Sprinter's posts

Καθώς η αγωνία για την άφιξη των μελιτζανιών πλαστικών έχει φθάσει πλέον στο ζενίθ, πληροφορίες που διοχετεύτηκαν από γνωστούς κύκλους περί επικείμενης οδηγίας της ΕΕ για απαγόρευση κυκλοφορίας μηχανών με χρώμα ζαρζαβατικών γιατί μπερδεύονται οι γάι…

Προβοκάτορες γεμίσαμε

Το Tiger 675 κοντεύει να κυκλοφορήσει. Θα ακολουθήσει στο τέλος του χρόνου το 'ενισχυμένο' Street Triple (R?) καθώς και ανανεωμένο Daytona 675 για το 2009.

Μα αυτό είναι το πρόβλημα . Σφίγγεις την προφόρτιση στα progressive και ΔΕΝ επηρεάζεται όσο θα περίμενες το sag (και ώς εκ τουτου το ύψος μπροστά). Οι γνωστές συνταγές για το στατικό sag (π.χ. 30% της ωφέλιμης διαδρομής, 20-30mm κλπ) πετάνε απ' το …

Εγω είμαι ιγκογκνιτο ώσπου να δουλέψει η δίαιτα του ανανά.

Τα σύγχρονα Τ με ψεκασμο Keihin δουλεύουν σε closed loop mode ανάλογα με τι τους λέει ο χάρτης. Αν κατεβάσεις το tuneboy και κοιτάξεις τις τιμές στον χάρτη που είναι νομιζω 12 ή 13 (δεν θυμάμαι καλά) τότε σε αυτές τις περιοχές στροφών / TPS position…

Ποιός σου πε ρε ότι όλοι είναι μέσα? Εγώ είμαι έξω

ARHS"Νικόλα δεν συμφωνώ για τα progressive ελατήρια και για μερικά άλλα..... αλλά δεν μπορώ να τα αναλύσω τώρα.

Εγώ μιλάω γενικά περι αναρτήσεων "

Εγώ μιλουσα σε όλα τα ποστ μου για το Σπριντ, σαν απάντηση στον Case... Το Σπριντ ώς γνωστό έχει progre…

Σε τι δε συμφωνεις βρε Αρη να μαθουμε και εμείς(όσον αφορά στο Sprint με τις περιορισμένες δυνατότητες επέμβασης εννοώ γιατι για αυτό μιλάμε, όχι γενικώς...).

Αν την ώρα που θα νιώθει το κλικ-κλακ που κάνουν νιώθεις και εσύ αυτό που νιώθεις

Στείσε αυτί ή καλύτερα βαλε κανα φίλο να στησει αυτί και να πιάσει τους δίσκους την ώρα που το κάνει.

Αν πραγματικά 'κολάει' το πηρούνι πήγαινε σε ενα καλό συνεργείο να στο κοιτάξουν. Καινούργιο είναι το μηχανάκι?

Ακούς μόνο ή νιώθεις κιόλας? Είσαι σίγουρος πως δεν είναι το κλάκ από τους floating δίσκους?

Επειδή με ρωτάνε για το tuneboy.

Αν πάτε στο site www.tuneboy.com.au, κατεβάζετε το πρόγραμμα στο PC σας καθώς και τον μαμίσιο χάρτη ανάλογα τη μηχανή σας και βλέπετε μόνοι σας τι μπορεί να κάνει. Βέβαια ούτε στοιχεία μπορείτε να πάρετε από τη μηχανή…

Ετσι είναι. Βασικά στο Sprint με την προφόρτιση μπροστά, λίγη αλλαγή έχεις στο στατικο sag (υποχώρηση με το βάρος της μηχανής + αναβάτη). Αυτό που θέλεις να κάνεις είναι να ψιλοφάς την μαλακή πρώτη διαδρομή για να μειώσεις το υπερβολικό αρχικό βύθισ…

Οταν βρείς συνεργείο να στις ρυθμίσουν στα μέτρα σου, πες μας κι εμας