκεί ακριβως πάνω στον υδραυλικό μηχανισμό.

Να θυμηθώ να πάρω δώρο ένα φακό στο Σάκη."

Εγώ έχω προσαρμόσει στο EMC που εβαλα στο sprint χωρείς τηλε προφόρτιση την προφόρτιση της triumph και δουλεύει μια χαρά , πάει καιρός μου φαίνεται έφτιαξα , άνοιξα μια ροδέλα στον τόρνο και παπαλα .

Μου φαίνεται γράσο έχει μέσα δεν θυμάμαι καλά …