Sprinter's posts

Ουτε για σωστά και λάθος ουτε για γούστα μιλήσαμε.. Για το ότι πληρώνεις άχρηστους ίππους είπαμε.

ΒΤW για τον 955 υπήρχαν Turbo kits. Ενα από αυτά εδώ http://www.racecomp.com.au/turbo.htm
Για τον 1050 δεν ξέρω

Το ότι υποκειμενικά θέλω το μηχανάκι μου να βγάζει 300 άλογα στίς 3000 στροφές, δε σημαίνει πώς δεν θά 'ναι κι άχρηστο...

Απλώς υποκειμενικά θέλω κάτι άχρηστο.. Γούστο μου.

Ασχέτως με μανιτάρια, κάγκελα και λοιπά, να βάλεις (και) το κιτ χαμηλώματος που έβαλε ο takis1964 και έχει και θρεντ για αυτό. 2-3 πόντοι χαμήλωμα θα είναι ότι πρέπει γι σένα. Ο σκοπός είναι κατ' αρχήν να μη σου πέσει όχι τι θα γίνει αμα σου πέσει.

Aris."περί του b-king ...

Κυβισμός 1340κ.εκ.

Ισχύς 181ίπποι / 9.500σ.α.λ.

Ροπή στρέψης 13,8χλγμ. / 7.500σ.α.λ.

Βάρος 248κιλά

Tιμή 14.395ευρώ

H τιμή του είναι πλέον 12000 euro γιατί ,χωρίς να είμαι σίγουρος 100%, δεν έχει βγει 2009 μοντέλο
και πουλιέται ακό…

Aris."Πήγα σε ένα μαγαζί με λάδια και ρώτησα τιμή για το motul 1 racing (που δίνει ο κατασκευαστης)
Η τιμή ήταν 17.50 €
Είμαι σίγουρος πως στο internet από ευρωπαϊκό πολίτη τα βρίσκεις και φθηνότερα.
φίλτρο λαδιού KN έχει 8 € .

Πιστεύω, πως τωρα, μπορ…

Το Β-King είναι το αχρηστότερο μηχανάκι που μπορεί να αγοράσει κανεις και ακόμα περισσότερο για τις Ελληνικές συνθήκες. Οι πιο άχρηστοι ίπποι που μπορείς να πληρώσεις.

Κατα τη γνώμη μου βέβαια...

Νατο πάλι... Να το ξαναπώ

Το 300V ειναι αγωνιστικό λάδι. Δεν είνα λάδι να το κρατάς 10000 χλμ. Το full συνθετικό κανονικής χρήσης της Motul είναι το 7100. ( Ψάχτε στο μπουκάλι του 300V για μοτο και πέστε μου που είναι η πιστοποίηση κατα API και τι επ…

Μπορείς να πάς το λαδάκι σου προδιαγραφών SH (ή ότι άλλο γραφει το μανουαλ) στον Σάκη και να στο βάλει αν νομίζεις πώς απο εκεί θα γλιτώσεις λεφτά. Επίσης μπορείς να αγοράσεις το φίλτρο λαδιού απ' τον Σάκη (αν θέλεις να είναι το γνησιο) και να αλλάξ…

http://www.pirellityre.com/web/motorcyc ... fault.page

Προφανώς αντικαθιστά το Diablo Strada και υπόσχεται σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με αυτό σε πολλά σημεία

http://www.pirellityre.com/web/motorcyc ... fault.page

Στο νοσοκομειο αφού στούκαρε με περιπολικό της Αστυνομίας

http://www.news.com.au/dailytelegraph/s ... 09,00.html


Κρίμα το μηχανάκι.... Ναταν μελιτζανι τουλάχιστον...

Ρε παιδί μου τίποτα δεν εχει αν θυμαμαι καλά. Απλά είμαι 99% σίγουρος ότι το πρόβλημα του ανθρώπου οπως το περιγράφει είναι το βάρος του. Αυτό έχει να κάνει με τα ελατήρια (μπρός - πίσω). Του λέω πώς θα το φέρει εκεί που θέλει κατά 90% με το μίνιμου…

Ουτε ρεβαλβιν ούτε τίποτα μη δοκιμάσεις πρίν αλλάξεις ελατήρια. ΤΑ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΕΧΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΣΟΥ. Αν βάλεις τα σωστά και όχι στο κουτουρού το 90% το θέματος θα λυθεί. Το είπαμε, αν θέλεις άκουσέ το αν δεν θες πάλι κανε οτι σε φωτίσει ο θε…

Ναι θαύμα είμαστε εδώ...

Ποιός δε μπορεί να τα βρεί? Μια χαρά βρεμένα δε τά χουμε? Τυχαίνει και κάνας απροσάρμοστος καμμιά φορά αλλά παίρνει πόδι τελικά μόνος του γιατί δε τον παίρνει. Μια χαρά είναι.

Τι μισές δουλειές ρε σύ? Ελατήρια, λάδια θα σου κοστίσουν 100 ευρώ, τα πηρούνια καινούργια 2000 Το βάρος έχει να κάνει με τα ελατήρια. τα άλλα (ρυθμιζόμενες αποσβέσεις κλπ) είναι μπιχλιμπίδια για απαιτητικούς. και με τά λάδια μπορείς να το φέρεις…