Sprinter's posts — Forum Triumph Hellas

By: Sprinter on 22/11/2007 11:02 πμ.

Τι να του πεί? Δεν φτιάχνει αυτός τα τιμολόγια της T.

Εγώ θεωρώ πάντως πώς το μέσο κόστος συντήρησης είναι στα πλαίσια των Γιαπωνέζικων αντίστοιχης τιμής. Λάδια, τακάκια, αλυσίδα, γρανάζια (το πίσω τουλάχιστον), φίλτρο λαδιού, δεν βάζουμε της T για…

By: Sprinter on 21/11/2007 10:35 πμ.

Τα τακάκια ειναι πιθανόν το, αναλογικά, ακριβότερο 'ανταλλακτικό' της Triumph, με δεύτερο τα 'επίσημα' λάδια Mobil 1.

Μην κρίνετε το μέσο κόστος συντήρησης από την τιμή των τακακιών της Triumph ούτε από το πόσο χρεώνει το service o διανομέας. Αν εί…

By: Sprinter on 20/11/2007 10:41 πμ.

Τότε έχει καλώς. Δοκίμασε και πές μας την εμπειρία σου. Πολύ κάτοχοι Τιγρη 1050 θα ενδιαφέρονται.

Από περιέργεια, τι διάμετρο τρόμπας φορά ο Τιγρης, και τί το 675? Είναι η ίδια αλλά ακτινική ή άλλο μέγεθος?

By: Sprinter on 19/11/2007 10:39 πμ.

Είναι πολύ πιθανό η καινούργια τρόμπα να μην σου βελτιώσει την αίσθηση. Τι θέλω να πώ? Αν το όποιο 'πρόβλημα' οφείλεται στην τρόμπα έχει καλώς, αλλά αν όχι, απλώς πέφτεις θύμα του marketing.

Παρόλο που δεν γνωρίζω καλά το tiger 1050 (ενα test ride …

By: Sprinter on 07/11/2007 7:54 πμ.

Οι λόγοι που τα πιο θερμά είναι καλύτερα είναι συνοπτικά οι εξής:

1. To ματι αντιλαμβάνεται μεγαλύτερη ένταση φωτισμού στο ερυθρό φάσμα από ότι στο ιώδες. Δεν είμαστε κουνούπια. Δηλαδή, με την ίδια αντικειμενικά ένταση φωτισμού, μάς φαίνεται πιο δυ…

By: Sprinter on 07/11/2007 7:39 πμ.

Να ρωτήσω γιατί θέλεις να αλλάξεις τρόμπα φρένου?

By: Sprinter on 07/11/2007 6:42 πμ.

nf"Τα 4.300 Κ ειναι ψιλοκιτρινα."

Τα 'ψιλοκίτρινα' όπως είπα είναι σαφώς πιο λευκά από τα μη HID. Αντίθετα με ότι πιστεύουν οι περισσότεροι, δεν είναι καλύτερα τα πιο ψυχρά για πολλούς λόγους, όπως είπα παραπάνω. Δέστε τι βάζουν οι κατασκευαστές αυ…

By: Sprinter on 06/11/2007 7:23 μμ.

7000Κ είναι υπερβολή.

Γενικά όσο χαμηλότερα Κ τόσο καλύτερη φωτεινότητα θα έχετε και θα είναι και καλύτερα (λιγότερη διάχειση) σε συνθήκες ομίχλης και πιο ξεκούραστα στο μάτι. Προτιμήστε 4300 έως 5500Κ και αφήστε τα άλλα για τους φιγουρατζήδες. Ακό…

By: Sprinter on 06/11/2007 6:18 μμ.

Οπως σου είπα και παραπάνω έχω το επίσημο Triumph service manual για το Sprint.

Για να λές ότι στο Tiger service manual λέει πώς ανοιγει το κουτί, έτσι θα είναι. Για το sprint δεν λέει και το αντιμετωπίζει σαν ένα κλειστο κουτί.

By: Sprinter on 06/11/2007 7:56 πμ.

Αυτό που λέω λοιπόν κάνανε. Δεν ξέρω αν τα οργανα του Σπριντ ανοίγουν τόσο εύκολα, και είναι και δύσκολο να το διαπιστώσω γιατί θέλει πολύ λύσιμο. Την επόμενη φορά που θα λυθούν τα μπροστινά πλαστικά θα βγάλω το όργανο να το κοιτάξω από κάτω. Στο se…

By: Sprinter on 05/11/2007 5:16 μμ.

Η γνώμη μου είναι Xenon στην μεσαία, που γίνεται τελευταία της μόδας, είναι αντικοινωνικό. Λίγο οι προβολείς που δεν είναι για xenon, λίγο οι λάθος ή απρόσεκτες ρυθμίσεις λίγο η φύση των μηχανών λόγω διαφοράς ύψους σε επιτάχυνση ή με επιβάτη, το απο…

By: Sprinter on 05/11/2007 7:51 πμ.

Για το 1. κοίταξε και το κράνος σου...

Για το 2. αμφιβάλλω αν θα βρείς λύση

Για το 4. η Τ δίνει μια προέκταση εμπρός φτερού που μπαίνει με πριτσίνια, δες αν κάνει στον Τίγρη. Επίσης ψάξε στο ιντερνετ για προστατευτικό πλέγμα ψυγείου αν οι πέτρες ε…

By: Sprinter on 04/11/2007 9:51 πμ.

Φουλ συνθετικά σαν λάδια απ' το εργοστάσιο? Σαν περίεργο μου φαίνεται αυτό. Γενικά δεν συνιστώνται full synth για το στρώσιμο πριν κάτσουν τα ελατήρια των πιστονιών. Καλής ποιότητος ορυκτέλαιο αντε και ημισυνθετικά.

By: Sprinter on 03/11/2007 8 μμ.

Ο Κόντης στο Πολύγωνο βάζει Denicol. Οτι λάδι του πας θα σου βάλει φαντάζομαι (αρκει να είναι με τις σωστές προδιαγραφές). Γιατί υπάρχει μάστορας που αρνείται να βάλει λάδια που του πάς?

By: Sprinter on 03/11/2007 7:55 μμ.

Εδώ οι πληροφορίες και τα χρωματάκια

http://www.triumph.co.uk/uk/Tiger_7818.aspx