NEO DAYTONA 675 R

Νίκο η πηγή είναι έμπιστη?

Από αυτό που βλέπουμε η μούρη από εκεί που έδειχνε προς ιταλία (1098-848) πήγε προς ιαπωνία (zx) και το τελικό προς cbr 1000rr. Το υποπλαίσιο όντως διαφορετικό. Το ήψος φαίνεται χαμηλότερο και ίσως η σέλα να είναι λίγο πιο μεγάλη.
Το μπροστινό δείχνει ίδιο αλλά τα καπακια με προβληματίζουν που δεν είναι σαν τα νέα του 2012.
Ηλεκτρονικά θα έχει (traction, δυνατότητα αλλαγή χάρτη κτλ.)?

dimchris"Νίκο η πηγή είναι έμπιστη?

Από αυτό που βλέπουμε η μούρη από εκεί που έδειχνε προς ιταλία (1098-848) πήγε προς ιαπωνία (zx) και το τελικό προς cbr 1000rr. Το υποπλαίσιο όντως διαφορετικό. Το ήψος φαίνεται χαμηλότερο και ίσως η σέλα να είναι λίγο πιο μεγάλη.
Το μπροστινό δείχνει ίδιο αλλά τα καπακια με προβληματίζουν που δεν είναι σαν τα νέα του 2012.
Ηλεκτρονικά θα έχει (traction, δυνατότητα αλλαγή χάρτη κτλ.)?"

την πηγη την θεωρω αρκετα εμπιστη
αλλα ισως οπως λεει και ο Χαρης να μην ειναι η τελικη του μορφη 100%
προς το παρων δεν εχει υποθει κατι για τα χαρακτηριστηκα του για το λογο οτι δεν ειναι κατι επισημο απο πλευρας αντιπροσωπειας..

λογικα σε καμια βδομαδα θα εχουμε εξελιξεις γιατι ειναι και η πρωτη καθαρη εικονα που βγαινει ..

H προοπτικη ειναι να βγει το 2013 με τον ιδιο κινητηρα ..??

Ακόμη δεν προλάβαμε να ανακοινώσουμε το νέο Triumph Daytona για το 2012 και η βρετανική εταιρία έχει ήδη έτοιμο αυτό του 2013! Το νέο μοντέλο εθεάθη και διαθέτει σημαντικές αλλαγές. Τα φωτιστικά σώματα έχουν τις μικρότερες αλλαγές στο μπροστινό τμήμα, ενώ πίσω, είναι τελείως νέο το φανάρι, μιας και έχει αλλάξει όλη η ουρά. Το υποπλαίσιο είναι πλέον αλουμινένιο, χυτό, με νέες σέλες, ενώ, δεν φιλοξενεί πλέον από κάτω του την εξάτμιση.

Αυτή έχει κατέβει στο δεξί άκρο της μοτοσυκλέτας, και είναι μικρή σε διαστάσεις. Η αλλαγή γίνεται αφενός λόγω αυστηρών ευρωπαϊκών προδιαγραφών, αλλά κυρίως για μετατόπιση του βάρους στο κέντρο μάζας. Για να γίνει αυτό, σχεδιάστηκε ένα νέο αλουμινένιο ψαλίδι, το οποίο είναι τύπου “μπανάνα” στην δεξιά πλευρά, ώστε να περνάει από εκεί η εξάτμιση.
Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί αλλαγές σχετικά με τον κινητήρα και για νεώτερα θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι την επόμενη χρονιά ώστε να δούμε τα teasers να μας ειδοποιούν για τις αλλαγές.

Πηγή: Hellforleather.com

http://bikeit.gr/nea-montela/triumph/19 ... 75spy.html

Ο συντάκτης του ebike.gr, Άρης Παπαπαναγής, δοκιμάζει το 675R και ολοκληρώνει τη χρονομετρημένη διαδικασία στη πίστα των Σερρών.

http://www.youtube.com/watch?v=q2FPq_k71Zg

dimchris" Το υποπλαίσιο είναι πλέον αλουμινένιο, χυτό, με νέες σέλες, ενώ, δεν φιλοξενεί πλέον από κάτω του την εξάτμιση.

"

Και στο παλιό, αλουμίνιο ήταν το υποπλαίσιο, από καταβολής μοντέλου... Αυτό το ''πλέον'' που έγραψε ο υπερσυντάκτης επιπέδου πούλιτζερ, είναι λάθος.

Εντάξει ρε Μιχάλη μη τον κακολογείς.
Απλά ήθελε να δώσει έμφαση στη διαφορετική σχεδίαση του υποπλαισιου αλλά δε το διατύπωσε σωστά.

Απλά δεν μπορώ αυτή την προχειρότητα ρε συ dim.

Γράφεις ένα άρθρο σε μια θέση σε ένα μέσο, δεν μιλάς στην καφετέρια με τα φιλαράκια σου, δείξε λίγη υπευθυνότητα ρε μάστορα συγραφέα, δεν λέμε να λύσεις διαφορικές ούτε να γράψεις την συμφωνία του μπετόβεν, να γράψεις 5 πράγματα και να ειναι και τα 5 σωστά βαλμένα και αξιοπρεπώς μελετημένα.

Τι σόι δημοσιογράφος μοτό είσαι, και δεν ξέρεις ότι και το παλιό daytona ειχε αλουμινένιο υποπλαίσιο. Εγώ που ΔΕΝ είμαι δημοσιογράφος, το ξέρω, εσύ που είναι Η ΔΟΥΛΕΙΑ σου, γιατί δεν το ξέρεις ΡΕ;

Με πιάνεις τώρα, τι εννοώ;

Λίγο παλιό το άρθρο (απο τον Ιούνιο) αλλά μου αρέσουν πολύ η φωτογραφίες που το συνοδεύουν

2011 Triumph Daytona 675R Track Comparison

[quote:3230wgwe]Highs
•Strong engine performance--everywhere!
•Sharp, stable handling
•Great brakes and quick-shifter

Lows
•No slipper clutch
•Ergos are a bit of a stretch [/quote:3230wgwe]

HelenKoR"Λίγο παλιό το άρθρο (απο τον Ιούνιο) αλλά μου αρέσουν πολύ η φωτογραφίες που το συνοδεύουν

2011 Triumph Daytona 675R Track Comparison

[quote:36me6sht]Highs
•Strong engine performance--everywhere!
•Sharp, stable handling
•Great brakes and quick-shifter

Lows
•No slipper clutch
•Ergos are a bit of a stretch "

[/quote:36me6sht]

Σε αυτο το χρωμα παντως το Daytona ειναι πανεμορφο..δεν χορταινω να το κοιταζω