Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Polymhxanos στις 25/08/2010 5:12 μμ.

Εγώ πάντως κάνω μια απόπειρα πρόβλεψης από τώρα: Ο 800 θα έχει Διάμετρο * διαδρομή, 78 * 55.

Θα δείξει.
1748 μίλια >>> http://forcev4.blogspot.gr/2017/08/1748-miles.html

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Sprinter στις 25/08/2010 5:14 μμ.

ATN PANOS"παλι οι πληροφοριες μου λενε
οτι ο κινητηρας θα εχει και διαμετρο,και διαδρομη, διαφορετικη.
επισης και το καρτερ,θα ειναι το μισο διαφορετικο.
με οτι αυτο σημανει.

τεχνολιγικα βασιζεταιστον 675.
τωρα ν τον λες καινουργιο η εξελιγμενο αυτο τον κινητηρα,,,ΔΕΝ ΞΕΡΩ.

ο 1200 ομως,ειναι,θα ειναι μαλλον, ΕΝΤΕΛΩΣ ΝΕΟΣ


@δημητρη 800cc ss,δεν θα βγει.
δεν εχει νοημα αλλωστε."



Δε θέμε να είναι εντελώς καινούργιος γιατί μια χαρά είναι η βάση του 675... Δουλεμένος θέμε να είναι και όχι τσίπικα υπερκυβισμένος. Αν είναι όπως τα λές, μια χαρά ακούγονται.
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Sprinter στις 25/08/2010 5:16 μμ.

Polymhxanos"Εγώ πάντως κάνω μια απόπειρα πρόβλεψης από τώρα: Ο 800 θα έχει Διάμετρο * διαδρομή, 78 * 55.

Θα δείξει."


Πόσα κυβικά είνα δαύτα ρε Πολυχόντα (μην επαναλαμβάνομαι πώς βαριέμαι τις πράξεις...)
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Sprinter στις 25/08/2010 5:18 μμ.

Sprinter"
Polymhxanos"Εγώ πάντως κάνω μια απόπειρα πρόβλεψης από τώρα: Ο 800 θα έχει Διάμετρο * διαδρομή, 78 * 55.

Θα δείξει."


Πόσα κυβικά είνα δαύτα ρε Πολυχόντα (μην επαναλαμβάνομαι πώς βαριέμαι τις πράξεις...)"


(Θυμίζω πως η διαφήμιση μιλάει για long stroke... Τα 55mm δεν θα τα έλεγα long stroke υπό κανένα πρίσμα..). Εκτός κι αν ενοούνε longer (από τον 675).
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Polymhxanos στις 25/08/2010 5:19 μμ.

788 για τρεις κυλίνδρους

55> 52 άρα long stroke
1748 μίλια >>> http://forcev4.blogspot.gr/2017/08/1748-miles.html

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Sprinter στις 25/08/2010 5:21 μμ.

Polymhxanos"788 για τρεις κυλίνδρους

55> 52 άρα long stroke"


longer...

Αμα είμαι 1.60 και εσύ είσαι 1.70 δεν είσαι ψηλός, είσαι ψηλότερος..
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: mixalakis στις 26/08/2010 3:28 μμ.

Θα κάνω και άλλη μια προσπάθεια να μας επαναφέρω στο αρχικό θέμα του thread.

http://www.motomag.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=4367&Itemid=35

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Sprinter στις 26/08/2010 4:22 μμ.

Μιχαλάκη δε παίζει αυτό. Πρώτο είναι μόνο για την αγορά της Αγγλίας (δε ξέρω μην είναι και για της Γερμανίας) και δεύτερον τα στοιχεία είνα λάθος (και από λάθη του site της Τ που τα έχει κάνει μαντάρα και από λάθη του συντάκτη - αναπαραγωγού).

Μόνο στο site για την Αγγλική αγορά θα το βρείς (με αρτζι μπουρτζι στοιχεία γιατι το έχουν μπερδικλωσει με το GT).

H αλήθεια (φαίνεται) πώς είναι πώς πηραν το υπάρχον ST, του βάλανε τα καινούργια μούτρα και φώτα απο το GT καθώς και τις βελτιώσεις στην ECU και το δίνουν ΧΩΡΙΣ βαλίτσες (ουτε option αν δεν κάνω λάθος). Αυτό μετά από απαίτηση των dealers στην Αγγλία υποτίθεται (εγώ λέω πώς είχαν καμμιά 100ή ψαλίδια από το ST περισσευούμενα).
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: johnygalan στις 08/09/2010 5:16 μμ.

On-Off στα 1000+ κ.εκ. ετοιμάζει η Triumph

Σύμφωνα με την βρετανική MCN, μια πρωτότυπη μοτοσικλέτα On-Off της Triumph εντοπίστηκε σε δοκιμές. Οι πρώτες πληροφορίες, κάνουν λόγο για μια μοτοσικλέτα με κινητήρα 1200 κ.εκ. και adventure σχεδίαση, που ξεφεύγει από τα πρότυπα του γνωστού και κατά κύριο λόγο on road μοντέλου, Tiger 1050.

Την μοτοσικλέτα την εντόπισαν δυο βρετανοί μοτοσικλετιστές, ο ένας σε δοκιμές στα… πάτρια εδάφη και ο άλλος σε δοκιμές στη Γαλλία. Από τις περιγραφές τους, αλλά πολύ περισσέρο από τις φωτογραφίες που διακρίνονται στο εξώφυλλο της MCN, το μοντέλο μάλλον πλησίαζεi σχεδιαστικά προς τα BMW R1200GS (ειδικά σε αυτό) και Yamaha Super Tenere XT1200Z, με 19άρη μπροστινό τροχό και ογκώδες σύνολο ρεζερβουάρ – fairing. Τα περί χωρητικότητας στα 1000+ κ.εκ. τα ισχυρίζεται η MCN, οι άνθρωποι της οποίας υποστηρίζουν ότι έχουν πληροφορίες εκ των έσω και ο ακριβής κυβισμός του μοντέλου θα είναι 1180 κ.εκ. Με τη συντριπτική πλειοψηφία των μοντέλων της κατηγορίας που κυκλοφορούν -ή πρόκειται να παρουσιαστούν- να βρίσκεται σε αυτή τη κλάση κυβισμού, μάλλον το πιθανότερο είναι ότι όντως η χωρητικότητα θα είναι 1200 κ.εκ. Το ερωτηματικά που γεννώνται βέβαια είναι πολλά, σχετικά με το χαρακτήρα του μοντέλου, τον κινητήρα, την ισχύ και τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που θα φέρει η μοτοσικλέτα, αλλά πιστεύουμε ότι πολύ σύντομα θα απαντηθούν όλα. Λέτε να κάνει την έκπληξη η Triumph στις επικείμενες εκθέσεις;
" Ω ΞΕΙΝ, ΑΓΓΕΛΕΙΝ ΛΑΚΕΔΑΙΜΟΝΙΟΙΣ ΟΤΙ ΤΗΔΕ ΚΕΙΜΕΘΑ ΤΟΙΣ ΚΕΙΝΩΝ ΡΗΜΑΣΙ ΠΕΙΘΟΜΕΝΟΙ"

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: ATN PANOS στις 08/09/2010 5:23 μμ.

ειναι ενα απο τα 7 μοντελα που ανακοινωσε προσφατα η T

φυσικα λιγο να μην προσεξουν θα πιασουν πατο!

η χρονικη περιοδος που θα λανσαρουν το καθε μοντελο, θα κρινει και την πορεια τους

ευχομαι να πανε καλα
http://www.atn-forever.com

4 wheels move the body, 2 wheels move the soul.

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: NikosV στις 09/09/2010 12:36 μμ.

Speed Triple 1200

http://mototriumphhellas.blogspot.com/

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: doohan στις 09/09/2010 12:39 μμ.

Ωωωωω....απλα υπεροχο!!!
[size=200:29gvu26k]ΚΑΛΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΟΥ

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: NikosV στις 09/09/2010 12:43 μμ.

140 hp, 187 kg, 12.500 Ευρώ τιμή και διαθεσιμότητα, ίσως, ήδη από το Νοέμβριο του 2010.
http://mototriumphhellas.blogspot.com/

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: 955i στις 09/09/2010 1:06 μμ.



955i!

Re: Εκτός από τα 'adventure', άλλο κάτι?  

  Από: Sprinter στις 09/09/2010 1:19 μμ.

Που το βρήκες αυτό το Speed ρε φίλε? Και εγώ είχα ακούσει για Speed 1200 που μαγειρέυεται (δες αρχή του θρεντ) αλλα μήπως αυτό ειναι φωτοσουπιά και wishful thinking. Τα στοιχεία που τα βρήκες?


ΚΑΥΛΑ είναι!!!!


ΥΓ εδώ http://www.moto-station.com/article9330 ... 2011-.html

Μετάφραση κανείς?

ΥΓ2 φωτοσουπιά είναι..........
[size=150:kwyu1eq0]Να βάλω Amsoil στη φρέζα η κάτι με μικρότερο shear strength αλλά υψηλότερο film strength και καλύτερες απορυπαντικές ιδιότητες? Ε? Τι λέτε? Για το χορτοκοπτικό τι συνιστάται?

Σήμερα φταίνε τα χιτώνια για τα πιστόνια. Αύριο βλέπουμε