Sprinter's posts

Δεν έχω δεί ποτέ μου τέτοια λύση για το ST. Μόνο μιά εξάτμιση και υπάρχουν πολλές after market. Γιατί θές να βάλεις δυο εξατμίσεις? Γιατί είναι πολύ ελαφρύ και θές να το βαρύνεις να κάτσει? Γιατί έχει πάρει σασί από τη μία και θές να το ζυγιάσεις? …

ΑΓΓΕΛΟΣ"σημερα 18/08/2008 εθεαθη μαυρος τιγρης με διπλη remus στην iliofil πανω στην ραμπα του συνεργειου με τα εντοσθια εξω!! τι να επαθε αραγε??"

Κολικό

Οχι

Ελα τι θες???

Να πάς στον Σάκη να σου βουλώσει το σωληνάκι και να σ' αφήσει τα καυλιτζέκια τα μαμίσια στη θέση τους για να είναι εύκολο να το ξεβουλώσεις για να περάσεις ΚΤΕΟ (όταν....).

Και να πείς στον Φίλιππα πώς δεν χρειάζεται να σου αλλάξει το πρ…

Βάρεσε μπιέλα και κινείται το μηχανάκι Με του 2 κυλίνδρους
Τι δουλειά εχει η μπιέλα με τη δευτέρα

Κάτι δε μας λές καλά. Πάνε σε κάνα καλό μηχανικό να δεί το πρόβλημά σου και να σού πεί αν έχεις θέμα και αν είναι θέμα ε…

Ρε παιδιά συντονιστείτε και μη μπερδεύεστε:
Λοιπον ισχύουν τα εξής 2 πραγματάκια (είτε έχετε πρόβλημα, είτε όχι)

1. Το λαμπάκι ΔΕΝ είναι συνδεδεμένο με τον υπολογιστή ταξιδιού. Ουτε και οι μπάρες της βενζίνης. Αυτά παίρνουν κατευθείαν απο το φλοτέρ κα…

Υπάρχει έτοιμη αναμονή για αυτό το λόγο. Παιρνει και ενα ειδικό καλώδιο που δίνει η Τ που καταλήγει σε θυληκο βύσμα Powerlet (τυπου BMW) αν θές.

Ψαξε εδώ μεσα τα τοπικς για πριζα. Εχει γραφτεί παλιότερα.

Φίλε 955 είναι το μηχανάκι σου? Μπορεί να είναι έτσι. Στα 1050 ειναι δύο βελονοειδή. Για το Sprint είμαι σίγουρος γιατι εχω το Triumph Shop Manual μπροστά μου.

2 βελονοειδή ίδια έχει μόνο. Ειτε ο μηχανικός σου λέει μπουρδες ειτε εσύ δε κατάλαβες καλά τι σου είπε. Σου άλλαξε το ενα αλλά όχι το άλλο???? Υποψιάζομαι πώς δεν μπήκε στον κόπο να σου αλλάξει τίποτα, ουτε κάν να στ' ανοίξει εκτός κι αν δε μας τα μ…

Επλυνες την αλυσίδα και την άφησες μετά αλάδωτη. Γιατί απορείς που βρηκες επιφανειακές σκουρίτσες πάνω της την άλλη μέρα?

Σε κάποιες εκδόσεις του 955 (δεν ξέρω για τα 1050), η βάση που βιδώνουν τα μπουζί έχει ένα αυλάκι (για αποστράγγιση υποτίθεται). Εκεί περνάν νερά, μένουν υγρασίες και σκουριάζουν τα μπουζί. Καλά τα λέει ο Speed.

Δες και τα μπουζί...πρωτα απ' όλα.. άλλαξέ τα φτηνά ειναι.

Πέφτουν γρήγορα στις στροφές λόγω του τριγωνικού προφίλ τους. Το πληρώνεις σε σταθερότητα στην ευθεία.

Για τοποθέτηση εγώ πηγαίνω στον ΑΚΡΙΒΟ (ονομα είναι ) χαμηλά Αλεξάνδρας όπως ανεβαίνεις δεξιά. Είμαι ευχαριστημένος από τις ζυγοσταθμίσεις του.

Δε νομίζω ν' αλλάζει λάστιχα Τα corsa III πήρες τελικά? Θα τα ευχαριστηθείς αλλα θα τα τελειώσεις γρήγορα. Πρόσεξε το γρήγορο τιμόνι στην αρχή...

Πηγαινε σε κάνα σοβαρό συνεργείο....Αντι να παιδεύεσαι κα να ξοδεύεσαι θα 'χες ξεμπλέξει τώρα. Ειπαμε συναγερμός ή ανορθωτής 90%. Τι να διαβάσει με τον 'εγκέφαλο' και γιατί να το αφήσεις για να το κάνει αυτό. 2 λεπτά υπόθεση είναι να βάλει το όργανο…