MotoGP 2014

Την Κυριακή 28 Σεπτεμβρίου (στις 15:00 Ελλάδος) έχουμε τον 14ο αγώνα του πρωταθλήματος στο Aragon της Ισπανίας

Η πίστα έχει μήκος 5.078 m και πλάτος 15m, με 10-αριστερές και 7-δεξιές στροφές, ενώ η μεγαλύτερη ευθεία της είναι 968m.
Επίσεις αυτή η πίστα έχει μεγαλυτερη υψομετρική διαφορά στο πρωτάθλημα - 50 μέτρα! Κατασκευάστηκε το 2009 και από το 2010 είναι στο ημερολόγιο του motoGP.

Πέρσι, ο Marquez κέρδισε τον αγώνα αυτό, ενώ ο Lorenzo ήρθε 2ος με τον Pedrosa 3o και τον Rossi στη 4η θέση .
Υπόψιν τo ρεκόρ πίστας (ταχύτερου γύρου) το έχει από πέρσι ο Marquez. Αλλωστε τα τρία τελευταία χρόνια έχει ανέβει 3-φορές στο βάθρο αυτό του Aragon!

Δείτε και πρόσφατο promo-video για τον αγώνα αυτό:

https://www.youtube.com/watch?v=0wD_ybuhkKU

Είναι hondοπίστα με αρκετά δυνατά φρεναρίσματα και με μεγάλη πίσω ευθεία (335+ χλμ/ωρα).
Τα Ducatiα ήρθαν ανανεωμένα και κοιτάνε ψηλά. Βέβαια ο Dovi την άρπαξε την τουμπίτσα στον γρήγορό του γύρο και έμεινε πίσω στη σχάρα εκκίνησης. Μάλλον πάμε για ανιαρό αγώνα όσον αφορά την πρώτη θέση που αν δεν πάει κάτι στραβά στον Marc την έχει στο τσεπάκι του.

Τα αποτελέσματα qualifying:

Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 328.2 1'47.187
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 329.1 1'47.549 0.362 / 0.362
3 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 332.2 1'47.685 0.498 / 0.136
4 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 327.3 1'47.865 0.678 / 0.180
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 326.7 1'47.897 0.710 / 0.032
6 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 328.3 1'48.226 1.039 / 0.329
7 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 327.2 1'48.246 1.059 / 0.020
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 330.3 1'48.368 1.181 / 0.122
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 331.2 1'48.542 1.355 / 0.174
10 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 321.4 1'48.568 1.381 / 0.026
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 327.9 1'48.810 1.623 / 0.242
12 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati

On board με το Yamaha

https://www.youtube.com/watch?v=IOU_VLMjYqc

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 14ου ΑΓΩΝΑ – ARAGÓN (Ισπανία)

Pos. - Rider - Team - Bike (Time/Gap)



1. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha 44'20.406
2. Aleix ESPARGARO - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+10”.295)
3. Cal CRUTCHLOW - Ducati Team - Ducati (+10”.312)
4. Stefan BRADL - LCR Honda MotoGP – Honda (+11”.718)
5. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha (+29”.483)
6. Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+29”.686)
7. Alvaro BAUTISTA- GO&FUN Honda Gresini - HONDA (+29”.763)
8. Hiroshi AOYAMA - Drive M7 Aspar - Honda (+37”.841)
9. Nicky HAYDEN - Drive M7 Aspar - HONDA – (+42”.957)
10. Scott REDDING - GO&FUN Honda Gresini - Honda (+53”.937)
11. Danilo PETRUCCI - Octo IodaRacing Team (+59”.824)
12. Alex DE ANGELIS - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+1'00”.718)
13. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team - Honda (+1'15".227)
14. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - Honda (+1'24.526)
15. Yonny HERNANDEZ - Energy T.I. Pramac Racing – Ducati (+1'38.255)
16. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport PBM (+1'26".422) (1 Lap)
17. Mike DI MEGLIO - Avintia Racing – Avintia (1 Lap)
18. Broc PARKES - Paul Bird Motorsport – PBM (1 Lap)
19. Hector BARBERA - Avintia Racing – Avintia (1 Lap)

Not Classified
• Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team – Ducati – 5 Laps
• Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha - 20 Laps
• Andrea IANNONE - Pramac Racing – Ducati - 22 Laps
• Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing – Honda - 22 Laps



Ο Αγώνας είχε απίστευτες ανατροπές με αποκορύφωμα την βροχή που ξεκίνησε στη μέση του αγώνα!


Στην εκκίνηση ο IANNONE έφυγε μπροστά και τον ακολουθούσαν τρενάκι ο MARQUEZ, ο LORENZO, ο PEDROSA, ο Pol ESPARGARO και το Valentino.
Ομως μετά απο ένα γύρο ο ΙANNONE πατάει το κερμπ και τρώει μια γενναία τούμπα που τον βγάζει εκτός αγώνα χωρίς τραυματισμό!

Στην συνέχεια ο ο Marc πέρνει τα ηνία του αγώνα με τον Jorge, τον Dani και τον Γιατρό να τον ακολουθούν.
Ομως καθώς ο ROSSI πλησίαζε επικίνδυνα τον Dani στην κ7, ανοίγεται και πατάει εκτός κέρμπ στα συνθετικά γρασίδια και χάνει την Μ1 του άσχημα. Το μεταφέραν με φορείο για εξετάσεις αλλά ευτυχώς δεν έχει κάτι σοβαρό.

Η μάχη συνεχίζεται αμείλικτη μεταξύ των τριών πρώτων LORENZO, MARQUEZ και PEDROSA με συνεχόμενες προσπεράσεις.

Αλλά, από τον 15ο γύρο βγήκε σημαία για γλιστερό οδόστρωμα λόγο βροχής (ψιχάλα) και στον 18ο γύρο βγήκε η σημαία για κανονική βροχή!
Ο πιτσιρικάς Marc μαζί τον Dani προτίμησαν να μην βγουν στα πίτς για να αλλάξουν μοτοσυκλέτα με βροχολάστιχα. Αυτό ήταν και ΤΟ ορόσημο ΛΑΘΟΣ τους. Aποτέλεσμα να πέσουν και οι δύο (πρώτα ο PEDROSA και μετά ο MARQUEZ). Τελικά πήγαν πολύ καθυστερημένα στα πιτς για να αλλάξουν την μοτοσυκλέτα τους με κόστος την πολύ χαμηλή τους κατάταξη!

Στον τερματισμό ωραίο ήταν και το photo-finish μεταξύ του CRUTCHLOW και του SPARGARO όπου με επαφή σχεδόν περάσαν την καρό σημαία!

Η εργοστασιακή DUCATI ανέβηκε βάθρο, το 3ο τους για φέτος και το πρώτο του CRUTCHLOW με αυτήν την ομάδα (και μάλλον το τελευταίο του με την DUCATI)!

Ο επόμενος αγώνας είναι στην Ιαπωνία στην πίστα του Motegi (12 Οκτωβρίου).

Την Κυριακή 12 Οκτωβρίου (στις 08:00 Ελλάδος) έχουμε τον 15ο αγώνα του πρωταθλήματος στο Motegi της Ιαπωνίας

Η πίστα αυτή έχει μήκος 4.801m και πλάτος 15m, με 6-αριστερές και 8-δεξιές στροφές, ενώ η μεγαλύτερη ευθεία της είναι 762m. Η υψομετρική διαφορά αυτής της πίστας είναι στα 30,4m.

Πέρσι τον αγώνα κέρδισε ο Lorenzo, με 2ο τον Marquez και 3ο τον Pedrosa. Ο Rossi τερμάτισε στην 6η θέση .
Υπόψιν τo ρεκόρ πίστας το έχει από το 2012 ο Pedrosa.

Κατασκευάστηκε το 1997 με κονδύλια της HONDA motors ως πίστα δοκιμών και από το 2000 είναι στο ημερολόγιο του motoGP. Ετσι η Honda καταφέρε με αυτον τον τρόπο να αποσβέσει σταδιακά την επένδυση τους (τυχαίο), και να έχει την ιδιωτική της πίστα για δοκιμές!

Υπόψιν η πίστα αυτή είναι διπλή, μια και εσωκλείεται κατά το ήμισυ από μια 2η οβάλ πίστα η οποία «περνάει» απο πάνω της και χρησιμοποιείται για αγωνες Indicar, κλπ.

Και το σχετικό promo-video για τον 99% φετινό πρωταθλητή:
https://www.youtube.com/watch?v=mp8xYVD87i8

Τα σημερινά κατατακτήρια αποτελεσματα για τον αυριανό αγώνα:

Rider - Team Motorcycle - Time - Top Speed

1os) Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team DUCATI - 1'44.502 - 308.3Km/h
2os) Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA - 1'44.557 - 305.4 Km/h
3os) Dani PEDROSA - Repsol Honda Team HONDA - 1'44.755 - 307.6 Km/h
4os) Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team HONDA - 1'44.775 - 306.9 Km/h
5os) Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP - YAMAHA - 1'44.784 - 303.7 Km/h
6os) Andrea IANNONE - Pramac Racing - DUCATI - 1'44.854 - 304.3 Km/h
7os) Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 - YAMAHA - 1'44.867 - 302.6 Km/h
8os) 35 Cal CRUTCHLOW - Ducati Team – DUCATI - 1'44.898 - 304.3 Km/h
9os) Stefan BRADL - LCR Honda MotoGP - HONDA - 1'45.005 - 306.3 Km/h
10os) 38 Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - YAMAHA - 1'45.044 - 303.4 Km/h
11os) Aleix ESPARGARO - NGM Forward Racing - FORWARD YAMAHA - 1'45.315 - 297.4 Km/h
12os) Alvaro BAUTISTA - GO&FUN Honda Gresini - HONDA - 1'45.677 - 304.9 Km/h

Ο Dovi σήμερα έσπασε το ρεκόρ ταχύτερου γύρου κατα 1sec που το είχε ο Dani απο το 2012.
Ο Vale παρόλο την άσχημη τούμπα στον προηγούμενο αγώνα όπου έχασε τις αισθήσεις του και έπαθε διάσειση, και παρόλο που τελικά αποδείχτηκε πως έχει σπασει το δείκτη του δεξιού χεριού του, τελικά αύριο θα ξεκινήσει απο την 2η θέση!
Χτές στα ελέυθερα δοκιμαστικά έφαγε τούμπα ο MARQUEZ και σήμερα στο τέλος των κατακτήριων έπεσε και ο PEDROSA.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 15ου ΑΓΩΝΑ – MOTEGI (Ιαπωνία)

Pos. - Rider - Team - Bike (Time/Gap)

1. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha - 42'21.259
2. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team - Honda (+1".638)
3. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha (+2".602)
4. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - Honda (+3".157)
5. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team – Ducati (+14".353)
6. Andrea IANNONE - Pramac Racing – Ducati (+16".653)
7. Stefan BRADL - LCR Honda MotoGP – Honda (+19".531)
8. Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha (+19".815)
9. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha (+23".575)
10. Alvaro BAUTISTA- GO&FUN Honda Gresini - HONDA (+35".687)
11. Aleix ESPARGARO - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+40".668)
12. Katsuyuki NAKASUKA- Drive M7 Aspar - Honda (+51".027)
13. Hiroshi AOYAMA - Drive M7 Aspar - Honda (+51".093)
14. Nicky HAYDEN - Drive M7 Aspar - HONDA – (+55".792)
15. Hector BARBERA - Avintia Racing – Avintia (+59".089)
16. Scott REDDING - GO&FUN Honda Gresini - Honda (+59".508)
17. Alex DE ANGELIS - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+1'16".547)
18. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport PBM (+1'28".021)
19. Mike DI MEGLIO - Avintia Racing – Avintia (+1'29".470)
20. Broc PARKES - Paul Bird Motorsport – PBM (+1'33".253)


Not Classified
• Yonny HERNANDEZ - Energy T.I. Pramac Racing – Ducati - 1 Lap
• Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing – Honda - 10 Laps
• Danilo PETRUCCI - Octo IodaRacing Team - 20 Laps
• Cal CRUTCHLOW - Ducati Team - Ducati - 23 Laps




Ο ROSSI έκανε πολυ καλή εκκίνηση μπαίνοντας μπροστά στον αγώνα και τον ακολούθησαν ο Dovi, ο LORENZO, ο ΙANNONE, ο MARQUEZ και ο PEDROSA.

Ομως μετά απο 4-γύρους ο Jorge προσπερνάει τον Γιατρό και αρχίζει να τον αφήνει σταθερά πίσω. Στην συνέχεια ο Marc αρχίζει και ανεβάζει ρυθμό και κάνει μια ωραία μάχη με τον Vale. Στον 9-γύρο πριν τον τερματισμό ο Πιτσιρίκας MARQUEZ περνάει τον Γιατρό και προσπαθεί να φτάσει τον ο LORENZO που ήταν ήδη πολύ μακρία. Ετσι, ο Jorge πήρε την πρώτη θεση (όπως και πέρσι) και την δεύτερη σερί νίκη του για φέτος. Υπόψιν σήμερα έκανε και το νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην πίστα αυτή (1'45.350)

Τα DUCATI τα πήγαν καλά και τερμάτισαν 1-εργοστασιακό (του ο Dovi) και 1-δορυφορικό (του IANNONΕ) στην 5η και 6η θέση αντίστοιχα. Ο CRUTCHLOW απο τον πρώτο γύρο έπεσε και βγηκε εκτός αγώνα, ενώ ο HERNANDEZ στον τελευταίο γύρο έπαθε το ίδιο και δεν τερμάτισε κι αυτός.

Ο MARQUEZ με τον τερματισμό του στην 2η θέση κατωχύρωσε τον τίτλο του ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗ για το 2014! Επι της περιστάσεως, μετά τον τερματισμό έκανε (αλά Rossi) και ένα σχετικό "σκετσάκι" με έναν πολεμιστή σαμουράι να του δίνει ένα σπαθί "κατάνα" για να κόψει το σχοινί που κρατούσε στο έδαφος ένα μεγάλο μπαλόνι με τον αριθμό 1.

Αυτό τον κάνει τον νεότερο αναβάτη στην ιστορία των motoGP που πέρνει απανωτά ΔΥΟ συνεχόμενα Παγκόσμια Πρωταθλήματα του motoGP.
Υπόψην αυτός είναι ο 4ος τίτλος του σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα (1ο στα moto3 το 2010, 2ο στα moto2 το 2012, 3ο στα motoGP-2013)


Παρεμπιπτόντως, σήμερα και ο μικρός Αδελφός του MARQUEZ (Alex MARQUEZ) κέρδισε τον αγώνα στα moto3 και είναι πρώτος σε βαθμολογία στο πρωτάθλημα του moto3 με 25-βαθμούς διαφορά απο τον δεύτερο. Τρελή χαρά για την οικογένεια MARQUEZ!!

Ο επόμενος αγώνας είναι στην Αυστραλία στην πίστα του Phillip Island σε 1-εβδομάδα (19 Οκτωβρίου).

Άργησε να ξυπνήσει η YAMAHA και το χάσαμε το κορμί πατριώτη αμαχητί...

Του χρόνου πάλι!

Φίλε Πάνο,

Εχεις δίκιο! Δυστηχώς για την YAMAHA στους τελευταίους 3-αγώνες άρχισε να φτάνει τα HONDA. Ειδικότερα τώρα στο Motegi, πραγματικά φάνηκε η διαφορά που δεν μπορούσε ο MARQUEZ να τον φτάσει τον LORENZO με τίποτα!
Μην ξεχνάμε πως αυτή η πίστα είναι το "ΣΠΙΤΙ" της HONDA! Ειδικά στα δοκιμαστικά ο Dani και ο Marc είχαν σοβαρό πρόβλημα με τα κεραμικά δισκόφρενα και ξεμέναν εντελώς απο φρένα... "τρώγωντας" τούμπες!

Αλλά, τώρα πιά όλο το ενδιαφέρον είναι στην διεκδίκηση της 2ης θέση στο πρωτάθλημα.
Αυτήν την στιγμή ισοβαθμούν ο ROSSI με τον PEDROSA στους 230-πόντους. Ομως και ο LORENZO είναι μόνο 3-βαθμούς πίσω (227-πόντους).
Σίγουρα και οι τρείς τους θα τα δώσουν όλα για την θέση αυτή που είναι θέμα γοήτρου!

Ο MARQUEZ σαν στευμένος πρωταθλητής πια, απλά θα τρέχει πιό άνετα για το κέφι του μια και δεν έχει να χάσει τίποτα... (εκτός από την σωματική του ακεραιώτητα)!!!!

voyager1970"δεν μπορούσε ο MARQUEZ να τον φτάσει τον LORENZO με τίποτα!"

δεν είμαι πολύ σίγουρος γι αυτό. Νομίζω ότι ο Marquez ετρεξε έξυπνα. Ίσως θα μπορούσε να φτάσει τον Lorenzo, αλλά ρισκάροντας μία πτώση και ένα σίγουρο πρωτάθλημα. Άρα το έπαιξε υπέρ ασφαλείας.

Τώρα για τη δεύτερη θέση, όπως τα βλέπω τα πράγματα θεωρώ ότι θα είναι ένα από τα δύο YAMAHA με επικρατέστερο κατ' εμέ τον Lorenzo. Για Pedrosa δεν το νομίζω....

Φίλε Πάνο,

Πιστεύω θα δούμε επικές μάχες πάλι με τον Γιατρό και τον Lorenzo αλλά και τον Dani.

Πέρσι ο Pedrosa έκανε τρελό αγώνα με τον Jorge στην Valencia όπου συνέχεια προσπερνούσαν μεταξύ τους.
Φέτος ο Vale έχει βελτιωθεί πολύ και ο πραγματικός στόχος του από την αρχή του πρωταθλήματος ήταν η 2η θέση.
Αλλωστε ο Rossi από στην αρχή του έτους είχε δηλώσει πως Marc ήταν το φαβορί για φέτος.

Την Κυριακή 19 Οκτωβρίου (στις 08:00 Ελλάδος η εκκίνηση), έχουμε τον 16ο αγώνα του πρωταθλήματος στην Αυστραλίας στην πίστα του Phillip Island.

Φίλε Δημήτρη Παγκόσμιε (dimchrist), ήρθε η ώρα της αγαπημένης σου πίστας!!!

Προς τους λοιπούς φίλους, μια γενική ενημέρωση για αυτήν την πίστα:
Η πίστα αυτή έχει μήκος 4.448 m και πλάτος 13m, με 7-αριστερές και 5-δεξιές στροφές, ενώ η μεγαλύτερη ευθεία της είναι 900m.
Η υψομετρική διαφορά της πίστας είναι στα 30m.

Κατασκευάστηκε το 1956. Η τελευταία μετασκευή της πίστας ολοκλήρωθηκε το 1989 για να προσαρμοστεί στις ανάγκες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Απο τότε επαναλητουργεί κανονικά. Πέρσι έγινε καινούρια ασφαλτόστρωση με τα σχετικά ευτράπελα στα ελαστικά των motoGP. Από το 1997 είναι μόνιμα στο ημερολόγιο του motoGP.

Πέρσι τον αγώνα κέρδισε ο Lorenzo, με 2ο τον Pedrosa και 3ο τον Rossi. Ο Marquez αποκλείστηκε λόγω της μη συμμόρφωσης του στην ένδειξης εξοδου στα πιτς για αλλαγή μοτοσυκλέτας με καινούρια ελαστικά. Υπόψιν τo ρεκόρ πίστας ταχύτερου γύρου το έχει από πέρσι ο Lorenzo.

Φέτος, λόγο του περσινού φιάσκου με τα ελαστικά που λιώνανε μέσα σε 10-γύρους, η Bridgestone κατασκεύασε καινούρια ασυμμετρικά ελαστικά ειδικά για αυτόν τον αγώνα!
Χτές, ο Γιαπωνέζος διευθυντής του τμήματος εξέλιξης των αγωνιστικών ελαστικών της Bridgestone, σε συνέντευξη του ανέφερε πως είναι σίγουροι για την αντοχή και απόδοση τους. Ιδού η Ρόδος ιδού και το πήδημα, λοιπόν!

Και φυσικά το σχετικό promo-video για τον αγώνα του Phillip Island με τους Pedrosa και Jack Miller (moto3). Πληροφοριακά ο Aυστραλός Miller, είναι το ανερχόμενο αστέρι και ελπίζουν σύντομα να «ανέβει» κατηγορία (motoGP). Προς το παρόν είναι 2ος στον πρωτάθλημα του moto-3.

https://www.youtube.com/watch?v=Mlu9jUi0rz0

E! Και το ανάλογο βίντεο για τον φετινό πρωταθλητή Marquez:
https://www.youtube.com/watch?v=CBj7eiqML10

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 16ου ΑΓΩΝΑ – Phillip Island (Αυστραλία)

Pos. - Rider - Team - Bike (Time/Gap)

1. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha 40'46".405
2. Jorge LORENZO - Movistar Yamaha MotoGP - Yamaha (+10".836)
3. Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - Yamaha (+12".294)
4. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team - Ducati (+14".893)
5. Hector BARBERA - Avintia Racing – Avintia (+30".089)
6. Alvaro BAUTISTA- GO&FUN Honda Gresini - HONDA (+30".154)
7. Scott REDDING - GO&FUN Honda Gresini - Honda (+30".158)
8. Hiroshi AOYAMA - Drive M7 Aspar - Honda (+33".166)
9. Alex DE ANGELIS - NGM Forward Racing - Forward Yamaha (+33".577)
10. Nicky HAYDEN - Drive M7 Aspar - Honda (+34".144)
11. Yonny HERNANDEZ - Energy T.I. Pramac Racing – Ducati (+39".468)
12. Danilo PETRUCCI - Octo IodaRacing Team (+56".684)
13. Michael LAVERTY Paul Bird Motorsport PBM (+1'12".813)
14. Mike DI MEGLIO - Avintia Racing - Avintia (+1'28".050)

Not Classified

• Cal CRUTCHLOW - Ducati Team – Ducati - 1 Lap
• Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha - 3 Lap
• Aleix ESPARGARO - NGM Forward Racing - Forward Yamaha – 7 Lap
• Stefan BRADL - LCR Honda MotoGP – Honda - 8 Laps
• Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team – Honda - 10 Lap
• Dani PEDROSA - Repsol Honda Team – Honda - 14 Lap
• Andrea IANNONE - Pramac Racing – Ducati - 22 Lap
• Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing – Honda - 23 Lap

ΝΑΙ... ΑΚΟΥΣΑΜΕ ΠΑΛΙ ΤΟΝ ΙΤΑΛΙΚΟ ΥΜΝΟ!!!!!

Η Yamaha έκανε το 1-2-3 με τον ROSSI να κάνει ένα καταπληκτικό αγώνα, όπου είχε να κεδίσει σε αυτόν τον αγώνα 10-χρονια!!!

Στην εκκίνηση ο MARQUEZ μπήκε μπροστά μαζί με τον LORENZO. Ο Vallentino απο την 8η θέση που ξεκίνησε τον αγώνα, μέσα στους δύο πρώτους γύρους έφτασε να είναι 3ος. Απο εκεί ύστερα ο Γιατρός φτάνει την πίσω ρόδα του Jorge. Τότε ξεκινάει μια ωραία και σκληρή μάχη μεταξύ τους με αρκετές εναλλαγές στην 2η θέση.
Θύμιζε τις εποχές του 2008-2010 με τις επικές μάχες ROSSI – LORENZO.
Αυτήν την φορά ο απόλυτος νικητής ήταν ο Γιατρός, μια και τα έλαστικά του Jorge στους 6-τελευταίους γύρους είχαν καταπονηθεί και παιδευόταν να κρατηθεί στην 2η θέση!

Ο PEDROSA σήμερα δεν ήταν στη μέρα του. Ξεκίνησε από την 5η θέση αλλά μέσα στους δύο πρώτους γύρους έμεινε πίσω στην 9η θόση. Σαν μην έφτανε αυτό στον 5ο γύρο, ο IANNONE τον εμβολίζει στο πίσω μερός της μοτοσυκλέτας του. Αποτέλεσμα, ο IANNONE να βγεί εκτός αγώνα, αλλά μετά από 8-γύρους ο Dani εγκατέλειψε λόγο βλάβης απο την σύγκρουση αυτή.
Παρόμοια σύγκρουση έκανε ο BRADL στον Aleix ESPARGARO με αποτέλεσμα και οι δύο να βγούνε εκτός αγώνα.

Ο πιτσιρικάς Marc σαν Πρωταθλητής για φέτος, ενώ είχε ξεφύγει μπροστά με 4.1 δευτερόλεπτα απόσταση από το εργοστασιακό δίδυμο της Yamaha, ο ρυθμός του ήτας πάρα πολύ γρήγορος. Αλλά, στον 10ο γύρο ήρθε ΤΟ ΛΑΘΟΣ χάνοντας ακαριαία το μπροστινό του με low-siding, όπου έπεσε και σύρθηκε έξω στην Κ9-Lukey Heights (κατηφορική) βγάζοντας τον εκτός αγώνα.

Αλλά και ο μικρός Pol ESPARGARO, τρείς γύρους πριν το τερματισμό έπαθε παρόμοιο low-siding στην Κ-4, στέλνοντας τον κι αυτόν εκτός αγώνα.

Την χειρότερη πικρίλα είχε ο CRUTCHLOW, ο οποίος βλέπωντας τον LORENZO να κόβει ρυθμό, τον προσπερνάει 5-γύρους πριν τον τερματισμό. Αλλά, στον τελευταίο γύρο ο Cal έπαθε και αυτός low-siding, στέλνοντας κι αυτον στα πιτς εκτός αγωνα με τρελή πίκρα.

Ο επόμενος 17ος αγώνας (προτελευταίος) είναι στην Μαλαισία στην πίστα του Sepang (26 Οκτωβρίου).

Επεισοδιακός αγώνας με πολλές πτώσεις αλλά και συγκρούσεις. Εδώ πήρε βάθρο ο B. Smith... Δεν νομίζω να τα ξανακαταφέρει! Ούτε ο ίδιος δεν το πίστευε! Ο A. Espargaro τρελάθηκε με S. Brandl δεν μπορούσε να κρατήσει τα νεύρα του. Λογικό αν δείτε πως τον εμβόλισε.
Οι πτώσεις ήταν από μπροστινό κυρίως και μπροστινό τύπου οδήγηση σε βρεγμένο και στα φρένα έπεφταν. Η ώρα ήταν "απογευματινή" και η άσφαλτος λαστιχοφάγος (όχι όπως πέρυσι).
Εδώ ένα ενδιαφέρον άρθρο:
"2014 Phillip Island Sunday Round Up: Why The MotoGP Race Was Not A Tire Fiasco, And Rossi Reaps Rewards"
http://motomatters.com/analysis/2014/10/19/2014_phillip_island_sunday_round_up_why_.html

Η πίστα πάντως είναι όλα τα λεφτά!

Επόμενος σταθμός Μαλαισία και η πίστα της Sepang International Circuit επόμενο ΣουΚου!



[u]Ώρες μετάδοσης:[/u]

07:00 Moto3
08:20 Moto2
10:00 Motogp

Εδώ ένα φανταστικό βιντεάκι onboard με τον Δόντια:

http://www.youtube.com/watch?v=40NDQpbj_7Y
27
Το βιντεάκι φυσικά και έχει ξαναμπεί

O David Emmett τα χώνει χοντρά και δίκαια σε όλους. Παρακολουθώ τα άρθρα του και είναι αδέκαστος!

Ο Brandl στούκαρε τον A. Espargaro, επιπόλαια θα ελεγα και για αυτό έφαγε και την σχετική ποινή! Ο Ιannone που κοπάνησε απο πίσω τον Dani, απολογήθηκε λέγοντας πως είχε προβλήμα με το κιβώτιο ταχυτήτων μια και δεν του "κούμποσε" η ταχύτητα και δεν πρόλαβε να φρενάρει! Προς το παρόν γλύτωσε την ποινή.

Τουλάχιστον ο Lorenzo παραδέχτηκε πως ήταν η πιό κολόφαρδη 2η θέση στην καριέρα του, μια και σχεδόν όλοι οι πιθανοί ανταγωνιστές του έφαγαν τούμπα. Παρομοίασε την περίπτωση του με το ίδιο θέμα που είχε ο Rossi στην πίστα του Τέξας. Τότε ο Vale είχε διαλύσει το λάστιχο του απο την δεξιά πλευρά και τερμάτισε οριακά στην 8η θέση! Ενώ στο Phillip Island, συνέβει απο την αριστερή πλευρά (δείτε τις σχετικές φωτο).
Βέβαια η διαφορά στην ζημιά των ελαστικών μεταξύ της περίπτωσης του Γιατρού και του Jorge είναι τεράστια!

Την Κυριακή 26 Οκτωβρίου (στις 10:00 ώρα Ελλάδος) έχουμε τον προτελευταίο αγώνα (17ο) του φετινού πρωταθλήματος στο Sepang της Μαλαισίας

Η πίστα αυτή έχει μήκος 5.543m (2η μεγαλύτερη στο πρωτάθλημα μετά το Silverstone) και μέγιστο πλάτος 25m ( η μεγαλυτερη του πρωταθλήματος), με 5-αριστερές και 10-δεξιές στροφές, ενώ η μεγαλύτερη ευθεία της είναι 920m. Υπόψιν σε αυτήν την πίστα διεξάγεται και ο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος F1.

Η υψομετρική διαφορά αυτής της πίστας είναι ελάχιστη (7m) λόγο του ότι η περιοχή που κατασκευάστηκε ήταν βάλτος και έγινε η αποξήρανση του. Η κατασκευή της πίστας ολοκληρώθηκε το 1998.

Πέρσι τον αγώνα κέρδισε άνετα ο Pedrosa, με 2ο τον Marquez και 3ο τον Lorenzo, σε μια πολύ δυνατή μάχη μεταξύ τους. Ο Rossi τερμάτισε στην 4η θέση .
Υπόψιν τo ρεκόρ πίστας ταχύτερου γύρου το έκανε πέρσι ο Lorenzo (1'27”.899)

Σημερα στα 2α ελεύθερα δοκιμαστικά ο Lorenzo ήταν ο ταχύτερος, δεύτερος ο Marquez, τρίτος ο Pedrosa και 4ος ο Dovi. O Rossi ήταν 15ος.
Αυριο νωρίς (05:00-05:40 και 08:30-09:00 ώρα Ελλάδος) έχει άλλα δύο ελεύθερα δοκιμαστικά.
Oι κατατακτήριες είναι αύριο μεταξύ 09:00 – 10:00 ώρα Ελλάδος.