Ξεθάβω ένα παλιό θέμα καθώς το Σάββατο είχαμε την ευκαιρία να δυναμομετρήσουμε το Street Triple μου και ένα Street Triple R το οποίο αφήχθει εξ Αγγλίας οδικώς την προηγούμενη Πέμπτη (αλλά άυτό είναι μια άλλη ιστορία περιπέτειας).
Τα στοιχεία των 2 μοτο
Street Triple
Χλμ: 14500 (άγνωστης χρήσης τα πρώτα 10000) τα υπόλοιπα με αρκετά ανοίγματα και αλλαγές πάντα στην "μπλε" ζώνη
Arrow twin exhaust τελικά με πρόγραμμα arrow.
Street Triple R
Χλμ: 4000. Στρώθηκε στους δρόμους του Λονδίνου, ευλαβικά και μετά διέσχισε την Ευρώπη φορτωμένο με ταχύτητες που δεν ξεπεράσαν ποτέ τα 140χλμ/ω και λειτουργία μέχρι 6000-7000 μιας και ο ιδιοκτήτης έχει δίπλωμα μόλις λίγους μήνες.
Arrow twin exhaust τελικά με άγνωστο αν έχει το πρόγραμμα της arrow αφού αγοράστηκε καινούριο με τα τελικά φορεμένα.
Και το αποτέλεσμα...το απλό +4,5 άλογα
τα οποία φάνηκαν μετά τις 10000στρ/λ
http://img827.imageshack.us/img827/8525/triumphx.jpg[imgShack]http://img827.imageshack.us/img827/8525/triumphx.jpg[/imgShack]
γενικά η διαφορά πιστεύω οτι βρίσκετε καθαρά στο τρόπο στρωσίματος ή πιο πιθανό οτι το μοτέρ του Ρ δεν έχει ανοίξει καλά ακόμα
Επίσης αυτό που δεν φαίνεται είναι το Air Fuel Ration. Το Ρ ήταν πολύ πλούσιο σε καύσιμο έχοντας παρατηρήσει μεγάλη κατανάλωση (9lt/100km) στο ταξίδι, το οποίο δείχνει οτι κάτι δεν πάει καλά με το πρόγραμμα.
I fear you have mistaken me for someone who gives a shit