Sprinter's posts

Εγώ έχω καταλάβει ακριβώς φίλε. Αμα κάτσεις λίγο περισσότερο εδώ μέσα θα καταλάβεις και σύ. Και δε τρωγομαι εγώ προσωπικώς με κανένα. Ζιζανιοκτόνο ρίχνω.

Μπερδεύτηκε με το λεξοτανίλ της συνταγής

Δε τη παλεύει, είναι κι αχιούμορος...καπτεν σοβαρή περίπτωση.

Οι χειρότεροι είναι αυτοί που έχουν και κάτι μαζοχιστικό μέσα τους.. Αυτός ο συνδυασμός του 'στραβός είναι ο γιαλός' με το 'βαράτε με κι ας κλαίω' είναι άπαικτος.

μαπαtalk

Και ράβε ξήλωνε δουλειά να μη σου λείπει

Συνέχισε έτσι. Θα φάς καλά. Ημουν σίγουρος πως η μύτη μου δε με γελάει αλλά εσύ βάλθηκες να την επιβεβαιώσεις σε χρόνο ρεκόρ. Για να δούμε τι έχει στη συνέχεια ώσπου να βαρεθείς να φύγεις.

Ναι, πέφτουνε αμα τα αφήσεις να γύρουνε, πέφτει η μπαταρία αμα αφήσεις τα φώτα αναμμένα, χάλια κολλητέ γάμα τα. Γιαπωνέζικο και πάλι γιαπωνέζικο.

Να μη πάς πουθενά και να μετρήσεις πόσο καίει. Αν συνεχίσεις να ρωτάς, θα σταματήσω να σου απαντώ λόγω 'ανεπιδέκτου μάθησης'

Μου φάνηκε φίλε μου πως κι εσύ όπως και αρκετοί άλλοι παρόμοιοι με εσένα πριν από σένα, θα προσαρμοσθείς εδώ μέσα και θα κοινωνικοποιηθείς ή θα την κάνεις. Μέχρι τότε θα τ' ακους κι από μένα κι από τον καπετάνιο και υποψιάζομαι από πολλού άλλους εδώ…

Κάνε αυτό που σού 'πα και μέτρα ακριβώς πόσο καίει στα 1000χλμ αλλιώς δε θα βγάλεις ποτέ άκρη. Μέχρι και λίγο λάδι στο σέρβις παίζει από αφηρημάδα του μηχανικού. Ανθρωποι είμαστε. Αυτό το Μομπιλ που πηρες από το βενζινάδικο ελπίζω να ήταν μοτο-λάδι …

Αμα λές άδειο εννοείς άδειο ή ο (κοντύτερος) δείκτης του STR σου δεν έδειχνε τίποτα ενώ ο (μακρύτερος) δείκτης του παλιού Daytona έδειχνε?

Γέμισε μέχρι του σημείου που είχες βάλει πρίν και δές πόσο θα πάρει. Τσεκάρισε πάλι σε 1000χλμ με τον ίδιο τρόπ…

Φίλε κάποια στιγμή βγήκαν διαφορετικα σχεδιασμένες 'τάπες' για τα μπουζί στον 1050. Τα σπηντ ειδικότερα λόγω έλλειψης φερινγκ είχαν μια ευαισθησία στα νερά στις πίπες, λιμναζαν και σκούριαζαν τα μπουζί. Μια που το 'παθες αυτό, τσεκάρισε στο μηχανικ…

Δες και εδώ http://www.triumphrat.net/triumph-super ... d-out.html
προφανώς δεν είσαι ο πρώτος στην Ελλάδα που το παθαίνει, το παθε και ο Ησαίας το 2009

εκεί λέει πως η βαλβίδα (διακόπτης) πίεσης του λαδιού είναι δεξιά χαμηλά και εύκολα 'ζαβλακώνετ…

να πάρεις mac